ARCFOX极狐C位出道 “大北京”护航登陆上海车展

4月21日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举行。由于新冠疫情蔓延的影响，去年至今，海外的国际A级车展如法兰克福车展、东京车展、北美国际车展等无一例外被迫取消。因此，如期举办的上海车展，成为2021年全球第一场A级车展，其重要程度不言而喻。

这次上海车展带着“拥抱变化”的主题和过去形成了鲜明的对比。随着国内汽车产业的崛起，我们发现自主品牌愈发强势，尤其是北汽集团在本届车展的表现，和这次车展主题“拥抱变化”产生了很大的共鸣。

这次北汽集团带来了ARCFOX极狐、BEIJING汽车、北京越野三大自主品牌，推出了极狐阿尔法S、阿尔法S 华为HI版，北京越野BJ30，BEIJING汽车U5 PLUS和EU5 PLUS共计5款全新车型。

在这其中，作为北汽集团打造的自主高端新能源品牌ARCFOX极狐绝对算是C位出道，赚足了眼球。全新推出的极狐阿尔法S是一款比极狐阿尔法T定位更高的轿车产品，它与极狐阿尔法T使用了相同的平台，继续秉承了来自世界知名汽车设计师沃尔特·德·席尔瓦打造的“无界美学”家族设计理念。

极狐阿尔法S内部配备了Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺、哈曼影音娱乐系统、人脸识别、8英寸平视显示屏（HUD）。20.3英寸超宽感4K交互屏内集成有α-OS车载智能系统，支持三屏联动。车辆还可实现L2.5级自动辅助驾驶。

在动力方面，极狐阿尔法S搭载前后双电机布局，最大功率为320马力，峰值扭矩为720牛·米，车辆支持弹射起步模式，0-100km/h加速时间仅为4.2秒。并且93.6kWh电池组可支持车辆最高续航达到708公里。

华为与ARCFOX极狐“联名款”新车极狐阿尔法S 华为HI版，也是此次车展最抢眼的新星。该车是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车和全球首款城市通勤自动驾驶量产车，也是首款搭载华为鸿蒙OS和华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。全车共有3颗激光雷达装车配置方案，还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达400TOPS的华为芯片，是华为目前最高阶自动驾驶水平。

系统还可以通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息，为用户打造全天候全场景的自动驾驶体验，有效应对无保护左转、加塞、进出匝道等复杂路况。为应对极端情况，还在制动、电池、传感器、CPU、转向和架构等方面设置双冗余系统，为车辆提供安全提供了双倍保障。

华为之所以能够携手ARCFOX极狐，得益于北汽集团是中国新能源汽车行业开拓者。2016年前后，北汽新能源决定进入智能汽车领域，ARCFOX极狐应运而生。华为与ARCFOX极狐的合作最早可以追溯到 2017 年 9 月，双方签署战略合作框架协议，这也是华为与国内车企正式签下的第一份战略协议。历时四年，随着极狐阿尔法S 华为HI版发布，算是交上一份令双方都满意的答卷。

随着ARCFOX极狐在此次上海车展的强势登场，北汽对外展示了自身清晰的品牌架构。自从北京越野和BEIJING汽车于2019年先后发布，品牌都以首都命名，组成“大北京”高质量发展矩阵。依托“北京”和“BEIJING”双子星品牌，“大北京”将成为北汽集团自主品牌向上的坚实力量。

ARCFOX极狐则在“大北京”基础上，作为北汽集团剑指高端市场的新能源品牌，代表着北汽集团技术创新的高精尖水平；BEIJING汽车是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源，全力打造涵盖燃油、电动、混动乘用车的核心品牌；北京越野则努力拓宽越野圈层，打造“中国越野车第一品牌”。

ARCFOX极狐、BEIJING汽车、北京越野三大品牌组成的北汽集团自主品牌新的发展格局。产线分布从高至低，从质到广，可以做到满足不同用车场景和不同消费者喜好，未来北汽集团的竞争力将更加坚实宽广。

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