皮卡界的新选手 上汽大通MAXUS T90正式上市！

近日，上汽大通旗下第三款皮卡车型MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式上市，售价区间为12.98-21.78万元，电动版指导价29.98万元。上汽大通MAXUS T90定位高于此前推出的T60和T70系列，也是上汽大通的旗舰皮卡车型，新车提供柴油动力及纯电版车型以供消费者选择，纯电版NEDC续航里程535km。

上汽大通MAXUS T90造型相当大气，尤其是前脸进气格栅大面积使用了镀铬装饰件，视觉效果相当不错，分体式的大灯是现在非常流行的设计，中上部为转向灯和日行灯，下方为远近光灯，光源全部为LED，高配车型还配备自动大灯、自动远近光切换等功能。T90提供两种货厢长度可选（车长分别为5365mm和5680mm），可以满足不同用户的装载需求。

来到车内，你很难想象到，这是一款皮卡能拥有的内饰。内饰造型的设计与目前SUV和轿车的内饰设计十分接近，中控台采用了双联屏的设计并且中控大屏偏向驾驶位一侧，双联屏在皮卡车型上应该算是非常少见的，内置的斑马智行VENUS系统，具备语音控制系统和一些常用的小程序。

内饰采用红黑双色搭配，让整个座舱充满了时尚运动的气息，前排座椅配备了电动调节和加热功能，一体式运动座椅包裹性和侧向支撑相当不错，后排座椅柔软，乘坐感舒适，空间宽敞，可整体放倒的座椅靠背能够让座舱也具备一定的储物能力。

动力方面，新车将提供三种动力版本车型，分别为2.0T上汽π单增压柴油动力、2.0T上汽π双增压柴油动力以及纯电动版本，其最大功率分别为163马力、218马力、177马力，峰值扭矩分别为400牛·米、500牛·米以及310牛·米。上汽大通MAXUS T90 EV电动版NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下10分钟即可增加100km的续航里程。

“上汽牛”EV电动版

上汽大通MAXUS T90在动力参赛上的优势十分明显，并有有经济/标准/运动三种驾驶模式可以选择，从官方公布了油耗来看，这套动力组合不管是动力和经济性两方面都比较出彩。

传动方面，单增压柴油动力版本车型匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱；双增压柴油动力版本车型匹配的是6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

上汽大通MAXUS T90有两驱和四驱车型可选，四驱车型搭载了适时四驱系统，通过按钮可在2H/4H/自动/4L多种模式间切换。越野能力方面，MAXUS T90有着约22厘米的离地间隙，有着较好的通过性。悬架结构方面，MAXUS T90前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

上汽大通MAXUS T90瞄准的是中高端皮卡市场，最直接面对的竞争对手就是长城炮、五十铃D-Max、江铃域虎9等车型。相比对手，上汽大通MAXUS T90外观设计更大气时尚、更年轻化，内饰设计更精致，而且还有更优秀的智能化车机系统，整体更偏向乘用化。但是竞品车型长城炮目前已经拥有更多的用户口碑，还有越野版车型可供选择，而五十铃D-Max、江铃域虎9则都是以高性价比著称的车型，因此上汽大通MAXUS T90也将面临不小的挑战。

长城炮

五十铃D-Max

上汽大通MAXUS T90单增压车型分为舒享版和精英版，而双增压车型分为舒享版和豪华版，两款车型都可根据用户的需求选择两驱、四驱，6MT、6AT，标箱、长箱。教授查阅配置之后，发现上汽大通MAXUS T90许多常用的配置均为全系标配，舒享版车型像倒车影像、倒车雷达、主副驾驶气囊、定速巡航、12英寸触摸大屏等都有配备，精英版和豪华版车型增加的更多是舒适性和智能化配置。因此全系舒享版车型都非常值得购买，用户只需根据自己的需求选择车型即可。

上汽大通MAXUS T90“上汽牛”在外观设计上摆脱了工具车的气息，相信能够吸引到不少年轻消费者的目光，动力强劲、内饰精致、配置丰富都是它的杀手锏。相信上市之后能够在中高端皮卡市场中占有一席之地。

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