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这些超火的车型都用上小排量涡轮增压

08-01 10865 张俊业  

记得好几年之前,1.6L自然吸气发动机因为它油耗和动力表现比较均衡而被称为黄金动力。可这几年的情况发生了改变,自从神车大众力推1.4T以来,消费者们开始广泛接触涡轮增压,后来随着技术的成熟,涡轮增压如今已经成为8成消费者都会考虑购买的动力,其中小排量涡轮增压更甚,这里面当然也少不了环境压力和政策的支持。

 

不说也许大家还不知道,下面这些销量榜上名列前茅的紧凑型车都陆续推出或者加推了小排量涡轮增压发动机的车型


长安福特-福克斯

售价:9.98-16.99万

小排量涡轮增压动力:1.0T、1.5T

工信部百公里油耗表现:5.2L、6.3L


新款的福克斯最近才刚上市,本次上市的重点在于推出1.0T和1.5T的新动力车型,当然在外观和内饰上面都有一定的小改,其中外观换上了家族早已经用得很溜的阿斯顿马丁式前脸。

 

 

福克斯可是销量榜上长胜将军,2012-2014连续3年夺冠,其实力和口碑是不言而喻。

 

福克斯有三厢两厢两种选择,三厢车型相对而言要家庭风一点,中网的设计也采用了多辐镀铬;而两厢的就走运动风,中网采用蜂窝网格、尾部也更加动感。

 

动力上,取消2.0L之后,它还保留1.6L作为比较基本的动力选择,另一方面新增1.0T和1.5T两种小排量涡轮增压发动机,1.0T发动机的最大功率为92kW(125PS),峰值扭矩为170Nm,工信部百公里油耗手动挡自动挡分别是5.2L和5.6L,由于油耗上面的优异,这款发动机也获得了国家节能补贴。

 

1.5T发动机的最大功率为133kW(181PS),峰值扭矩为240Nm,工信部百公里油耗6.3L。与这两款动力匹配的是6速自动变速箱,1.0T的还有5速手动可选。这两款小排量涡轮增压动力的推出,将让它在面对竞争对手的时候有更多的筹码。

 

上海大众-朗逸

售价:10.99-16.59万

小排量涡轮增压动力:1.2T、1.4T

工信部百公里油耗表现:5.1L、5.4L

 

朗逸是大家的老朋友了,当年它是专门针对中国市场推出的,自然在设计等很多方面都是有针对性的。经历了换代和几次改款之后,如今的朗逸显得更加的容光焕发。就在不久前,它才改款上市,在对外观和内饰进行小幅改动之余,也给它的蓝驱版车型搭载上1.2T的小排量涡轮增压。

 

 

今年的销量势头很猛,半年已经卖掉182694辆,领先第二第三名不是一点点,如无意外是能够夺得今年的销量冠军的。

 

朗逸的这款1.2T发动机的最大功率81kW(110PS),最大扭矩220Nm,搭载7速双离合变速箱,工信部百公里油耗5.1L,这个数据是十分惊人。1.4T最大功率96kW(131PS),最大扭矩225Nm,搭载5速手动或7速双离合变速箱,最佳的工信部百公里油耗是5.4L。

 

1.4T已经服役多时,虽然朗逸大家还是喜欢买1.6L的,那是因为1.6L相对比较便宜,不过1.4T也不失为一个动力更强的选择,而1.2T价格则不算太高,动力与1.6L相当,而油耗表现就要好很多了,想想也是不错的。

 

雪佛兰-科鲁兹

售价:8.99-16.99万

小排量涡轮增压动力:1.4T

工信部百公里油耗表现:5.9L

 

科鲁兹无论是上一代还是这一代都是销量榜上的老牌劲旅,虽然并不如上面说的两款车型那么变态,但实力还是有的。

 

 

上一代的科鲁兹就凭借动感的外观而获得了很多年轻消费者的喜欢,很多人喜欢拿它来进行改装。这一代的设计更上一层楼,动感的外形依旧有,还加入了很多时尚元素,例如整体年轻化的线条、大嘴中网和精致造型的灯组等,新设计人见人爱,再加上扎实的驾驶风格和科技感不错的车内配置,这些都是吸引年轻消费者的利器。

 

科鲁兹搭载的小排量涡轮增压为1.4T,在5600rpm时可爆发110kW(150PS)的最大功率和在1600-4000rpm时235Nm的最大扭矩。搭载7速双离合和6速手动变速箱,工信部百公里油耗为5.9L。

 

别克-英朗

售价:10.99-17.15万

小排量涡轮增压动力:1.4T

工信部百公里油耗表现:5.9L

 

今年3月,英朗完成了换代,整体延续了别克一贯的沉稳大气风格,不过当然其颜值也是增加了不少,尤其是那个相当豪华大气的内饰,让人印象深刻。总的来说,如今的它可以说是变成了一款更加称职的家轿,在配置、空间、油耗这几项家用轿车的硬指标上真有自己的亮点。

 

 

新英朗搭载了一款1.4T的小排量涡轮增压动力,最大功率106kW(144PS)/4900-6000rpm,峰值扭矩200Nm/1700-4800rpm,搭配的是7速双离合器变速箱,工信部百公里综合油耗为5.9L。

 

刚也说了,新英朗多方面都向家轿转变,其中也要完成改善油耗这项任务,5.9L/100km这个数字,对于它来说,应该是可以接受的了,毕竟美国车目前还是没有摆脱高油耗这个印象。

 

总结:其实配备了小排量涡轮增压发动机的车岂止上面说的这几款,除了紧凑型车,甚至还有中型车和SUV,可以感受到的是,这种发动机正在流行,也许会成为一种新的趋势。如果你是一个赶时髦的人,不妨也来尝尝鲜。

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天津IDC机房用户
2015-08-01天津IDC机房
真正懂车玩车的人是不会选择这些小t的,大排永远是首选。这些只适合代步,把用车费用算计到渣的人。
浙江用户
2015-08-01浙江
现在的车啊?厂家都用上带T的了!用户们对这高科技还不怎么懂!厂家就用小号发动机来忽悠汽车用户们!好像带了T的机器就代表动力强劲?再强也是1.0也是1.4。
浙江用户
2015-08-01浙江
有一点没有怎么弄懂,望教授明示!这里面说的1.2T与1.6自然吸气动力相当,福克斯的1.0T与1.6自然吸气也相当?难到这带T的是万力发啊?
天津IDC机房用户
2015-08-01天津IDC机房
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小泽玛利奥
2015-08-01四川成都
408在哪里?
北京用户
2015-08-01北京
捷达呢?
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