2020长安福特都卖了啥？这几款车表现最佳

2020年注定是不平凡的一年，回顾2020年自年初全国各地封城抗疫之战吹响号角之时，与此同时各行各业也随着疫情遭受不同的冲击，汽车行业亦是如此。晃眼之间2020转逝即去，各家车企纷纷交出了2020年销量的报告，即使市场行情整体不佳的大环境之下还是有跑出了几匹黑马。

而其中作为国内老牌合资品牌的长安福特便是其中一匹黑马，2020年长安福特截止共累计销售213680台次，其中在刚刚过去的十二月份长安福特单月累计销量达26432台次，同比增长35%，环比增长26%，反馈到车型表现当中，SUV车型同比增长近80%。可以说长安福特在2020年全年的表现相较于往年实现了正增长的趋势，而这一成绩的背后离不开其产品竞争力的提升。

福特锐际上市不过短短一年时间，2020年销量突破39978台次，全年接近4万台次的销量成绩也为福特锐际在接下来的市场竞争之中奠定基础。作为长安福特第二款紧凑级别SUV的福特锐际，与师出同门的福特翼虎相比，锐际在车型定位上主打年轻用户市场，在整体行业市场有趋于年轻化消费的势态之下，福特锐际的出现是为了细化福特在紧凑SUV这一细分领域的产品布局。

搭载自家EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，7.5秒实现百公里时速破百，与此同时官方所公布的百公里油耗表现在7.3-7.6L，兼顾日常动力输出以及燃油经济的需求。

除了足够操控的动力，锐际标配自动驻车、前后独立悬挂、车联网/OAT升级等多项功能，在配置的丰富性上要优于同级别。

此外，顶配车型四驱纵享版官方指导售价21.88万，这意味着二十万左右能够选择一台配置丰富的合资四驱车型，福特锐际便是其中一项选择。

福特锐界作为品牌旗下旗舰中型SUV车型，自2015年4月上市之初就曾经在一段时间内保持月销量过万的成绩。凭借着运动的操控性能以及强劲的动力输出，福特锐界得以在同级别竞争之中脱颖而出。

（福特锐界 2015款 2.0L 两驱铂锐型）

现如今面对同级别竞争竞品，福特锐界从销量表现来说还是有一定的上升空间，但相较于同级别竞争竞争车型别克昂科威、本田冠道等竞品月销量表现与福特锐界同样保持的在几千台次。从该车型的年度销量数据来看，除了一二月份之间因疫情影响之外，后续单月销量趋于平稳发展的势态，其中十二月月份更是创下全年销量最高3468台次的成绩。

取得如此成绩，福特锐界并没有因此而骄傲，而是再接再厉为接下来的2021年做好全新的准备。12月22日，福特锐界PLUS版本正式上市，经过产品优化的新款锐界PLUS保持着福特产品矩阵的“新鲜血液”。

福特锐界PLUS主要改动在于内饰的变化，相较于老款车型内饰中庸，低调的风格，锐界PLUS双联屏的设计增添许多科技感。科技化配置方面，锐界PLUS首次搭载福特车路协同系统可实现车辆、智能基础设施、城市交通云控平台之间的信息互联，提供用户在驾乘途中所需的实时信息。另外，锐界PLUS配备自主研发的福特Co-Pilot360MT智行驾驶辅助系统，支持L2级别自动驾驶。

再说回终端售价方面，新车指导售价区间为22.98-30.98之间，与老款车型售价区间相差无几。科技化配置的加持，无疑是提升了该车型的市场竞争力，相信在未来的市场竞争当中福特锐界PLUS依然能够延续老款车型在2020年保持正增长的趋势。

要说福特在2020年的产品规划当中，全新福特探险者绝对是品牌旗下的重磅车型。在中大型SUV竞争市场当中，消费者在其范围内能够选择的车型并不多，且大多数竞品其主打家用舒适驾乘的定位，而福特探险者以寻求户外探险的需求定义在市场当中的车型定位独树一帜。

福特探险者上市不过短短半年，自八月份开始福特探险者月销量均能维持在3000+台次，其中12月份销量达3892台次，接近4000台次，可见福特探险者作为新车型的表现要优于同级别合资品牌的别克昂科旗、凯迪拉克XT6的。

福特探险者除了在产品定位有区别与竞争车型之外，全新平台的应有提升一定的产品竞争力。2.3T+10AT的动力组合能够爆发出最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米的数据。适时四驱和多片离合器差速锁的配备满足消费者应对户外越野的操控需求。

福特探险者官方指导价格区间在30.98-39.98万之间，虽说新车并无太大优惠幅度，但是从配置信息来看，福特探险者标配双液晶屏幕显示、空调分区控制、全速自适应巡航、自动驻车等科技化配置。相较于一线合资梯队的大众途昂而言，福特探险者在配置方面的性价比足够高。

福特在2020年的销量表现当中，SUV车型的表现尤为突出，反观到轿车领域当中，长安福特11月份轿车销量占比最高的是福特福克斯三厢版本占比轿车总销量的16.59%，而中型轿车的蒙迪欧占比为14.27%，在过往四个月当中福特蒙迪欧的销量表现均呈现逐步上涨的趋势。

福特蒙迪欧在最初上市之初，凭借美系豪华的舒适驾乘体验以及先进的配置在中级轿车市场当中具有一定的地位。而在后来的市场竞争之中，随着市场对于排放标准日益严苛，整体大环境在追求经济节能的需求之下，日系阵营中的凯美瑞以及雅阁等车型凭借足够“日系”的油耗表现以及皮实耐造的特点在市场竞争之中逐渐扩大销量份额，反观福特蒙迪欧还在讲究动力操控，对比同级别不低的油耗表现是导致产品竞争力颇有下滑趋势的原因之一。

而现如今的蒙迪欧也来迎来了产品的更新迭代，为了适应市场对于经济适用的需求推出主流1.5T动力组合，其官方公布的7.3-7.9L的油耗表现不俗。除此之外，在上半年型上市的新款福特蒙迪欧相较于老款车型主要改变在于配置的更新以及动力参数的调整，大幅度提升了产品竞争力。

新款福特蒙迪欧除了产品力有一定的提升之外，在终端市场的表现上，福特蒙迪欧通过一定的降价与之竞争，官方指导价为19.28-22.68万之间。以广州为例，经销商所给出的终端优惠幅度在5.3万左右。这样看来，在二十万以内落地一台标准的合资中级轿车是绰绰有余的。

从以上的车型分以及销量分析来看，长安福特在2020年整体趋势呈现上升的势态，原因离不开产品的布局，其中SUV车型之中锐际以及探险者两款新产品的布局保证了福特产品矩阵的更新。其次锐界和蒙迪欧作为品牌旗下“元老级”的选手也经历了更新改款。

总体来说，虽说整体销量数据长安福特相较于一线梯队的合资品牌而言还有一定的上升空间，但长安福特在2020的表现结束了三年负增长的现象，这为长安福特在接下来的2021年规划打下了坚实的基础。

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