你不知道 三缸增压发动机比自吸强这么多

说起三缸发动机，年纪较大的朋友可能第一时间会想起那台当年红遍大江南北的“三缸夏利”。这台搭载1.0L三缸发动机的夏利价格便宜、维修方便。不过它也给我们留下了廉价、技术并不先进的印象。

如果说当年以夏利为代表的三缸车型是为了节约成本的话，那么现在市场上的三缸车型更多的是在展示先进的科技。因为随着科技进步，三缸机加上涡轮增压器再给它适当的调校，无论在数据上还是在驾驶感受上都有超越自然吸气发动机的表现。

新福克斯上的1.0L的增压三缸发动机

福特把这台1.0L GTDi三缸涡轮增压发动机放在新福克斯上，希望全面替换原来的1.6L自吸发动机。这款发动机最大马力125匹、扭矩达到了170牛米/1500-4500转，从数据上来看是比较不错的，毕竟它的排量只有1.0L。而此前有部分媒体实测它的百公里加速成绩在11.3秒左右（非官方数据），这样的实际加速表现也算是中规中矩了。

PSA的1.2T发动机表现抢眼

除了新上市的标致308S以外，408也有1.2T的车型，对于喜欢三厢车的朋友来说，绝对是一个很好的选择。

先抛开现在标致典雅、时尚的设计风格不说，咱们先来说说它们的1.2T三缸发动机。这台发动机最大马力136匹，扭矩达到了230牛米/1750-3500转。在数据上已经超越了不少1.8L的自吸发动机。我们再来看看重量在1.3吨左右的408,官方给出的百公里加速时间为9.7秒，工信部的综合油耗仅需5.2L每百公里。确实，PSA的这台1.2T三缸发动机、在动力表现和油耗控制上都是有两把刷子的！

MINI的1.2T数据保守但调校出色

再说说使用三缸发动机已经接近两年的MINI，它的1.2T三缸增压发动机，在数据上并不强，最大马力102匹最大扭矩是180牛米/1400-4000转。不过实际的驾驶体验不错，无论是起步还是中途加速，动力表现都十分充沛，而官方公布百公里加速时间为10.1秒。

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