前段时间,有许多粉丝问教授关于雪铁龙C3-XR这款车到底如何,而且教授身边的朋友也有同样的问题。所以,今天教授要对这款小型SUV分析一下。这不是车型推荐,而是车型点评,而且点评的结果也许和你想象中不一样。
小型SUV市场的火爆就像之前的股市一样,随便弄一款车型出来都有一定的销量,但是总有销量相对差一点的车型,今天点评的雪铁龙C3-XR就就是在小型SUV当中销量不太好的一员。
东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR
指导价:10.88-17.18万
外观内饰一般
外观审美这方面,都是见仁见智的,教授个人对雪铁龙C3-XR的外观并不感冒。在雪铁龙C3-XR刚刚推出的时候,教授也对这辆法系小型SUV非常看好,原因就是当初觉得它好看。然而现在看来,这辆车却并不耐看,感觉有点过于平庸。法系车型的外观通常都富有一定的想象力,国人不一定会喜欢,但可以肯定是非常有特色。
我们看回这辆雪铁龙C3-XR,给我的感觉俨然就是一辆小号的途观,并没有让人感觉经验的造型和线条。相比之下,同家兄弟的标致2008反而更加好看一些,至少其外观显得更加灵动。
内饰方面,给人感觉偏向沉稳中庸。教授有点怀念第一次看到雪铁龙世嘉仪表板时的那种感觉,虽然世嘉的中控台并没有彩色大屏,但是整体设计却很清新干净。然而雪铁龙C3-XR的内饰设计给我感觉就是一种退步。
价格并不具有竞争力
很多人关注这辆法系小型SUV是因为觉得它的价格低,但是你关注的也许只是起步价。通常来说,起步价对于你购车并没有指导意义,因为乞丐版车型虽然便宜,但是配置也会让你十分纠结。
而且,雪铁龙C3-XR那10.88万起步价并不低,标致2008和福特翼搏的起步价都比它更有优势。而且,标致2008相比雪铁龙C3-XR有将近1万的差价。
配置相对较低
外观和价格优势不明显,但是也不是导致它销量低迷的原因。如果一辆的销量在同级别车型中几乎垫底了,那肯定是这辆车本身不够好。
作为一辆SUV,雪铁龙C3-XR除了最高配车型以外,都没有配置天窗。但是加价5000元左右,就可以加装全景天窗。这辆车的顶配价格已经达到了17.18万,但是并不具备自动头灯,这显然有点寒酸了。而且,这辆车全系都是卤素大灯光源。有一点值得安慰的是,这辆车标配了雾灯。
另外,雪铁龙C3-XR全系配置手动调节的座椅,哪怕是价值17万的顶配车型也没有电动座椅。国内消费者热衷皮质座椅,但是对电动调节这个功能也挺在意的,一旦不具备这个功能就掉档次了。还有就是防夹手功能,也是全系不配置。
最让教授接受不了的是,这辆车居然全系只有手动空调!夏日炎炎,这让消费者怎么接受?
动力表现平平
不可否认,PSA集团的“1.6T+6AT”的表现真心不错。但是,他们家的1.6L发动机就一般般了,技术可谓成熟也可谓陈旧。最重要的是那个4挡自动变速箱,很久以前就被吐槽非常难用,但是如今还在服役。
总结:
总的来说,雪铁龙这辆车竞争力并不强。从动力、配置到性价比,教授看不出有什么特别的优势。至于外观,如果你真的喜欢,还是可以去买的。至少,雪铁龙C3-XR这辆车小问题并不多。