上海车展当中很有想法的一台电动车 强烈要求厂家量产！

逛完上海车展，我相信了什么叫一见钟情！

只因它的存在——MG Cyberster

上海车展新车“千千万”，众多新车、神车、经典老爷车看得我眼花缭乱。每个品牌的展台纷纷秀出自家的明星产品，为的就是在千分之一秒的扫视当中博得消费者的关注。但看了那么多展台，几乎都是过眼云烟，唯独名爵这个展台依旧记忆犹新。

都说目前是年轻消费者主导的年代，这么一代人它们追求自由，不受拘束，随波逐流显然不符合他们的身份，“个性”的标签高高挂起才是他们的宗旨！

为了迎合年轻消费者，车企们常用的手段无非就是把设计做得更夸张一些、屏幕再大一些、色彩更艳丽一些。而这一切，在年轻一代人眼里，其实个性并不等同于夸张，想法才是核心所在。

怎么理解“艺术即是爆炸”，艺术本质上就是种没有框架的东西，只不过艺术家们是通过某种手段而加以表达自己的想法罢了。

我们都知道，名爵这个拥有百年历史的汽车品牌，它天生就拥有强大的赛道基因，而MG Cyberster的出现，则表明名爵的初心任在。

因此第一眼看到MG Cyberster你会感到，这台双门跑车的车身比例感异常的协调，50:50标准的运动取向的布局。其次则是它极具未来感的外观设计，整个车身并没有和一众超跑那样，采用锐利的线条设计，相反它所采用的是较为圆润的车身设计，从而确保进一步的降低保风阻系数。

锐利的扁平宽大的前脸设计，呈现俯冲姿态，使得消费者第一眼望去能够感受到它的那份运动的气息，车盖部分由一条粗壮的黑色饰条进行分割，细节之处藏有两条可发光的灯带以及Cyberster字样的设计，与前车窗形成一个整体，使得整个车头的层次感更加的分明。

来到车侧，一条细长灯带设计一直延伸至车尾，用灯带取代腰线的设计，相当有想法。甚至已经可以联想到，在晚上跑动时，一台移动的结构图在路上奔驰的场景，相当有意思。

从后45度角望上去，能够感受到它后轮拱的线条一直延续到尾灯，行成了一个简洁的平面，微微外抛的设计简约而富有力量感。为了进一步降低风阻系数，车尾也采用了Kammback的造型设计，既有实际用途，又能凸显科技感，一举两得。

从它的外观设计不难看出，名爵在保留了该有的运动基因，同时又能从中突破寻求更新鲜的科技感受。

除了超前的外观设计以外，更让人感到惊喜的是它的电竞化座舱的设计，这种几乎只会出现在科幻电影当中的虚拟的科技体验，名爵似乎真的想把这种虚拟的想法变成现实。

从座舱的设计来看，它把“极简”二字发挥到极致，能够用屏幕的尽量就用屏幕，但它并不是说放一块超长超大的屏幕所代替，而是把多块触控面板镶嵌在内饰上。

唯一能够明显可见的只有一块信息高度集成的曲面屏幕，设置在驾驶者视野最集中的地方，搭配上游戏手柄般的方向盘以及电竞座椅般的设计，使得驾驶者一次出行都能够体验到打游戏般的乐趣。

至于动力方面，官方并没有透露过多的信息，据了解，MG Cyberster将会是一台纯电动的跑车，通过无模组电池（CTP）技术的应用，续航里程能够达到800km；配备的是自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机，百公里加速能做到3秒，并且还支持L3级的自动驾驶。

有意思的是，MG Cyberster的量与否这一次并不是由厂家所决定，而是由消费者所决定，并且其量产的方式也均由消费者者来决定。这意味着什么？这意味着我们普通人也可以参与汽车的设计，把属于自己的想法以及想要的设计元素都放在这台车上，原厂就给你配上，真正意义上做到了消费者需要什么，厂家就能满足你。

条件是众筹份数达到了5000份（每份1000元）后，项目即可开始启动，而参与众筹的用户则有机会成为“超级用户”，能够参与产品当中的测试、调配等等，真正意义上见证自己心仪的跑车从设计稿到成品的全过程。

据了解，MG Cyberster量产后它的售价将会控制在20万左右，而20万能够买到一辆敞篷，并且还具备不俗的运动性能。这一点对于年轻的一代人来说，简直毫无抵抗力，更何况当中的某些设计元素，是有倾注自己的一些想法在里面，独一无二的存在。

当然，更重要的是名爵有敢于创新的精神，用全新的方式去打动消费者，让消费者去决定一辆车的“生死”。名爵：哎，就是玩儿！

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