最支持国产车的消费者 没想到竟是这批人？

每一个市场上的消费者都是独立的个体，有自己独特的购车需求、消费观念等。但你也或许也会好奇，现在大多数人的主流购车观念是怎样的，什么样的品牌、产品或者是配置在市场上最受欢迎？

2021年3月，J.D. Power（君迪）就发布了一份《2021中国新车购买意向研究》。研究根据市场发展趋势以及5,722位意向购车者的反馈，分析出了2021年市场中国新车购买意向模型。

J.D. Power对中国、美国等市场的汽车销量、消费者意向、汽车质量等多方面都进行过调查，是全球范围内权威性和可信度较高的调研机构。而这次的调研，更加重视对如今势头正猛的年轻消费人群，尤其是95后消费人群的购车选择。

从J.D. Power给出的研究数据中显示，95后消费者对于国产自主品牌的支持率在多年龄段中最高，达到61%，而行业总体的自主品牌支持率仅有49%。可见当代年轻消费者相比许多年龄稍大消费人群更愿意接受国产车型。

当然，这很大程度上与95后消费者的消费能力有关，按照22岁大学毕业出来工作计算，最早一批95后也不过26岁，很多人的积蓄和消费能力都相对一般，或者依靠家里人的资助加上几年的积蓄才勉强拿下人生第一辆车。对于这类消费者而言，更具性价比的国产自主品牌显然更值得挑选。

而且加上去年疫情的全面爆发以及持续至今的后疫情时代，不少年轻消费者也面领着公共交通不便利带来的用车刚需，不得不提早自己的购车计划，也让不少95后消费者成为了国产品牌的消费人群。

现在市场中也有不少自主品牌在产品设计时更加注重年轻消费者的审美和用车感受，例如MG5就是一个很好的例子。采用了第三代家族式设计语言、溜背设计，都符合当代年轻消费者对车辆运动化的审美需求；1.5T发动机173Ps最大功率，车辆的百公里加速8.2秒也说明了该车比起乘坐更偏向于驾驶类人群；当然顶配车型仅10.49万也说明了产品极低的购车门槛。上市后的几个月该车一直保持着1万辆左右的月销量也证明其在年轻消费人群中还是有着一定的市场。

当然，不止是在95后消费者中，近年来国产自主品牌在行业整体的购买意向也一直在逐年提升，从2016年的22%上升至2021年的49%，侧面反映了国产品牌在技术、质量方面也有所提升。但不排除一些消费者迫于预算压力在早些年选了国产车型，随后更换为合资产品，如何为自己带来更多的回头客，成为了现在很多国产自主品牌最值得考虑的问题。

95后消费者不仅仅对近几年发展迅速的国产自主品牌有着极高的支持度，对于迅速崛起的新能源车型也有着多年龄段最高的支持率。24%的支持率同样远超行业平均水准，尤其是从事互联网、新媒体职业的年轻人，对新能源等新型产品的接受度更是要比传统行业的从业人员更高。

在新能源领域最具代表性的特斯拉，旗下Model 3车型是不少90后与95后消费者比较倾向于购买的新能源产品。除此之外，小鹏、蔚来、理想等强势崛起的造车新势力背后，也少不了许多年轻消费者的支持。

而研究中表明，95后倾向于购买新能源汽车的前三大原因是：新能源汽车是未来发展方向、使用成本低和保养维护简单。现如今新能源车型最核心的电池技术不断成熟，续航其实早已不是新能源车型的主要问题。

而在年轻消费较为集中的北上广深等一线城市中，几乎都面临着一个无比现实的问题，燃油指标限号，尤其是像上海这种，一个燃油指标高达10万元根本不是年轻消费者承受得起的。相比之下，新能源车型受到政策支持，没有上牌和限行压力，自然成为了不少一线城市消费者的首选。

随着信息技术的不断普及，行车电脑也成为了如今汽车产品中越来越重要的组成部分。相较早些年行车电脑显示油耗、时间等简单信息，现在的包含了导航、语音控制、车联网以及变道提醒在内的驾驶辅助系统，功能性和娱乐性也大幅提升。并且随着功能的不断丰富，现如今人们驾乘过程中也越来越依赖这项配置。

而在5G技术不断普及的今天，智能出行将成为越来越多消费者十分重视的车辆表现。如今的汽车智能化体验已成为仅次于质量、性能和设计的第四大购车决定性因素，重要性高于价格、品牌和购买体验。

早前就有机构针对20个品牌600位车主进行调查，发布了一份《中国汽车智能网联产品体验及用户体验及用户需求研究—智能车联APP》，对受访对象进行关于汽车智能网联app的功能性、稳定性、满意度等方面进行了调查。而结果也较为出人意料，蔚来、小鹏作为国产造车新势力名列第一、第二，斑马智行等国产车机系统也同样榜上有名，证明国内自研的车机系统，将会是未来很多车型在国内市场中竞争的关键。

而对于一些增换购的潜在客户中，大多数人在有了一定的经济基础以及购车和用车基础后，普遍认为车辆安全、高速路段驾驶方面的重要的比例大幅高于首次购车的潜在客户。因而车辆安全防护与主动提醒、自适应巡航和车道保持等科技配置更能满足这类消费者的需求。

在人们的消费水准逐渐提升后，产品安全性就成为了越来越多人关注的话题，近几年中保研、C-ncap等机构的话题度也居高不下。消费者的过度关注，也导致了许多厂商逐渐重视这一方面的产品表现，这对于市场和消费者而言无疑是有益的；但这不应该只是一些增换购的潜在客户意识到这方面，许多首次购车的潜在客户同样应当重视，毕竟你永远不知道明天和意外哪个会先来。

2021年虽然没有2020年那般大起大落，但依旧是特殊的一年，随着疫苗的不断普及，后疫情时代或将在这一年画上句号，在后疫情影响下的汽车市场是继续增长，还是重复疫情到来前的下滑趋势，谁也说不准。而90后与95后组成的市场主力军，却依旧会是今后不少国产车型与新能源产品主力人群，未来的汽车市场也将随着这一批年轻消费者的不断崛起走向何方，也依旧是一个未知数。

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