33.2万起这辆代表现代最新科技的车正式上市 爱了爱了

现代集团近年来的动作不少，电动化可以说是最重要的决策之一，E-GMP平台也就成为现代汽车未来最重要的平台。

现代IONIQ（艾尼氪）5，这款现代首款基于E-GMP平台的车辆已经在早前公布了图片，在上海车展上也完成了中国国内亮相。

近日该车正式公布在英国市场的售价——36995-48145英镑，约合人民币33.2-43.2万元。

IONIQ 5基于现代45概念车打造，整体保留了概念车大量的设计元素，包括棱线、姿态、比例，45度倾斜的C柱是IONIQ 5标志性元素，也是45概念车的姓名由来。

尺寸方面，该车长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距为3000mm，超长的轴距让给车内空间留有足够的余量，相信车辆内部空间会有相当不错的表现，E-GMP平台的优势充分发挥。

内装也打破了常规，官方称之为“生活空间”，两块12英寸的屏幕在今时今日不算吸气，该车取消了主驾与副驾之间的隔断，形成通道式设计，让车辆带来MPV般的空间感，在实用性层面得到长足进步，不仅如此，该区域还能向后滑动140mm，进一步增强车内空间。

最简单的场景：停车场驾驶员侧较窄，可以轻松从副驾下车，如果有隔断，姿势就比较狼狈了。

此外，为了增强车辆的科技性，该车还有太阳能玻璃，用于停车时通过太阳能发电，用于车内通风，特别是在夏天该功能能最大程度保证车内温度不会太高。同时，该车为了彰显环保特性，在座椅、顶棚、门板以及扶手等位置使用环保材料，从回收的矿泉水瓶、天然的羊毛纱线，经过处理后的植物提取物等制成。

此外，虽然IONIQ 5使用后置电机的布局，但在车前舱依旧布置了诸如逆变器，刹车泵，空调压缩机等一系列部件，并且没有在此设置储物空间，所以在实用性层面会相对弱势。

该车共有三种配置，最入门的SE Connect车型配备58kWh电池，WLTP续航为384km，仅提供后驱一种形式；中配和高配车型则有58kWh和73kWh两种后驱版车型以及73kWh四驱版车型可供选择，最大续航为480km。

动力方面IONIQ 5并不算特别有优势，低配车型的百公里加速为8.5秒，73kWh后驱版车型为7.4秒，而顶配四驱版车型则为5.2秒，看来IONIQ 5的卖点并不在性能上。

按照海外英国大约33.2万人民币的售价，如果想要与Model Y、Mustang Mach-E一较高下，在价格上必须保持竞争力。在进入中国后，大多数厂商会选择与中国供应商合作以寻求成本的进一步下降，相信现代也会使用同样的手段，力图将价格下压。

笔者预计，IONIQ 5只有将价格压至30万左右，才能够与Model Y以及Mustang Mach-E一较高下，毕竟目前福特将Mach-E的价格拉低至26.5万元，未来Model Y也会推出标准续航版本，价格会进一步下探。

相较Mach-E和Model Y，现代IONIQ 5在噱头上似乎不少那么强，一来特斯拉光环加成以及在辅助驾驶方面的成功，让Model Y“含着金钥匙出生”；福特更是以Mustang赋予全新纯电动车，话题性、噱头、吸引力无疑更强，再加上福特传统豪强的背景，如果笔者是一个普通消费者，相信Mustang Mach-E会更吸引我。

此外，性能层面IONIQ 5面对二者优势并不明显，IONIQ 5面对其余两者性能版车型上动辄4秒内的加速似乎有点不够看。

IONIQ 5是凝聚了现代品牌心血的一款车型，通过有特点的设计以及精致的内装来吸引人们眼光，动力并不算它的强项，设计、格调才是它的卖点，3米的轴距后排空间有保障。你觉得IONIQ 5竞争力如何？不妨在评论区讨论一下？

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