特斯拉再次刷新三观 新车百公里加速仅2.9秒

特斯拉今天凌晨再次无情的将内燃机踩在脚下！

Elon Musk（特斯拉CEO 埃隆·马斯克）在其博客宣布新的旗舰车型P90D将推出，其0-100公里加速仅需2.9秒，续航里程高达528公里。Elon Musk还表示，未来的几年内，特斯拉希望将以每年提升5%的的水平，对电池组做持续不断的更新。而这一次特斯拉的性能及续航能力的提升，是在电池体积并未增加的前提下达成的。

据国外媒体报道，特斯拉举办了简单的在线发布，宣布Model S车型系列将新增四位新成员：Model S P90D、Model S P90、Model S 90D、Model S 70D。其中旗舰车型由P85D易主P90D（点击这里看P85D评测）。MODEL S 90系列配备90kWh的电池组，0-100km/h的加速仅需2.9秒（0到60英里/小时2.8秒），相比P85D 0-100km/h 3.3秒的加速时间缩短了0.4秒，Model S 90系列最大续航里程达528公里，而Model S 70则成为最新的入门级车型。

关于2.9秒百公里加速

P90D车型要达到2.9秒的百公里加速，还需要一个选装包，这个选装包名为“LudicrousMode”（今早特斯拉的PR还和我问起这个英文应该如何用中文表达才好^_^），价格为1万美元，消费者在购买P90D车型的基础上，只需加装这个选装包，就可以使车辆的百公里加速达到2.9秒的水平，刷新了由特斯拉Model S P85D保持的3.3秒原世界纪录。

关于526公里续航里程

高性能的P90D配备双电机全轮驱动，最长里程版Model S 90D和90以528公里的续航里程（NEDC欧洲油耗及排放评定标准）再次打破电动汽车行业的里程记录。其中，前者为双电机全轮驱动版本，后者为单电机后轮驱动版本。

特斯拉通过不断的更新电池技术，刷新着自己的加速性能和续航里程，这在内燃机时代是难以想象的。

0-100公里加速时间2.9秒是个什么概念？最新的兰博基尼Aventador SV（该车中国售价为800万元左右），通过压榨6.5升12缸发动机，产生出750匹马力，同时减重50千克，才达到2.8秒的百公里加速。

也许多年后，我们只需要换个电池，就能把加速时间提升5%，内燃机已经被特斯拉踩在脚下了，至少在短距离加速上已成定局。

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