首款5G量产车来了 二月新车4款上市2款首发 都很香

时间匆匆，一眨眼功夫又是一年开工日，今年的你又兜了多少利是呢？又或者是暗自定下一个怎样的目标呢？ 

话不多说， 一般在碰上春节的时间点，上市新车并不多，但能选择在二月淡季上市的车型，想必它们对自己的实力也是非常有信心。今天，我们就来看看二月即将发布或上市的重磅车型到底都有谁？

东风本田CR-V锐·混动e+已于2月2日正式上市，补贴后售价区间为27.38-29.98万元，纯电续航里程85公里，相比途观L插电混动版高出了30公里。本田CR-V锐·混动e+内饰基本与燃油版保持一致，不同的是，新车前脸采用多横幅镀铬处理，细节会更加复杂，同时尾部还增加了e：PHEV尾标来彰显插电混动车型的身份。而且，车身还比燃油版长度增加了37mm，并新增了一种星耀蓝的配色。

动力方面，本田CR-V锐·混动e+搭载了2.0L发动机和前置单电机组成的动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率107kW，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，综合油耗1.1L/100km。

MARVEL R是上汽R汽车品牌成立后首款“5G智能电动SUV”，整车吸引人的地方很多，颇具设计感的外观内饰设计、5G技术等。新车在2月7日已经正式上市，售价区间为21.98-23.98万元。

MARVEL R采用最新家族集智设计理念，亮点十足，整车颜值颇高。前脸分体式头灯设计，贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯功能，两侧还是矩阵式大灯，视觉效果非常好。内饰采用颇具未来感的布局，操控区域屏幕与实体按键相结合，形成19.4英寸的交互界面是最大亮点，采用斑马智行Venus2.0操作系统，质感和观感都相当不错。

MARVEL R拥有后置双电机系统，电机峰值功率137kW，最大扭矩410N·m，零百加速时间只需7.9秒，三元锂电池的容量为69.9kWh，为车辆提供505km的续航。值得一提的就是，MARVEL R搭载了上汽最新的5G技术，同时也是全球首款搭载5G技术的量产车。其具备停车起步引导、车速引导、弯道智能减速以及路孔冲突避免提醒等功能，大大降低行车风险，还缓解城市交通压力。

新一代航海家是林肯继冒险家、飞行家推出的第三款国产车型，此前就已经开始了预售，预售价33.08-48.58万元，相比进口版本，入门版预售价下调了7.8万元，相比起宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC，性价比更高。

新一代航海家延续了进口版本的外观，只是细节部分做了处理，整车设计十分豪华大气。最大的改变就是内饰设计，采用最新横向拉伸平直中控台，简洁富有科技感。另外还搭载了12.8英寸的悬浮式中控显示屏，下方是长方形空调出风口加一组钢琴式换挡按键，十分精致。

动力方面，新一代航海家依然保留了进口版本的动力配置，提供2.0T+8AT以及2.7T V6+8AT两种动力组合，延续林肯品牌一关强势的动力水准。其中2.0T+8AT的最大功率245马力、峰值扭矩390N·m；2.7T V6+8AT的最大功率322马力、峰值扭矩500N·m。

虽然讴歌在国内是关注度相对较低，但它在北美市场确是和宝马X5、奔驰GLE并驾齐驱的存在。而全新一代讴歌MDX已在海外正式发售，定位于中大型SUV，外观和内饰都进行了升级。

相比老款车型，新车进气格栅尺寸变得更大，内部填充发散式元素设计，加上L型的前大灯，前脸攻击性和运动感更强。车身尺寸方面，新车轴距加长了71mm，整车看上去更加的大气了。内饰全新的方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及按键式换挡机构，都营造出很强的科技感，中控屏下方还保留了大量实体按键，格调十足。

动力方面，全新一代讴歌MDX提供两款发动机可选，其中标准版车型搭载3.5L V6发动机，；Type S版本搭载3.0T V6发动机，最大功率360马力，峰值扭矩480N·m，均匹配10速自动变速箱，并搭载讴歌引以为傲的SH-AWD四驱系统。

现代IONIQ 5是现代基于全新电动平台E-GMP打造的新能源车型，目前新车信息比较少，但从预告图依然能看出采用全新外观设计，造型极其科幻。据悉，新车在WLTP工况下续航达到550公里，并适配350KW超级充电桩。

新车延续了现代概念车45的造型设计，凌厉、平直的线条充满了赛博朋克的未来机械风格。双矩形的前大灯极具辨识度，加上20英寸独特样式的轮圈，与车身搭配非常协调。内饰采用时下流行的一体式双连屏设计，横跨整个中控，科技感十足。

以目前消息来看，新车搭载的SK innovation品牌的动力电池，在WLTP工况下续航达到550公里，并适配350KW充电桩，从20%到80%充电只需15分钟。值得一提的是，现代IONIQ 5搭载了太阳能电池车顶，能有效的提升能源利用率。但更多细节还得等新车首发后才能确定，教授也会持续关注。

现款欧蓝德推出已有8年多的时间了，如今全新一代欧蓝德终于来了，并将于2月16日全球首发。新车采用与日产奇骏相同的CMF平台打造，全新一代欧蓝德延续了三菱Engelberg Tourer概念车风格，有着分体式大灯和X造型的前脸，侧面应用了较多的硬朗线条。

由于和奇骏基于相同平台打造，所以全新一代欧蓝德在内饰设计上也和奇骏有了很多关联，比如该款车型就配备了相同风格的悬浮式显示屏。另外，新车在此前的5座基础上上升为7座SUV车型。不过由于是延伸出来的7座SUV车型，第三排座椅的空间性和舒适性值得考验了。

动力方面，全新一代欧蓝德搭载2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率181马力。动力方面并没有太大的亮点，只能说能够满足消费者的日常驾驶，后期的燃油经济性会有不错的表现。

虽然2月即将国内上市的车型不多，但关注度都是非常高的车型，集中在2月上市也是为了提前布局，能在春节后的淡季中迅速发力。不管是新上市还是即将发布的新车型，后续教授都将保持高度关注，给大家呈现第一手消息，我们期待一下上市价格吧！

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