全新换代实力爆棚 我敢说这款车型绝对能火

很难相信，一款车型临近换代末期，还能够有年销16万+的不俗成绩。符合这个条件的车型其实有很多，但这次要讲的是东风日产的逍客。出自于专业SUV平台的它，近日海外发布了全新一代的信息，从外到内，新车有着翻天覆地的变化。相信看完这些变化点之后，你也会跟教授一样情不自禁发出“哇塞”的声音。

首先，我们先从最重要的动力系统讲起，现款逍客搭载型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，该款发动机虽然已经非常成熟稳重，但是在全新一代逍客上，该款新车依然换装了全新的动力系统。在搭载全新的1.3T涡轮增压发动机之下，并且还有12V电机轻混系统的匹配，进一步改善新车的驾驶质感。

在动力调校方面上。该动力系统将有两种不同的版本，最大功率分别为140Ps和157Ps。两种调校差距并不是很大，如果后期进入国内市场进行销售的话，将动力调校进一步拉开，这样会适配到更广泛的消费者人群。

该1.3T四缸涡轮增压发动机究竟是为何物？联想到日产和奔驰之间的关系，我们不难发现，类似奔驰GLA、GLB等很多车型都在使用该款发动机，只不过一些具体的硬件方面会有所差别。对于逍客这样相对比较入门的SUV车型，在1.3T发动机的基础下还有12V轻混系统加持，满足消费者在日常驾驶中对于动力的需求其实没有值得挑剔的地方了。

值得一提的是，未来该款新车还将搭载e-power混动系统。该款动力系统由1.5L发动机+电机组合而成，最大功率为190马，峰值扭矩330N·m，在该系统中，发动机的存在大多数为电动机和蓄电池提供能量。得益于此，新车动力系统上逐渐多元化起来，也在慢慢向电气化进行过渡，未来还有插电版和纯电版车型。

当从动力系统这方面转化到新车的内外设计上，你会发现全新的逍客在设计上并不会太激进，相反，它还是以家用方向为主。

在设计上，新车则是采用了日产最新的“V-Motion”家族化设计语言，宽大的V型格栅很有辨识度，整体来说前脸设计更为简洁。比较明显变化的主要集中在大灯上，分体式大灯设计让逍客更为英姿飒爽，不再是以前那种相对比较成熟稳重的风格。

侧面多采用平直线条，C柱微微上扬的腰线勾勒出蓄势待发的动感。并且，双色车身的加入能够更好的体现出几份年轻感。

如果你再仔细研究的话，你会发现新款逍客在设计上还是有些现款的影子。比如在尾部上，新车的变化就没有前脸那么明显，相对来说比较保守了些。尾灯更细更长，底部大面积护板的加入增添一些小野性。

作为全新换代车型，新车在车身尺寸方面也有一些优化。据悉，新车在轴距和车身长度、宽度等方面分别有着20mm、35mm和32mm的提升，相信对定位于入门紧凑型SUV的它在空间性上有一定的小帮助，另外，可别忘了人家逍客有着沙发般的座椅。与此同时，后备箱的储物能力也提升至504L，相比之下有着74L不小的提升空间。

当然，在尺寸得到增长的同时，新车在材料上也非常用心，车身大量采用复合型材料对车身重量进行减重，比如后挡板减轻2.6kg、车门/前挡泥板/引擎盖减少21kg、综合白车身减轻了60kg。值得一提的是，在重量减轻的同时，车身整体刚度相比现款则是提升了41%。

当然，设计这方面得因人而异。再进入内饰方面上，新车的设计方面与之前奇骏采用相同的设计风格。虽然也是像大多数车型那样采用触控按键，但不会显得太多浮夸，科技感之余还有居家温馨的特点。

9英寸中控屏悬浮式设计风格，尺寸上不会像一些车型盲目的使用大尺寸，教授看来9英寸的尺寸刚刚好。在功能性方面，该中控屏支持Android Auto/Apple CarPlay等互联功能。

虽然我们摸不到新车具体用料如何，但据悉新车将会采用新的材质来提升整体的质感，比如中控台有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的加入。而短小秀丽的换挡杆，也为整车的精致感画龙点睛。

12.3英寸的全液晶仪表，显示效果细腻并且还有很多显示功能。在配置性方面上的话，新车将搭载ProPilot系统、10扬声器的BOSE音响、USB/TYPE-C接口以及NissanConnect智能手机应用程序、10.8英寸HUD抬头显示系统等等。而在安全配置功能上，新车将搭载包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等的日产Safety Shield 360主动安全系统。

在过去的2020年中，新款逍客获得了16万辆以上的较好成绩，用成绩证明了自己的实力。并且在年度小改款之后，新车的市场反响更为热烈。在教授看来，除了一定的产品实力和品牌影响之外，庞大的销量基础与长期积累下来的口碑基础，这也是逍客的优势之一。

回过头来看，全新逍客也已经发布，离来到国内市场施展拳脚的时间也很近了。纵观新车的变化让新车在未来市场竞争中多了几分信心，加之前期积累下来的优势。对于全新逍客来说，实力优秀，不畏当前一些优秀的竞争车型。

话又说回来，在15万这个价位上的车型。相同价位上，也有不少优秀的产品车型，首先比较受欢迎的有本田的缤智和XR-V双子星车型，销量和口碑基础和逍客有得一比。并且在2月18日，海外全新本田HR-V迎来了全新换代，新车也是有着喜人的变化，这对于未来国内的缤智和XR-V来说，竞争力又更上一筹。

除此之外，作为合资品牌的逍客，也面临像长安CS55 PLUS等优秀的国产紧凑型SUV车型冲击。在国产品牌口碑逐渐上来，价格亲民、配置丰富的前提下，长安CS55 PLUS也是会对逍客的市场份额形成一定的分流。

又是到了文章的结尾处，三言两语并不能完全表达出全新逍客的变化，其中细节变化还有待未来一一品鉴。逍客出自于奇骏CMF平台，在专业SUV上尤为称职，而随着全新逍客的到来，加上奇骏老大哥，东风日产在SUV阵营即将迎来产品大年，在市场竞争力越发强大。未来，一定可期！

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