续航达到610km 哪吒U Pro开启预售

上市一年后，哪吒U带来了它的升级款车型-哪吒U Pro，新车预售价为14.00-17.00万元 ，除了比老款价格低之外，续航和配置都有比较大的提升，可谓是加量又减价。

目前预售的有Pro 500 环球版、Pro 500 登月版、Pro 610 探火版，数字即NEDC续航里程，其中哪吒U Pro 400 巡航版（最低配）车型暂未公布预售价。新车将于4月份上海车展正式上市。

Pro可以理解为“升级”，哪吒U Pro的升级最主要体现在配置上，新车的外观和内饰较现款差别并不大。即便如此，它也是一辆颇有特点的车，前脸贯穿式灯带下方的前屏灯可显示车辆状态，例如解锁/关锁、充电等，颇为酷炫。

哪吒U Pro前脸的辨识度极高，新车采用了AGS主动进气格栅，可有效提升续航能力。

新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，数据和现款保持一致，这也意味着它有着不错的空间体验。

从造型来看，哪吒U Pro更加魁梧有力，而2021款哪吒U Pro的轮胎也由锦湖轮胎升级为马牌轮胎（目前公布的车型均为19寸轮毂）。

尾部的变化也不大，贯穿式尾灯颇具辨识度，同时尾部的线条也比较有层次感。总的来说，哪吒U Pro是一辆原创度很高的车型，虽然不能说颜值很高，但起码向世人展露出了自己的特点。

哪吒U Pro内饰的造型和2020款基本保持一致，只不过在换挡位置的设计有所改变，从高端感来看，明显是2021款更佳。

除此之外，哪吒U Pro将配备2.0版本的透明A柱（探火版选装），减少A柱视觉盲区的同时，其还加入了导航、天气等内容显示，凸显科技感。

哪吒U Pro同样采用双12.3英寸高清液晶屏设计，空调控制区域同样可触控。除此之外，还配有智能交互系统-小You机器人，整体风格较为新颖。

虽说哪吒U Pro内饰的视觉效果令人满意，但教授还是希望它能提升一下内饰用料，毕竟车内除了中控和门板是皮质外，其余部分塑料感挺强。

消费者对纯电动车和燃油车的购车态度其实是一样的，价格一定是首要因素，而哪吒U Pro的预售价比2020款低了1-2万，更是增加了610km车型。仅从这点来看，它的竞争力就大大增加了。

目前15万左右的纯电SUV，可选择性其实不多，哪吒U Pro除了价格低之外，科技感、空间、配置等方面都比较突出。

从配置上来看，双12.3英寸液晶屏、智能交互机器人、LED大灯等配置都是标配的。如果你对比2020款就会发现，2021款智能化配置被减配了，这其实是受限于成本。

毕竟没有车真的是越卖越便宜的，看车企的手段罢了。哪吒U Pro是怎么做到价格更便宜的，除了缩减一些配置外，500km版本还采用了更弱的电机（功率120kW、扭矩210N·m），只有610km版本电机才和2020款500km版本电机保持一致。

这是不是意味着哪吒U Pro不值得买了呢？并不是，它的竞争力确确实实有提高，因为更低的价格得到了更高的续航，同时一些关键性的配置并没有缺失，视觉上看起来还比2020款有进步。在消费者眼里，这样的哪吒U Pro或许更值得购买。

预售阶段还有大优惠可享受，如上图所示。只要你在3000名购车用户内，就能获得更丰富的配置，从这点看，预售还是比较吸引人的。

如果被这辆车打动了，那么买哪个配置好呢？先来看500km版本，登月版的价格比环球版多了1万元，增加了前后排头部气囊、可开启全景天窗、车顶行李架、前排手机无线充电、电动座椅记忆、车内氛围灯、空气净化系统、负离子发生器这些配置。

从安全性、舒适性上来讲，这1万元花得还是比较值的。当然了，选择环球版，配置也基本够用了，登月版可以用锦上添花来形容。

在登月版的基础上加2万元可以得到探火版，配置基本不变，续航和电机性能均有提升。想要去得更远和享受更快的驾驶感，就必须要买探火，但问题是：如果我有17万以上预算，我能选择的车型就多了，不一定非得选哪吒U Pro。

说了这么多，相信大家对买哪个版本已经有了一点眉目，对于城市代步的用户来说，价格更为便宜的环球版是个比较好的选择。该版本续航够用，配置也较为丰富，可以说在该价位内，它是比较好的选择。

教授预估2021款在驾驶感方面和2020款差别不大，对这款车有兴趣的小伙伴完全可以试试2020款，如果它还能入得了你的法眼，就可以马上参加预售活动，把预售优惠拿下，这样哪吒U Pro的性价比就很高了。

分享到