十万元热销车型没什么卵用的配置

好不容易挤出了十万买个车，被4S店的销售吹得晕头转向的，然后喜滋滋提了辆超级“实惠”的车型回来。但是用了一段时间后，发现自己的爱车并没有想象中好用，但是又说不出个所以然。今天教授告诉你原因，因为你的配置并不实用。诚然，能装上车的配置必定有其用处，但是并不一定非常实用。

有些人，把护车的奴性当成了爱车的习惯，车子买回来后还要全副武装。普通民用车只是代步工具，怎么爱惜都会折旧，而且自己会用得上的配置和功能也就那么几个。所以，有些配置事实上并没有什么卵用。

无钥匙进入

正所谓，拼配置千万不要找比亚迪，必定后悔的。比亚迪三万多的车型都带无钥匙进入系统，这个真心牛逼!无钥匙进入一定程度上是方便了开门，但是也有不好的地方。

通常情况下，把车门锁上后，还会拉一下门把来确认有没有上锁。如果你的爱车带有无钥匙进入系统，那车门一不小心就打开了...

车载电视

车载电视是我认为最没用的车载配置，在车上看电视，还不如看手机。为了健康着想，在一个摇晃的环境中，最好还是不要看手机，更不要看电视。

后视镜加热

后视镜加热到底有没有用，这个真的要看地域。在雨、雪、雾比较多的地区，这个功能可以有点用处。反正，身在广东地区的我表示从来没有启用过这个功能。在北方的朋友表示，在冬天下雪时这个功能是有用的。那南方的同胞们呢？

发动机电子防盗

在以前的美国大或者香港片里，经常可以见到主角在方向盘下方抽出几条线，然后用两个线端接触就能着车。事实上，这些事情也就还残留在老电影里边。发动机电子防盗是通过汽车感应钥匙，然后再没钥匙的情况下完全不能着车。但是，如果真的遇到专业偷车贼，破解这个电子防盗比拔线点火还快...

自动启停

自动启停是个争分夺秒省油的配置，不能否定其用处。但是，目前绝大部分自动启停的车子没有很好地抑制点火顿挫感。严重者甚至会出现车头窜出去的情况。

其他

这里还要说一下制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制这四个配置。对于安全配置，那确实是多多益善，也很难用金钱来衡量价值。说不定哪个时候，这些配置就救了你一命。

虽然教授一直强调安全配置多多益善，然而，这些配置都是建立在制动的基础上。而关于制动最为重要的配置就是防抱死系统（ABS）。在规范的驾驶当中，以上四个配置的使用频率确实不多。所以，许多十几万车型都没有这些安全配置，并非就说明这辆车有多危险。如果一辆车底盘调校得好，不配置这些功能也会很安全，所以说不能盲目依赖这些安全配置。在这里教授呼吁大家不要开快车，毕竟预防失控永远比失控补救更安全。

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