近几个月,在翻看市场销量时,除了长安CS75 PLUS、哈弗H6、本田CR-V这些榜单上的常客外,部分豪华品牌旗下的SUV也开始频繁出现在近几个月的销量榜单上。
其中以奔驰GLC的销量最为突出,仅1月份一个月的时间就售出了19461辆,相较第五名的途观L仅相差139辆。要知道奔驰GLC可是一款40万级别的高端SUV,其市场表现甚至要比不少10万元左右的SUV产品卖得更好。
并且值得一提的是,自2016年这一代奔驰GLC上市以来已经有5年多的时间,至今仍能月销近2万辆,用“老当益壮”形容也一点都不为过。
奔驰GLC相较其上一代车型GLK,设计上已经做出了十足的优化。上一代那种方盒子的造型设计确实有着很高的辨识度,但并不是所有潜在客户都能够接受这种四四方方的造型,而且随着汽车市场的整体风格逐渐向精致化和年轻化发展,自2016年换代后GLC便以现有设计沿用至今。
这一代车型的设计虽然也已经沿用了5年多的时间,但中途也经历过中期改款,例如星辉式的中网等设计的加入,依旧令奔驰GLC在设计上满足当下消费者的审美需求。
但从内饰风格来说,确实看得出GLC的设计已经略显过时,像当下的奔驰A级、GLB、G级等都已经开始陆续使用上奔驰最新的家族式内饰设计,其最具辨识度的莫过于中控和仪表的双联屏设计,以及重新布局过后更为渐渐的功能控制区域。
但在这一代GLC经历了中期改款后,车辆也基于原有基础推出了现在我们所看到的长轴距车型,车身数据达到4764/1898/1642mm,而轴距更是达到了2973mm,相较同级别的宝马X3在轴距方面已经有了109mm的差距,其空间水准和实用性自然也要比一些竞争对手强上不少。
但实际上奔驰作为国内乃至全球一流的汽车厂商,外观或内饰其实并不是产品的最大卖点,奔驰一直以来都是一个以品牌价值和豪华质感为最大亮点的品牌,而大多数消费者也是冲着这方面去选择奔驰的。尤其是在当下人们消费水准不断提升的今天,奔驰更是不少消费者购车的首选。
首先奔驰的品牌效应自然是不用多说,其品牌价值和影响力放眼整个市场都鲜有对手,这也是不少消费者选择奔驰的理由,更好的品牌效应不仅给车辆带来了更高的人气,也促进了销量、市场保有量以及保值率方面。
虽然车型内饰设计相对有些过时,但并不影响GLC对豪华感的营造。作为豪华品牌的奔驰自然是氛围营造方面的一把好手。大面积的皮质材料包裹、仿木纹饰板以及哑光金属饰板的搭配为整体观感加分不少,并且奔驰独特的怀挡设计也是车辆内饰的一大加分项。而作为一款40万级别的SUV在配置的涵盖上自然也是毫不马虎,主动刹车、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提醒、定速巡航等都为全系标配。
并且值得一提的是,根据数据调查显示,现如今奔驰的女性消费者占比达到35%,这在一众汽车品牌中除了MINI外基本是很高的女性占比了。对于一部分不太懂车但预算又较为充裕的女性消费者而言,选一辆牌子硬、豪华感强、驾驶质感出色且视野要够好的,奔驰GLC绝对是首选产品,加上近年来GLC的设计变得越来越精致和都市化,也正好符合这类消费者的审美需求。
当下除了人们的消费水准有所提升外,购买BBA等豪车的难度也早已不能和当年同日而语。如今大多数车型为在同级别车型的横向对比中取得优势,后期的终端优惠加持自然是少不了的。而定价本就在同级别中偏高的奔驰自然也不例外。
以奔驰GLC的指导价为例,39.78-58.78万的定价相较同级别的奥迪Q5L(38.78-49.80万)、宝马X3(38-98-47.98万)明显有着更高的购买难度。但当你去到店内详细询问就会发现,该车的终端优惠基本在4万打上,部分地区甚至能达到6万,车辆落地价分分钟比标定的指导价更低。
以指导价42.98万的GLC 260 L 4MATIC 豪华型为例,在6万的终端优惠下,裸车价仅需36.98万,算上后续的商业险、购置税等,其实际落地价格也仅41.99万。而如果是以40%首付+48期的贷款方案,车辆后续月供为5002元,这对于有能力消费得起奔驰GLC的消费者的收入水准应该不算很大压力。
而从汽车网站中的车主口碑反馈来看,其实不少人在购车时选择的都是GLC 260 L 4MATIC 动感型,既指导价为39.78万的最入门版本。不过该配置成为该车的主销版本买买君也并不觉得意外,首先作为一款指导价近40万的高端SUV,除了基本的安全和功能配置外,像老板键、前排座椅加热等高端配置也都做到了全系标配;加上能够以更低的加热入手一款品牌力满分、空间水准出色的SUV,何乐而不为呢?
虽然GLC有着保养贵,国产小毛病多等小毛病,但瑕不掩瑜,奔驰不错的品牌力、车辆出色的空间水准、大优惠等方面依旧吸引着不少潜在消费者。而且这一代GLC的热销,必然有其过人之处,而且按照现在奔驰对旗下产品动力匹配的做法,下一代会不会换上一台1.5T发动机都不好说。