官宣国产！年轻人的第一辆野马 30万起我绝对买！

就在昨天（1月28日），福特给了我们一个大惊喜，新时代电气化的Mustang Mach-E车型将在中国国产！

为啥会是惊喜？买买君想到的是，最快3.5秒破百的性能，以及或很亲民的售价。更不用说，不少小年轻心心念念的“Mustang梦”将会实现。以后也或许发现这种场景：

“哇，你也是Mustang车主呐”

“居然能看到车友，你的是什么版本？”

“Mach-E”

“……”

不过嘛，买买君还是非常渴望它的国产上市。因为30万以下、能上绿牌、有信仰、有性能，除了它还有谁？

感天动地，福特Mustang Mach-E是原滋原味地进入，若是又如福克斯旅行车一样做了个“中国特供设计”，估计好不容易喜欢它的用户会瞬间“粉转黑”。依然是力量感爆棚的设计感，高高隆起的发动机盖、偏大的轮拱都说明它是一款“Mustang”车型。

不过这Mach-E定位是纯电动SUV，车身尺寸达到了4739*1881*1621mm，相当于比起一般中型SUV稍大，而轴距则达到了更夸张的2984mm，相当于中大型SUV的水平。

所以我们也可以看出，这款Mach-E空间相当宽裕，是一款真正可以带着父母家人出去的福特Mustang。这样的话，你说买Mustang，他们也不会阻拦你了。

内饰方面，依然是福特那股传统造车范儿，除了中控那块顶天立地的竖向中控屏，也还好的是它保留了一定的物理按键以及旋钮。

全液晶仪表盘也被一定程度弱化，变得更为细长，不占据前方视野。另外一个层面考量是，仪表盘只需要显示车速、能耗等行车信息就够了，多媒体这些由中控大屏显示，不就行了吗？

不同于某些品牌的“油改电”，这福特Mustang Mach-E是全新纯电动平台打造的，用户静态使用而言最大感知就是——它具备前备箱，还是防水的，养条金鱼都行！

或许是“家族传统”，Mach-E依然采用前麦弗逊后多连杆式悬架，对于一款无需顾忌发动机位置的电动车而言，着实可惜。

不过官方表示，这Mach-E依然有着Mustang家族的出色性能，是由专业级赛车模拟器调校的，拥有跑车基因。

动力方面，根据电机、电池容量不同可以分为：

258马力/415牛·米、6秒破百的标准后驱版；

258马力/565牛·米，5.5秒破百的标准全驱版；

286马力/415牛·米，6.5秒破百的长续航后驱版；

337马力/565牛·米，5.5秒破百的长续航全驱版；

以及性能最强的GT版本，有着465马力的最大功率以及830牛·米的峰值扭矩，破百只要3.5秒，行走在路上，可以说想秒谁就秒谁。

不过官方并未公布国产车型详细的动力配置以及续航，仅仅给出了CLTC工况600km续航的成绩，这也足够让我们兴奋，以一辆“性能SUV”来说，这能耗太省了!而根据福特北美官方消息，Mach-E在交流快速充电站充电时，38分钟就可以从10%充至80%（标准续航车型）；在直流充电条件下，充电10分钟，续航76公里，基本满足一天用车需要了，比你的iPhone还耐用。

很明显的，福特想要在纯电动市场分一杯羹，还是要在最大的单一汽车市场——中国。那么它所面对的敌人，就是特斯拉、蔚来、小鹏以及理想，又或者是电动化进程快速的大众、宝马、奥迪。

看向特斯拉Model Y这最大敌人，指导价也不过是33.99-36.99万，换来的已经是5.1秒（最快3.7秒）破百的性能，以及是480-594km的续航。福特Mustang Mach-E与它相比，基本处于势均力敌的层级。

而需要注意的是，特斯拉在电动车品牌建设方面建树更强，福特Mustang Mach-E最合适的指导价就是30万起，这还能应对以后Model Y大概率的降价。较低的售价，也能让它占据主动权，长安福特要想破地重生，就必须如此，而且该定价还能让它享受到国家补贴。

而看向最近上市的大众ID.4 X，也同是如此，19.9888万起的售价也基本与燃油SUV相当，“电动车价格更高”早就成为了伪命题，毕竟在电池成本下降前提下，电动车成本已经越来越低，更不用说以后因研发成本分摊而来的造车成本下降。如今的ID.4 X性能版，有着313马力的它，指导价也不过是27.2888万，也是与特斯拉Model Y进行价格差异战略。

代表最高性能的GT版本，则是拔高福特Mach-E产品形象的车型，价格则有望是36万起，与特斯拉Model Y针锋相对。我们若是将其与燃油版的Mustang（36.98万）相比，会发现这Mustang Mach-E价格相当于降了6.98万？

电动化、智能化，已经成为了新时代的造车主流。福特，也正是为适应新时代而努力，所以我们在Mach-E上，还能看到福特最新、最强的Co-Pilot中60智行驾驶辅助系统、SYNC+智行信息娱乐系统，以及是L2级别的自动驾驶辅助功能，还有基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统。

而买买君最喜欢的则是整车固件升级功能（FOTA），这项功能就能保证车型能在更新下时刻保持领先表现，例如是...升级后，破百时间能缩减XX秒。

向来以发动机、轿车著称全球的福特，此次如此大胆推出纯电动SUV,也是一种创造新时代,燃油时代早已一去不复返,福特正想在未来之战中占据先机,就如丰田CEO所说，“这是一场无关输赢的战争，但关乎生死存亡”。不得不说，这就是一种“不破不立”。

此次将其实现国产，也证明了福特对中国市场的重视。近年来的长安福特，已经逐步扩展丰富产品矩阵，更新了福克斯车系还引入了猎装版本，国产了探险者，还有新的锐际、锐界、金牛座车系，未来的新款福睿斯也在路上了。长安福特，就像是在打一场必须赢的战争。

至于这引入的Mustang Mach-E则是最强武器，带来销量同时还提高了品牌调性，将Mustang车系带给更多中国消费者。

买买君认为，在新能源车型崛起、汽车牌照需求越发强烈的状态下，选择一款纯电动车型最为合适，也难免地未来的“燃油车牌照”不值钱。对于一线城市年轻用户而言，这纯电动的Mach-E就是最好选择，性能足够强劲，还能上绿牌免购置税，是一款我们都能容易享受的Mustang车型。要说它能不能卖好？买买君认为是可以的，毕竟如今特斯拉Model Y就是最好例子，前提是这Mustang Mach-E真能30万起售。

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