劳恩斯酷派继任者？捷尼赛思将推全新两门coupe

捷尼赛思作为现代旗下的高端品牌已是众所周知的事，为了扩张这一品牌的布局，现代又将引入一款全新轿跑车型。了解现代品牌的都知道，很早之前现代就已推出一款两门小跑，但因种种原因，新车被停产了。时至今日，现代捷尼赛思又将推出一台全新两门轿跑，意味着此前被停产的小跑车将得以“复活”。

全文重点：

1.新车作为捷尼赛思旗下车型；

2.采用捷尼赛思家族设计；

3.定位双门轿跑车；

4.预计为前置后驱布局；

5.将以劳恩斯酷派继任者身份回归。

之所以现代捷尼赛思将要推出一款两门轿跑车型，其实是该品牌很早就有传言推出跑车产品的规划，只是一直没有正式官宣。而且捷尼赛思作为一个高端品牌，要没有一款跑车车型也似乎说不过去。

而且，在不久前捷尼赛思的一个发布会上，也看到了几张关于该品牌的双门轿跑的概念图遭到曝光，因此可以说明捷尼赛思将有推出双门轿跑的计划。

有消息显示，早在2017年，捷尼赛思就已注册了GT60、GT70、GT80、GT90等商标。从目前的捷尼赛思旗下的车型命名来看，G开头为轿车、GV开头为SUV，而GT一般代表跑车，因此说明捷尼赛思已做好跑车的布局。

虽然目前新车消息十分有限，但已有外媒曝光的全新车型渲染图。具体来看，由于新车将以捷尼赛思品牌推出，所以外观上采用了捷尼赛思的家族设计，借鉴了G80的设计灵感。

硕大的盾型进气格栅占据了整个前脸，两侧则由细长的分体式灯条组成，注意的是，两侧灯带延续至两侧的前翼子板，极具设计感。同时，下方的前进气口采用三段式设计，让优雅的造型增加了一定运动感。

而尾部同样以两条细长的灯带进行布局，并实现与前翼子板灯带保持平行，实现前呼后应。

车身侧面则相对简约，整体以相对饱满的设计呈现，保持中规中矩的轿跑设计，并不像此前现代推出的一款劳恩斯-酷派，这么极具动感。

由于目前关于这款车型的信息并没有太多，但作为一款GT跑车必然有着动力需求，因此预计新车将以GV80的2.5T和3.5L V6两款发动机作为首选，该发动机最大功率分别为309马力和358马力，与之匹配的是8挡自动变速箱。另外这款跑车将采用前置后驱的布局。

了解现代品牌都知道，在2004年现代就已推出过一款叫酷派的跑车，后来改款并更名为劳恩斯-酷派，由于产品线的调整，于2012款之后该车型就正式停产，便再无音讯。

直至日前有海外媒体报道称，已经停产的现代劳恩斯-酷派或将有继任车型。据现代产品规划总监Scott Margason表示，目前公司已经在考虑“复活”这款车型，并有望引入现代旗下产品阵容。

值得一提的是，在2016年就有现代相关负责人称，由于劳恩斯-酷派作为一款后驱跑车，推出便受到不少人的喜爱，但如今车型已停产，因此公司已在研发劳恩斯-酷派的继任车型，新车将更高端。

综上所述，即将推出的新跑车将作为捷尼赛思的车型可能性很大。另外，Scott Margason还提到，新车将以燃油车型呈现，并非纯电车型。

捷尼赛思作为现代旗下的一个高端品牌，虽然历史不算久远，起源于2003年，期间也经历多次更名。

不过，既然作为高端品牌，丰富旗下产品布局也是应该的，即使跑车不能拥有较好的销量，但还是能够为品牌带来一定的正面影响力，所以随着更多车型的引入，跑车车型无疑成为捷尼塞思的重要选择之一。

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