只有跑车彰显个性？殊不知这个国产好货深受年轻人青睐

在很多人眼里，国产车型一直都是家用代步的性价比选择。因此大多数国产车型为了追求销量市场往往遵循传统常规车型的设计理念。而近年来随着消费年轻化的趋势转变，自主品牌也开始向个性化的造车趋势发展。

或许在未来，真的没有必要花“大价钱”去选择一台所谓进口车才能够彰显个性的生活态度，这些拥有国产身份的它们同样也能给你对车子与众不同的态度。

年轻人总是爱追求诗和远方，但无奈星辰大海需要门票，诗和远方也需要路费。为此，新宝骏推出了全新的旅行车Valli，它是一款定位十万级别的旅行车。

作为新宝骏RC-5的继任车型，Valli在外观造型上是高度还原了RC-5的设计理念。加之休旅车型的造型特点，使得Valli看起来个性十足。

相比于它的外观造型，作为休旅车的新宝骏Valli，空间表现应该是大多数人对于这款车最为关注的点。

定位紧凑型休旅车型的Valli长宽高4685*1806*1485mm，轴距表现为2700mm。后排座椅可支持垂直式的4/6比例放倒，最大储物空间可达到1620L。应对远途自驾，一台紧凑型休旅车便能够满足大空间的储物表现。

动力方面，Valli所搭载的是1.5T+CVT的动力组合，最大输出功率108kW，峰值扭矩250N·m，百公里的油耗水准低至6.8升。定位平民休旅车的Valli并没有太过“性能”的动力，反而兼顾燃油经济的动力水准才是一台适合原图自驾的休旅车型。

不过在动力的选择上在买买君看来还是相对单一了些，后续如果推出更多的动力组合以供选择会不会更好呢？

Valli除了是一台适合追求诗和远方的平民休旅车型之外，它同样是一款极具改装潜力的个性化“跑车”。在本届以“拥抱变化”为主题的上海车展上，新宝骏品牌就带来了两款轻改案例的Valli。

个性化的定位或许Valli最大的竞争优势，虽说休旅车型目前在国内汽车消费市场还处于小众化的消费范畴。但从Valli的定价区间和市场定位来看，目前平民的休旅消费市场还处于空白阶段。

而Valli的“试水”或许能够激起年轻消费用户对于休旅车型的消费欲望。

“时尚总是轮回的”这一句话用在欧拉朋克猫身上一点也不为过！穿越时光，致敬经典是欧拉朋克猫的设计态度。不过很多人看到这车的第一眼，还是会联想到大众旗下的甲壳虫。

至于欧拉朋克猫有没有“借鉴”甲壳虫设计的意思，买买君不敢妄下定论。但欧拉朋克猫复古的设计也仿佛让我们置身与上世纪五六十年代的，以至于让人忘了这事一台电动车。

拱形车身、青蛙圆灯、粗壮的保险杠、精致的后视镜都是欧拉朋克猫诠释复古经典老爷车的设计元素。而翠绿和雅白的双拼车漆搭配也让欧拉朋克猫有种英式贵族的气质。相信没有那一个女神看到这颜值不会心动的。

内饰座舱的设计除了复刻经典之外，视觉效果的呈现十分大胆，方向盘和中控用料覆盖采用车漆同样配色。而中控装饰板以及换挡按键区采用水晶材质且利用撞色系搭配。

于此同时也融入了不少的中国元素，比如中控台和扶手台处加入了绣花的设计。整体内饰风格极具视觉冲击感的同时也突显出东方韵味的设计美感。不过倒是这个中控悬浮大屏让人看起来还挺突兀的，你们觉得呢？

欧拉朋克猫或将采用纯电动力布局，有关于动力详细的参数信息以及更多的配置表现还有待更新。可当复古的设计理念、新能源动力的布局、智能化的配置应用碰撞在一起，或许欧拉朋克猫想要表达的是汽车工业发展在未来与过去的传承。

因为它的出现，买买君听到这样一句话“现在那些买保时捷帕拉梅拉的车主买早了”。它是谁？它就是同样主打性能轿跑定位的极氪001，只不过不同的是，帕拉梅拉用油，极氪001用电。

极氪001在整体的轮廓造型上与保时捷帕拉梅拉还是有一定的相似之处的，溜背的造型加之跨界猎装的轿跑姿态感让极氪001看起来运动十足。不过极氪001还是保留了领克家族的设计理念，这一点从家族式分体大灯，贯穿式格栅等设计能够看得出来。

长宽高4970*1999*1560（1548）mm，轴距3005mm的尺寸表现也让极氪001有了中大型轿车的定位，在同级别竞争之中，极氪001的空间数据优于比亚迪汉的，但极氪001跨界猎装的车身设计在驾乘空间的表现如何，在这还是要打一个问号的！

极氪001从外观造型到座舱氛围的设计感已无需多言，如同品牌调性一样，极氪001同样是把年轻化的定义作为主基调。而无边框车门、一体式赛车座椅则是为了突显出极氪001轿跑定位的特性。

在动力方面，极氪001提供一款单电机版本和两款双电机版本车型，其中双电机版本最大输出功率400kW，零百加速成绩在3.8秒左右。提供两种电池包，三种续航可选。其工信部所公布的续航里程分别为526km、606km、712km。

其实极氪001从产品表现到市场定位来看，都是一台主打性能运动的高端新能源车型。指导售价也来到了 28.10-36.00万，与比亚迪汉EV这类的新能源车型有一定的竞争重叠性。

不过也正因为如此，目前大多数自主品牌所谓高端化的新能源车型主要应对的是主流的家用市场。未来像极氪001这样讲究运动性能的新能源车型会有多大的市场前景，恐怕还得交由市场和时间来证明。

以上这几款车型从市场定位来看有区别与当下的主流消费市场，但不可否认，它们的出现也说明当下汽车消费细分领域越来越细致化。而随着年轻消费用户占比逐年增高，消费观念越来越开放，未来消费用户对于国产车型的消费观念会有很大的不同。

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