“燃擎北汽 相约北京” 冬季体育赛事科普——钢架雪车

2021年“相约北京”系列冬季体育赛事测试活动开展已有一段时间，雪上测试活动已圆满结束，冰上测试活动即将拉开帷幕。北汽集团作为“相约北京”系列冬季体育赛事的钻石合作伙伴，为测试赛提供车辆及交通服务，保障赛事交通顺利出行的同时，也为2022年冬奥会交通运行积累了宝贵经验。

冬季项目测试赛的举办，引发全民关注冬奥会的热潮。北汽集团展开冬季项目科普专刊，为您专业解读赛事知识及看点。

【钢架雪车】

钢架雪车也称卧式雪橇，是借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。比赛用的雪车由混凝土或钢管，木材及其他合成材料构成，长度为80-120厘米，高度为8-20厘米。和无舵雪橇选手“躺”着进行比赛不同，钢架雪车需要“趴”着前进。作为最刺激的雪橇运动之一，时速最高通常超过130公里，因此，也具备了极高的观赏性。

 （钢架雪车，图片来源：视觉中国）

起源发展——久历坎坷  两度出走冬奥会

早在19世纪，钢架雪车便在瑞士、德国以及美国等地兴起。1928年的第二届冬奥会，作为无舵雪橇的故乡，举办国——瑞士将钢架雪车纳入冬奥会比赛之中。因为此项运动过于惊险刺激，所以后来被国际奥委会取消项目资格，直至1948年冬奥会举办权重回瑞士，在赛事组严格规范了对选手的防护措施之后，才重归冬奥会。之后，随着无舵雪橇的兴起，钢架雪车退出了冬奥会的舞台，再次回归，已经是2002年了。

中国的钢架雪车国家队成立于2015年10月。2016年1月，国家队首次正式参加国际级比赛——欧洲杯第五站、第六站。2020年1月，在钢架雪车世界杯法国拉普拉涅站比赛中，耿文强获得男子第三名，代表中国首次登上该项目世界杯领奖台。北京冬奥会钢架雪车项目将在国家雪车雪橇中心举行，共产生男子单人、女子单人两枚金牌。

 （国家雪车雪橇中心，图片来源：视觉中国）

赛事规则——在弯道之中追求速度  四轮决胜负

钢架雪车的整个比赛过程都是在具有一定坡度的槽状滑道内进行，赛道总长度为1200—1300米，全程有14-22个弯道。比赛以用时长短为衡量成绩的标准，耗时越短成绩越佳。比赛开始，选手必须在出发信号灯亮起的30秒内独立完成头朝前俯身趴在钢架雪车上的出发姿势，中途允许掉落雪车，但抵达终点必须在雪车上。值得注意的是，由于速度快且弯道多，选手极易从雪车上跌落发生意外。冬奥委会为了选手安全考虑，规定选手必须戴好头盔、运动服、专用鞋等装备，并对比赛选手的体重和雪车重量也做出了详细规定。

冬奥会钢架雪车比赛，男子每个国家和地区限报3人，女子限报2人。男子个人赛共进行4轮，前3轮成绩相加后，排名前20名的选手可晋级决赛。晋级赛中成绩排名最末的选手，在决赛轮中最先出发。女子个人赛和前者的区别在于只有排名前12名的选手才可以进入第4轮比赛。两者皆以选手4轮（2轮排序进决赛，2轮决赛出成绩）滑行时间来相加计算最终成绩，用时最短的选手为获胜者。

 （钢架雪车出发时姿势示意图，图片来源：视觉中国）

比赛看点——转瞬即逝的雪上飞驰  掌控方向是关键

钢架雪车的决胜成绩常常在0.01s之间，想要取得好成绩，勇气和技巧至关重要。比赛时，钢架雪车滑行的速度达每小时130公里以上，而且雪车没有任何制动系统，运动员要保持头部向下的姿势高速冲刺，强大的风阻使得运动员全程无法调整状态，这对于运动员来说并不轻松。

俯身趴在80厘米见方、20厘米高的钢板上，运动员需要驾驭雪车滑行绕过14至22个弯道。在滑行转弯时，运动员要承受的压力接近于自身重力的4倍，同时还得时刻注意通过偏转头部调整姿势，并利用鞋上的钢钉和地面的接触控制雪车方向，哪怕是一个小小的失误都可能让选手和冠军失之交臂。

 （钢架雪车项目高速滑行过程，图片来源：视觉中国）

钢架雪车VS北京现代名图

钢架雪车超快的速度是比赛的最大看点也是危险的来源，所以全方位的保护措施是比赛的前提。车辆也经常会处于高速行驶的状态，如何在高速行驶状态下确保驾驶员的安全成为北京现代名图的核心卖点。现代名图不仅拥有超强的加速能力，更有多达23项的安全辅助配置，既让乘客在驾驶的过程享受速度和激情，也尽最大可能保护乘客的安全。

（北京现代名图）

大有智慧无惧风险的忠实护卫

钢架雪车本就是勇敢者的游戏，选手们挑战自己，在一次次训练中不断成长，他们需要的是经验和技巧，而一台优秀的车，需要的是实用的配置来帮助车主驶向远方。在名图的23项安全辅助配置中，HDA高速公路驾驶辅助可以在0-180km/h时速范围内，长时间自行保持车道并进行智能化自适应巡航。FCA-JT 前方防碰撞辅助，可对前方行人车辆进行预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故的发生。还有RCCA 后方交叉防碰撞辅助、BCA 盲区防碰撞辅助，能轻松应对各种突发情况。身处比赛之中，为了成绩，不免要面对意外事故的威胁。而在比赛之外，我们需要的是这样全方位的安全感。

（FCA-JT 前方防碰撞辅助）

大有劲头无惧挑战的强悍斗士

赛场之上，选手们俯身于逼仄的雪车之上，利用强大的惯性和技巧达到速度的巅峰。而拥有GammaⅡ这个“大心脏”的名图，拥有170匹马力，8秒级零百加速，动力卓绝，无惧挑战。而且，在刹车辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应续航等配置的帮助之下，我们可以轻松地追求速度与享受，而不必和赛场上的选手一样小心翼翼、如履薄冰。赛场之上，冠军的位置只有一个；生活之中，我们都可以成为赢家。

 （北京现代名图）

2022，相约北京，相约北汽！更多赛事科普，更酷北汽车型，让我们拭目以待！

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