【专访】高合汽车王晔菁：与用户共创是打造一个有生命力的品牌的唯一途径

2020（第十八届）广州国际汽车展览会于11月20日正式开幕，在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，玩车教授非常荣幸的邀请到了高合汽车公关传播高级总监 王晔菁女士参加我们的专访，以下为本次专访实录。

高合汽车公关传播高级总监 王晔菁女士（左）与玩车教授COO周竞（右）

玩车教授：高合HiPhi与华人运通的关系是怎样的？

王晔菁：高合是华人运通以“共创”这个理念与我们的用户一起来打造的一个面向未来的最高端的智能新能源电动汽车品牌。高合既代表着我们的产品，又代表我们的服务，是与我们用户能够直接沟通的平台和载体。

关于华人运通，业界的朋友都知道我们有一个叫智能汽车、智捷交通和智慧城市的“三智”战略，这是公司层面的愿景，希望出行的车不应该是单独的个体，它应该是跟路、跟城市能够打通去互联的。高合就是能够跟路、跟城打通的一个划时代的产品。

玩车教授：对于品牌的打造，高合有什么计划？

王晔菁：我刚刚讲了，高合是与用户共创的一个品牌。我们认为与用户共创是打造一个有生命力的品牌的唯一途径。这怎么讲？其实我们看到，在5G、人工智能快速发展的过程当中，汽车行业面临着一个巨大的变革的时代。

在这个变革之中，无论是主机厂还是其他企业，大家都站在同一个起跑线上。在这种情况下，无论对于产品开发还是品牌打造都提出了全新的一个变革的机会。时代已经变了，不再是原来那种主机厂设定一个品牌的调性，然后推给你，已经不那个时代了。所以我们认为共创是打造产品和打造品牌最重要的途径。

高合的第一款车叫可进化超跑SUV，其实可进化就彰显了我们与用户共创理念的落地，我们可以分两个层面来讲。

从品牌层面看，高合这个品牌是一个想往更高的破晓者品牌，在任何的年龄和行业里面，我们都能够看到一群人，他们在进入行业的时候会通过探索，不断学习，积累行业经验，到了一定的阶段，就会实现对于这个行业思想的自由，或者说是业务的熟悉，或者叫得心应手了。我想，周总在新媒体行业或者传播行业可能处在这样一个阶段。

这一群人到了这个阶段以后，他们会想，我还能不能想往更高。这样一种非常积极的心态能够让他们去寻找到一个突破点，能够创造全新的东西。这样一群人，我们就定义为叫想往更高的破晓者。我们的品牌，从我们自身的工程师，我们的团队，到我们的用户，应该都是共享或者共同拥有这样一种精神愿景的一群人。所以从品牌层面，这是我们共创的一种方式。

从产品层面，举个例子，我们在北京车展的时候，当时我们开发了一个叫“我爱你中国”的车舞，它是通过调用音响、座椅、灯光、门，包括后视镜，里面全部都整合在一起，用软件来调用硬件的这么一个集中的展现形式。

这次要到广州车展了，有华南的用户就说，我们特别想在展台看到车舞，但能不能给我们华南用户编一个？我们说，这当然好了，你们想听什么样的乐曲？华南的用户就在我们的APP上面投票，比如是“一生所爱”“红日”还是“光辉岁月”，大家就讨论，讨论之后，最后定下来决定发布“红日”。

所以我们会在广州车展发布一个HiPhi进化车第二代“红日”。把“红日”这首乐曲通过我们车内的音响来播放，同时我的屏幕能够播放跟广州相关的或者跟我们中国华南地区相关的图像，我们前面交互的大灯会显示广州的一些特色图形，再加上我们用户特别特别喜欢的6个门它会根据音乐来舞动。

所以整个这样一个过程，其实对于我们能够实现软件定义汽车的这么一个产品，可能一天的时间我们就编完了。对于其他车来说可能需要3到6个月才能完成对硬件控制的逻辑的改变。所以，一方面，我们在品牌层面上我们与用户共创，另一方面，在产品层面，通过我们开放式的电子电气架构实现了软件定义汽车，你才能够与你的用户在你的产品上实现共创。

所以未来，就像我刚刚讲的，声光门电这些我们都会开放给用户，让你自己来编你喜欢的。比如说周总过生日或者给家人过生日，可以编一个“生日快乐”，然后上面就是祝你生日快乐或者祝我亲爱的谁谁谁生日快乐。

那么对用户来说，这个车使用的整个场景就是无限的，因为在不断地进化。所以，在这个全新的时代变革的时候，品牌打造我们就采用了“共创”这样一个全新的方式。  

高合汽车公关传播高级总监 王晔菁女士

玩车教授：如何理解高合HiPhi X开创智能汽车全新品类？可进化和超跑SUV分别体现在哪里？

王晔菁： 基于全球领先的H-SOA超体电子架构开发，高合HiPhi X不只是一款划时代的进化之作，更具备面向未来持续迭代的可进化能力，真正实现“软件定义汽车“，重新定义智能汽车元年，开创纯电智能汽车全新品类；

• 超跑SUV：在造型、空间、硬件和性能方面实现超跑与SUV的完美融合，开创超跑SUV全新品类；

• 可进化：采用H-SOA超体电子架构，实现了真正意义的软件和硬件的分离，同时，搭载面向未来全面进化的硬件，为可进化提供了基础，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，真正实现软件定义汽车。《红日》HiPhi进化秀是真正软件定义汽车的进化实力体现。基于H-SOA超体电子电气架构，通过软件编程，同时调用NT展翼门、座椅、灯光、音响、空调、香氛等不同车内硬件，创造全新场景模式。

玩车教授：在豪华纯电市场，特斯拉应该说已占了非常大的市场规模，高合如何去超越？如何营造差异化？

王晔菁：这个问题分两个层面。

一是关于豪华市场。本身中国是世界上最大的新能源汽车市场，并且从疫情我们也看到，豪华车相对来说在疫情相对缓解之后有一个非常快速的回量。所以我觉得豪华电动新能源车市场在2021年及以后一段时间都会有一个比较大的加速或发展。

二是不光豪华电动车，其实豪华智能电动车这样一个市场随着用户对于智能电动车的理解，随着互联网、人工智能、5G的发展，智能电动车在2021年我们认为才刚刚迎来发展的起步，所以未来这个市场会越来越大，再加上国家一系列政策的支持，所以这一块的市场在中国不存在说谁已经占去了比较大的市场份额。

另一方面，其实对于市场份额这件事情，既然市场大了，对于中国的消费者，或者对于全球消费者来说，他们其实会有更好的选择。从高合汽车目前推出的车型看下来，像我们这样的，从设计造型到硬件配置，再到我刚刚讲的整个智能化的开放架构，能够带来可进化的这种科技豪华的体验，其实是没有任何竞争对手的。

所以在这个领域里，我觉得对于高合汽车来说是非常具有竞争力的或者说没有相同品类的东西。

玩车教授：本次车展咱们的展台有一些什么亮点？

王晔菁：这次车展我们带来两款车，一个是在全球发布的HiPhi X创始版的4座和创始版的6座。这两款车型第一次在华南地区和消费者见面，机会也非常难得，也希望让大家能感受到可进化超跑SUV的魅力。

可进化超跑SUV，我们期望能够带给用户面向未来的全新的科技豪华体验。刚刚讲了，基于我们开放式的电子电气架构，我们能够让你感受到什么叫千人千乘的使用体验，就好比智能手机，现在您拿到一台全新的智能手机，可能使用一周之后，您有自己的设置，有自己对软件的一些使用的习惯，所以您的手机就是您的，不会跟我的手机有重复。

我们会进行一个深度的融合。所以市面上不会有两台完全一样的HiPhi X。您的HiPhi X就是您整个的喜好的体现。

当然更重要的是，这台车能够不断地进化，同时我们通过在运营过程当中，大家在使用过程当中所积累的数据，能够让所有的车都能实现迭代和升级，提升所有的使用体验。最重要的就是有华人运通作为支撑，所以我们的车能够实现在未来连通路和城，在未来有不一样的出行体验。

所以大家有机会就来A区的1.2展馆亲身感受一下。

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