国产豪华标杆，红旗这台车今年卖了九万台

一汽红旗在年初就定下了2020年销量突破20万台次的目标，而截至11月份，一汽红旗累计销量17896万台次。看来，一汽红旗完成自身定下的这一目标并不难。而一汽红旗能有这样的表现，离不开品牌旗下产品矩阵的布局。

一汽红旗HS5作为旗下产品中的紧凑SUV车型，交出了1-11月份累计90615台次的销量成绩，在品牌销量占比之中高达39.58%，由此可见一汽红旗HS5为品牌旗下销量主力军。为此，小编今天就来给大家剖析一下一汽红旗HS5是如何在紧凑级SUV市场当中占有一席之地。

当市面上大部分竞品在外观造型设计上追求年轻时尚化的时候，红旗HS5并没有随波逐流，这本身与品牌定位离不开关系。红旗HS5前脸采用家族式的直瀑式中网，利用银色镀铬装饰衔接两侧头灯组别，搭配贯穿式的下包围，整个前脸呈现仪态端庄的既视感。

侧面车尾呈现一定角度的下滑，从整体视觉效果上看起来十分的紧凑。但红旗HS5长宽高4760*1907*1700mm，轴距2870mm的车身尺寸数据放在同级别当中并不逊色。

车尾最大的亮点莫过于大大的“红旗”二字，极具辨识度。为了呼应前脸，车尾同样采用银色镀铬装饰衔接两侧刹车灯组。另外在配置方面，红旗HS5除了低配车型之外，其余车型配备电动尾门并且带有尾门记忆功能。

红旗HS5在内饰座舱的氛围营造上主打科技+奢华的风格。中控整体呈现十分平直化的设计，融入许多现代科技化的元素，例如双联屏一体化的设计、贯穿式出风口、内饰氛围灯。座椅采用皮质和Alcantara用料包裹，搭配精致的菱形缝线设计，细节部分采用银色镀铬与高亮黑色饰板以此点缀，突显内饰氛围该有的精致奢华感。

由于没有传统物理操控按键的布局以及空调按键区采用触控式按键，显得整体的中控更加简洁。12.3英寸触控式屏幕，配备CarLife、语音识别、GPS导航系统、车联网、OTA升级等多项功能。值得注意的是，以上所述的配置功能均为标配，这样的表现算得上是同级别竞品中的翘楚。

动力部分，全系搭载2.0T发动机，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。最大输出功率为224马力，峰值扭矩340牛·米，官方所公布的0-100公里加速为8.2秒，工信部公布综合油耗为7.9L百公里。

从账面数据上来看，红旗HS5更像是一名综合实力十分均衡的选手。2.0T发动机相较于市面上主流的小排量发动机而言，动力输出更强劲。但6挡手自一体受限于齿轮比的缺陷，车辆长期低速频繁换挡时会导致换挡顿挫的诟病。

红旗HS5官方指导价为18.38-24.98万之间，从售价信息来看，红旗HS5把自身的市场竞争对手瞄向合资品牌，而其中不乏丰田荣放RAV4等主流竞争对手。以丰田荣放RAV4作为对比，，两款车型谁的性价比更高？

合资品牌相比于国产品牌而言，由于在国内市场发展的相对成熟，从而在品牌溢价能力、市场口碑等方面要优于国产品牌，导致国产品牌往往通过车型产品定价、配置丰富性等手段与合资品牌展开错位竞争。从前文的介绍来看，红旗HS5很显然针对车型配置的丰富性下功夫。

红旗HS5在配置方面全系标配前后独立悬架、LED大灯、多项主动安全配置、驾驶模式切换等功能配合。而这些配置往往在同级别竞品的配置表现上仅有中高配车型才有，在丰田荣放RAV4身上亦是如此。

这样看来，红旗HS5的车型定位是偏向豪华高端级别的。这也意味着红旗HS5的消费受众群体对其购车需求以豪华驾乘为主，基于此判断，小编认为指导售价为22.68万红旗HS5 2.0T 智联旗领版的次顶配更加符合豪华驾乘的需求。

2.0T两驱的动力显然能够应付日常代步的需求，其次在其他配置方面，旗领版相较于中低配车型而言增加了多项驾驶辅助功能、车载空气净化、负离子发生器等高科技配置。部分配置升级成BOSE音响、多层隔音玻璃等豪华舒适性功能，进一步提升驾乘舒适性。

红旗HS5从产品竞争力来看，因品牌定位自主豪华的战略方向，是的红旗HS5与市面上其他国产竞争产品走的不是同一个路线。而红旗HS5的销量表现，也从侧面印证了其产品的成功。相信在未来，一汽红旗能够通过产品的更新布局更进一步的推动自身市场地位。

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