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在涡轮增压大行其道之时!谁还在全系自吸?

03-23 17013 黄智枫  

涡轮增压装置是谁发明的?或许很多人不太清楚,因为被发明的时间,距今已有100多年。在1905年的时候,由瑞士工程师Alfred Büchi发明了世界上的第一个废气涡轮,随后被安装在飞机发动机上。而正式应用于汽车上的涡轮增压装置是在1962年,由当时通用汽车率先安装在Oldsmobile Jetfire车型上。

 


其时,该车的发动机排量为3.5L,结构为V8。该发动机最大马力高达215Ps,压缩比高达10.25:1,以至于Oldsmobile Jetfire车型的0-60km/h加速时间仅需9.0S。经过这么多年的发展,涡轮增压已经成为大部分汽车不可或缺的一部分,但目前仍有小部分车型还在采用自然吸气发动机。那么,今天买买君就给大家聊几款仍采用自然吸气发动机的中型轿车,看看这几款车型是否值得购买。


 


马自达作为国内较为小众的车企之一,是目前国内为数不多,全系仅采用自吸发动机的品牌。其中,阿特兹车型是曾经以弯道著称的马自达6车型的后代。该车的现款车型采用“魂动”设计,让车辆的整体的视觉效果更显运动,同时弯道性能更胜从前。另外,马自达阿特兹车型的官方售价区间,为17.58-24.78万元。价格与大部分合资中级轿车接近,并没因为其名气大而价格虚高。

 


丰田作为国内消费者公认“耐用度较高”的品牌之一,虽然已经有不少车型已经装上带涡轮的发动机,但是凯美瑞车型目前仍然是全系自吸,只是有部分车型加入了混动系统。现款凯美瑞车型,在TANG架构的加持下,整车不仅在外观方面更显运动,且在操控性方面也有着明显提升。尽管现款丰田凯美瑞整体提升了不少,但其官方售价区间为17.98-27.98万元,较其“前辈”车型价格有所下调,让现款丰田凯美瑞更显实惠。

 


斯巴鲁品牌一直都是喜欢驾驶的消费者的挚爱之一,只是该品牌在国内的4S店数量过少,且发动机技术较为特殊,让不少消费者望而却步。而旗下的中型轿车斯巴鲁力狮,曾经也引进过带涡轮的2.0T车型,但是因为销量较差,因而目前该车全系仅搭载2.5L自然吸气发动机。另外,因为该车拥有进口身份,所以该车的售价稍高,官方售价区间为20.48-24.78万元万元。

 



以上三款车型,均为中级车型,在车身尺寸方面均超过4.8米。其中最长的是丰田凯美瑞车型,同时其轴距也是最长。这在一定程度上保证了该车的后排乘坐空间,以及后备箱容积。让该车成为三款车型中,车内空间较强的车型。


 

而斯巴鲁力狮虽然车身长度及车身轴距较短,但因为该车的高度是三款车型中最高,且最小离地间隙也是三款车型中最低的。这能在一定程度上保证车辆内部的头部空间,让后排乘坐者也能相当舒服。至于马自达阿特兹,后排空间经常被车主吐槽,在这买买君就展开详聊了。

 




在动力部分,在上文中曾提及丰田凯美瑞是部分车型是配有混动系统的,但是这次我们只说自吸车型,就不说丰田凯美瑞的混动版车型了。仅从动力数据来看,丰田凯美瑞与马自达阿特兹数据不相伯仲。因此,在百公里加速时间上也非常接近。但是在百公里油耗方面丰田凯美瑞还是稍显优秀的。

 


另外,大家也看到了斯巴鲁力狮是没有百公里加速时间的,因为官方并没有公布。但根据网上资料显示,斯巴鲁力狮的百公里加速时间在10.3s左右,与另外两款车型存在较大差距。同时,因为该车配有全时四驱系统,在燃油经济性方面也稍差。不过,该车的发动机为水平对置结构,让该斯巴鲁力狮拥有更低车辆重心,让该车在过弯时能侧倾更小,一定程度上提升车辆操控性。

 




因为这次三款车的顶配燃油版车型售价差距仅在一万元左右,所以这次买买君直接以顶配车型进行配置对比。可以看到差异化配置最为丰富的时马自达阿特兹车型,但是马自达阿特兹车型在被动安全配置方面稍有欠缺。而被动安全配置最齐全的是丰田凯美瑞车型,如果是注重车辆安全性的话,丰田凯美瑞是一个不错的选择。

 


虽然斯巴鲁力狮是一款进口车型,且配有EyeSight驾驶辅助系统,让该车在安全性方面较为突出,但是在功能配置方面确实稍显弱势。不过,价格方面斯巴鲁力狮还是做出了一定的让步,目前斯巴鲁力狮全系车型均有约1.8万元的优惠,让该车在价格方面更显优势,加之其进口车的身份,让其性价比突现。而马自达阿特兹车型,目前部分车型优惠高达2.8万元,但顶配车型优惠却仅有2万元左右,让马自达阿特兹顶配车型的诚意稍显不足。

 


 

虽然涡轮增压从首次出现,到今天已经走过了一百多年的时间。在涡轮增压研发之初,其目的是为了让发动机性能发挥到极致,并不会过于在意该发动机的燃油经济性。时至今日,不少车企,为车辆增加涡轮主要是为了能以排量更小的发动机推动车辆,实现更好的燃油经济性。事实上,目前自然吸气车型的燃油经济性也是相当的高,同时其平顺性也较涡轮增压车型更好,能在一定程度上提升车辆的舒适性。

 


回到买买君今天聊的这三款中级车型。其中,空间体验感最好的,应该是丰田凯美瑞车型,如果是经常后排坐人的话,丰田凯美瑞是一个不错的选择。而马自达阿特兹虽然在空间方面经常被吐槽,但是其目前的优惠力度较大,如果想要性价比的话,马自达阿特兹车型不容忽视。对于那些喜欢购买舶来品的盆友,斯巴鲁力狮也是一个不错的选择,该车不仅拥有较好的操控性,同时该车目前的优惠力度也不少,只是部分地区可能没有现车而已。


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全部评论
黎明
2021-05-13辽宁大连
丰田凯美瑞不错。
EnjoyE'day
2021-04-11中国
值得做的事,再糟糕也值得💙
鸟语花香
2021-03-24江苏
小孩才拉黑删除,成年人只是不再讲话
小河流水
2021-03-24江苏苏州
这几款车当中,可能大家最值得选择的还是丰田吧?毕竟品牌的因素以及口碑都摆在这里去了。
玩车教授
2021-03-24
老男孩
2021-03-24
40岁以上的选自吸,年轻人选涡轮[呲牙]
这几款车,也很多年轻人买啊
老男孩
2021-03-24
40岁以上的选自吸,年轻人选涡轮[呲牙]
五味&人生
2021-03-23中国
在成功的道路上,激情是需要的,志向是可贵的,但更重要的是那毫无情趣的近乎平常的坚守的毅力和勇气。
鸟语花香
2021-03-23江苏
这一路你可以哭,但不能怂
玩车教授
2021-03-23
王俊哲
2021-03-23
没雅阁的事了吗?
雅阁不是有涡轮吗
a十斤水果糖จุ๊บ
2021-03-23安徽宣城
没什么好说的了,就给你放个彩虹屁吧!
荣盛发展จุ๊บ
2021-03-23安徽宣城
我已经不知道该怎么夸了,你们上吧!
玩车教授
2021-03-23
2021-03-23
天籁不香嘛/::)
非常香 价格很香
马自达这车外观设计大气,内饰设计也符合消费者需求。
嗯!确认过眼神,凯美瑞就是我想要的车
方便面头型
2021-03-23
这个外观完全改变了!曾经的大气,现在变得年轻化了
_80268711147
2021-03-23
这个价格,对的起这个车的。外观配置都可以的。。
玩车教授
2021-03-23
V8 5.0 Motorsports
2021-03-23
斯巴鲁算了
其实斯巴鲁挺好的,只是价格略贵
英语冲压
2021-03-23
现在的马自达真的是混的风生水起,不知道车的整体性能怎么样
玉麟殇
2021-03-23
感觉马自达这车有点小贵,不过喜欢就值,也是显个性身份的。
2021-03-23
天籁不香嘛/::)
国产喷气式
2021-03-23
凯美瑞可以说是丰田的当家力作,也是主打产品。
孤行_似尘
2021-03-23
来一打
王俊哲
2021-03-23
没雅阁的事了吗?
每天都来看一看这些teacher消息挺好的,自己真丰富了知识。
还在水上漂
2021-03-23
这个牌子的评价还蛮高的
pla66362
2021-03-23
马自达这车要是叫它最美国产轿车也不为过!这价位这配置这外观!论性价比这款家用操控利器 没毛病!
珮罗罗奇诺
2021-03-23
就内饰样子这个东西,仁者见仁智者见智
言卿卿i
2021-03-23
斯巴鲁这款车相较于老款车型来说,外观内饰都有了不一样的提升,很是炫酷
情报处理室
2021-03-23
阿特兹的性价比不错,价格相对来说很亲民,适合大众使用,就是车型看起来有点偏小。
合资系列下滑这趋势说明我们国产车站起来了啊,哈哈
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