这豪华SUV优惠6万！最豪华最有面子 销量还最高

作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）在国内市场一直以来有着举足轻重的影响力和号召力，是很多消费者的终极Dream car；尽管在近两年里，奔驰旗下多款车型饱受争议，在网上也被骂得体无完肤，但在实现销量中，却从未输过，你说这气不气人？

在过去的2020年里，奔驰全球销量为216.41万辆，已连续五年蝉联豪华汽车品牌销量冠军，而在国内市场，奔驰销量也达77.43万辆，同比增长11.7%，涨幅领跑豪华品牌第一阵营；仅次于宝马的77.74万辆（含mini品牌），如果单论一个品牌，奔驰还是妥妥的老大哥。

于此同时，在2021年第一季度，奔驰在国内交付了222,520辆，同比增长60.1%，是其在华一季度历史最高销量。所以无论网上再怎么吐槽奔驰，你还是得承认，销量才是王道，它真真切切反馈一个车企的号召力和产品力。

奔驰品牌能取得如此好的销量，奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级功不可没，尤其是奔驰GLC，实力不减当年，上市6年的它依旧是奔驰的销量担当。在过去的一年里，奔驰GLC累计销量160,900辆，再一次斩获豪华SUV销冠，遥遥领先同级别的奥迪Q5L（144,648辆）和宝马X3（132,851辆）。

奔驰GLC能保持畅销，一方面是自身强大的产品力，时尚大气的外观、精致豪华的内饰以及宽敞的乘坐空间；另一方面则是很大程度得益于奔驰的品牌影响力，巨大的奔驰标志时时刻刻彰显车主的身份，行走在任何场合都不失颜面，很好的满足了国人对于面子的需求；当然也离不开终端市场高达6万元的优惠，瞬间能让消费者忽略那些槽点。

不过6万元的优惠也敲响了奔驰GLC的“生命警钟”，毕竟在我们心目中，奔驰一直是高高在上的，这点很好表现的售价和优惠上，永远都要比同级别的宝马和奥迪贵；而如今降价6万也是迫不得已，唯有这样才能提升产品竞争力，维持高销量，这已经是汽车圈的常态了。

熟悉奔驰GLC的朋友应该知道，这一代车型从2015年11月19日上市至今，已经有6年多的时间，这期间虽然经历过各种小改款，但整体造型变化并不大，可能就是车身尺寸加长颇有提升，不过在长时间的冲刷下，难免让人产生审美疲劳。伴随着全新一代C级的发布，消费者对于全新一代奔驰GLC也越来越期待。

根据买买君了解，全新一代奔驰GLC已经完成了研发和设计的工作，并且针对奔驰GLC开展了一系列的路试，此前就有路试谍照爆出，只不过在层层伪装之下并没有太多值得窥探的消息。不过近日，外媒Kolesa.ru根据该谍照图绘制了新一代GLC效果图，瞬间引爆了全网，也让我们一睹了新车的真面目。

从效果图中看出，全新一代奔驰GLC的外观设计相比现款车型更加精致运动了，前脸采用了最新家族式设计语言，与新一代C级非常相似，单横幅式前格栅、繁星点缀的中网、狭长凌厉的灯组以及更加扁平化的车标，呈现出不错的视觉效果。

从侧后面来看，奔驰GLC的设计并没有太多亮眼的地方，腰线有轻微上扬的效果，顶部的行李架和车顶线条则是有一个下滑的趋势，二者配合营造的视觉效果还是非常不错的。新车尾部最大变化主要体现在尾灯造型设计，采用奔驰最新的家族式倒三角的形状，内部结构略显精致感；此外在排气布局上，新车也将延续双边共两出式造型，增强整车的运动气息。

图为新一代奔驰C级内饰

内饰方面，虽然目前没有更多的图片曝光，但可以肯定是新车的布局设计与新一代C级如出一辙，配备三辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及奔驰C级同款大尺寸斜面中控屏幕，凸显极致的科技氛围，加上高档的用料和精致的做工，豪华感依然是同级别最强，至于能不能欣赏过来，就看个人审美了。

动力系统方面，参考新一代C级车型来看，预计全新一代奔驰GLC也将采用全系电气化动力总成，提供1.5T发动机+48伏轻混系统（高低功率）和2.0T发动机+48伏轻混系统共两种。此外，在当今的趋势下，还会提供插混和纯电车型。

看到这里，估计很多消费者又要口吐芬芳，到底是奔驰不吸取教训还是觉得1.5T+V48轻混能够满足国人需求？在买买君看来，奔驰还是有点头铁，毕竟曾经的1.5T奔驰E级销量并不好，一直被奥迪A6L和宝马5系压着；觉察不对劲后，奔驰E级今年改款后全系都搭载了2.0T发动机，而如果新一代奔驰GLC搭载1.5T发动机，销量或多或少有影响。

图为新一代奔驰C级内饰

总的来看，全新一代奔驰GLC最大的亮点还是在于内饰，更加有科技感和豪华感，呈现出不俗的高级质感；其次在于外观，造型更趋向于年轻化，想必会受到很多年轻消费者的追捧；同时新车或许还会增加不少智能化配置，不过具体还得等新车发布上市才知道。据悉，全新一代奔驰GLC有望在2021年底或2022年初正式发布，喜欢的朋友可以期待一下。

如果你看完全新一代奔驰GLC的介绍后内心毫无波澜，那买买君还是建议选择现款车型，外观相对大气稳重一些，内饰也会传统保守一点，且又不失豪华质感，更能满足大众的口味；同时全系搭载2.0T发动机，无论是加速性能还是“面子”问题都能够满足；更关键的是现款车型优惠大，部分地区优惠高达6万，最少也有4万多的优惠，而新一代GLC上市基本是没优惠的，甚至可能需要加价购车。

至于现款车型配置选择方面，买买君更推荐购买最低配的2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型，相比豪华版车型要便宜3万多，且配置方面依然很丰富，足够日常使用，像主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、悬架软硬调节、可转向比、分段式电动天窗、电动后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅加热以及后排出风口等配置均标配；当然如果预算较多，且对动力有追求的，也可考虑2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型，性价比也非常高。

落地价方面，以推荐的配置为例，优惠后裸车价为34.78万元（优惠5万元来算），购置税30,779元，商业保险+交强险12,000元，上牌费500，全款落地价39.1万元左右，当然实际购车中，销售可能还会强制性要求你加装潢或者加装配置，不然就降低优惠幅度；如果考虑分期购车，以首付30%分期3年来算，首付金额14.83万元，每月还款7269元，月薪8000元买豪车不再是梦。

写在最后：不管新一代奔驰GLC还是现款车型，最大的竞争对手无疑还是奥迪Q5L和宝马X3，从最近几个月销量情况来看，奔驰GLC与宝马X3基本平分秋色，但与奥迪Q5L有少许差距，原因在于宝马X3优惠较少，而奥迪Q5L较多，从这也可以看出，消费者对于价格还是非常看重。

所以等到全新一代奔驰GLC上市时，最开心的或许不是消费者，而且奥迪和宝马，原因就在于价格，或者动力方面。

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