【专访】广汽蔚来严建荣：对于新能源汽车来说，国家支持只是一个助力作用，用户的认可才是最关键的

2020（第十八届）广州国际汽车展览会于11月20日正式开幕，在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，玩车教授非常荣幸的邀请到了广汽蔚来用户中心副总裁 严建荣先生参加我们的专访，以下为本次专访实录。

广汽蔚来用户中心副总裁 严建荣（左）与玩车教授副总经理谢成明（右）

玩车教授：第一个问题，今年的广州车展，广汽蔚来的新产品有什么亮点，跟我们的教授粉丝们介绍一下。

严建荣：好，大家知道我们广汽蔚来目前主打产品是007。007是一款智能电动全能SUV，从今年初夏开始全面交付。进入交付阶段后，我们根据用户的需求，结合开发节奏的规划，推出了007 sport车型。这个车型和原来有一些较大的差异。我认为我们面向市场推出一款车，始终要给车一个人设。

也就是说不同的人为什么买这个车，他的价值观，跟车是互相的匹配，互相吻合的过程。喜欢宝马也好奔驰也好，深层次中划分的界限还是认可这种人设的。我们将007定义为好爸爸的电动车，其实更多是希望给到我们的家庭，或者孩子更多的关爱。举个例子，007搭载的后排儿童照看、生命探测系统等等都能够很好的照顾到家庭成员。

那可能就有人会问，作为一辆单机两驱的好爸爸电动车，我们为什么要推四驱007呢我们认为，对于另一些用户，他更加在乎操控性，更加有激情，一台电动车可能是孩子家庭版，还有一款是为我自己，想要释放自我的一种男人内在的野性，可以撒野的车，所以有了这款双电机四驱的电动车——运动版007，目前0-100km/h只要3.9秒的时间，可以说满足了这部分人的需求。

玩车教授：网络上关于概念车的流出图，它是一台轿车，这个全新车型量产计划是怎么样的呢？

严建荣：我们现在正在设计一款全新的平台，这款平台它其实是不仅可以做轿车也可以做SUV，现在平台的建模性还是非常好的，这款车具体的量产计划请留意后续官方信息。

玩车教授：国家最新政策是大力支持换电技术，因为蔚来有专利的技术服务卖点，那广汽蔚来过去的产品会被导入这个技术吗？

严建荣：目前还没有提到日程表上，我们也很关注这个技术的发展，因为换电有换电的优势，也有换电的劣势。现在我们正和蔚来的工程师、能源团队都在沟通，虽然目前我们这一代平台不能换电的，但是不排除下一代平台有可能考虑换电。

玩车教授：先处于观望的阶段。

严建荣：对，有它的好，也有它不可克服的一些问题所在。

玩车教授：换电可能技术层面，操作层面真的会有一些难度，还会带来一些隐患。

广汽蔚来用户中心副总裁 严建荣

严建荣：对，操作层面，还要牺牲一部分的空间，还有我认为，现在电池技术的发展太快了，如果说把模组固定安装以后，也就意味着整个模组的电池包是固定的，如果随着未来电池技术的发展，电池包体积缩小，或者如何进行更加灵活的替代等因素需要考虑进来，所以我觉得现在还有一点顾虑。

玩车教授：先观望，手机先从换电池再集成，汽车先从集成再换电。前一段时间广汽蔚来正在进行融资，资本层面的进度也请您介绍一下，目前是哪个地方的政府意向最高，还有什么条件。

严建荣：其实今年比较有意思的现象，今年因为这个疫情影响很大，初期大家都很困难，但是接下来，尤其在中国，整个国家有可能是经济增长，是正增长，可能是唯一正增长的国家，这带来两个非常有有意思的方向第一、国家内循环、外循环；第二、国外的资金到中国来，所以现在新能源汽车股票涨得非常厉害，我呼吁大家多看玩车教授，因为不仅知道车，而且知道趋势，你再买这个行业的股票，有可能获取不少的收益，我估计今年30%的平均收益是有的。

这反过来说明什么呢？现在的资本市场中，新能源汽车行业大热，广汽蔚来也身处这个百年不遇之大变局中，正好在这个机会中，下一步我们与各地政府在接触中，包括北京、浙江还有河南等， 详细信息还请关注我们后续官方消息。

玩车教授：现在从国内来看，理想、蔚来、小鹏是比较大的，未来它的股价可能高了十几倍，同步这几家的销量其实也是持续在增长的，广汽蔚来追赶行业有没有一些规则？

严建荣：应该来说头部的几家企业，尽管这个行业包括它的基础，应该来说包括它的资本量慢慢变大，所以说它的潜力应该是比较好的。回归到我们的产品上来讲，好的产品，用户的接受度和反馈度，是我们最关注的。我相信我们不断推出好的产品，不断对产品、服务不断进行更新迭代，例如今天推出的007sport等，会不断有更多新的用户来接受我们我们的用户体量会越来越大。这里面我不敢说一定要追上谁，反正我们做好自己。

玩车教授：最后一个问题，结合现在国家最新的新能源汽车产业发展规划，2021到2023年，严总怎么看待现在和未来新能源汽车的发展。

严建荣：这里面第一个大家注意国家产业政策2025年占到20%的销量，现在我印象中大概在5%以内。我觉得国家的大力支持，最终还是我们的用户认可才是最关键的，因为国家支持只是一个助力作用，我对很多新能源车主进行了调研，发现买了纯电动车的用户，如果再换车，有92%的概率还会用回纯电汽车，回不去燃油车的，所以这就给了我们较强的信心。

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