据说这5款SUV最保值 你怎么看？

据统计，决定消费者买车的最主要因素是价格，其次是外形，还有安全、配置和动力等等。而考虑到保值率的人并不多，其实对于很多人而言，一辆车不会用到报废，用到一定时间之后就会考虑卖掉重新买一辆，那么保值率的高低将影响卖车的价格。教授给大家介绍几款保值率高的SUV，这些车就算到时候要卖掉，也能够卖个好价钱。

对了，我们先来了解一下影响保值率的一些因素。普遍认为，保值率高的车型一般都有以下这些特点：

1、品牌的美誉度：包括生产该车型的厂商的口碑，也包括这个车型自身的口碑。

2、售价的稳定性：在卖车的时候，一般计算卖车的价格会根据当时市场上这款车的新车售价，如果售价稳定，那么保值率就高，相反如果新车的售价出现大幅的降价，那么自然保值率就会低。

3、市场占有率：在卖车的时候，二手车商还会考虑到这款车二次销售的难易程度，市场占有率较高的车型一般而言是更容易二次销售的，这也将会影响到车的保值率。

根据《2015中国汽车保值率报告显示》，SUV品牌保值率排行榜前5的有以下几款车型。

第一位：大众途观

首年保值率：80.05%

大众途观是国内卖得最好的SUV车型，优异的驾乘质感、严谨的造工、丰富的配置和大众的黄金动力都是它的优势所在，以上的指标，都几乎是国内合资SUV标杆式的存在，这也难怪它能够快速积累销量和口碑，当然也离不开品牌效应。

它保值率这么高，主要是两方面因素，一方面是销量好，途观的销量在SUV市场经常都是位列前茅的，另一方面是新车的价格比较稳定，4S店一直都把优惠捂得很紧，也是近一年才陆续出现小幅度的优惠。而贯穿这两方面的是大众品牌近几年在国内的迅速增长。

第二位：本田CR-V

首年保值率：75.39%

本田CR-V是比较早进入中国的城市SUV车型，它的最大特点在于实用性上，同级中过人的宽敞空间以及细节设计的人性化都体现了这一点，当然，皮实耐用也是其优势所在。要说到销量，它曾经也是销量王者，不过近两年不如途观。原因可能是大众整体品牌的提升，也可能是民族情感的影响。

CR-V的保值率比途观低了约5%，主要原因是销量和价格稳定性不如途观。不过在市场上，它的口碑还是不错的，所以保值率能够进入第二位。虽然很多人嘴上说着日本车怎样怎样，可这里面却还是会有买日本车的人，最终产品的综合实力才是影响购买的关键因素。

第三位：丰田普拉多

首年保值率：72.27%

丰田普拉多是一款硬派SUV，在越野爱好者中有着良好的口碑，相信买它的人也会是爱好自驾游的人或者是越野爱好者。它卓越的越野性能、优异的适应性以及够霸气的造型都为它赢得了不错的销量。

也许有人会问，普拉多的销量相对一些城市SUV而言并不算特别好啊，为什么保值率还这么高。我想最主要还是它的专用性方面比较好，越野爱好者一般都是懂车、懂玩的人，那自然这群人中会买二手车的也不在少数，加上丰田车是出了名的耐用，自然保值率也水涨船高。

第四位：日产奇骏

首年保值率：72.05%

日产奇骏在换代之后实力增加了许多，首先摒弃了以前那个不符合城市SUV标准的外观，整体舒适性也有了大幅的提升，而且值得一提的是，它在动力和油耗甚至是越野能力方面的表现也可圈可点，曾有不少媒体对多款SUV车型进行全方位的对比之后，都会肯定奇骏的实力。其实力的提升，也直接让它的销量有了质的飞跃。

销量和口碑的累积，很明显是它保值率提升的重要因素，虽然整体而言还是不及CR-V、途观，但也占上了自己的一席位。

第五位：奥迪Q5

首年保值率：71.36%

国内豪华品牌中奥迪无疑是卖得最好的，它旗下的豪华中型SUV奥迪Q5每个月也有着近万台的销量成绩，这样的数据让它一直稳稳地在同级别车型中占据前列位置。去年底奥迪上市了2015款奥迪Q5，它换装了第三代EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机，采用了新技术，在动力输出和油耗表现上都更有亮点可言。

毫无疑问，奥迪Q5的保值率和它的销量是密不可分的，在豪华车里面，良好的口碑也支撑着它进入二手车的购买清单。

彩蛋（第十位）：哈弗H6

首年保值率：69.93%

哈弗H6这款几乎无人不晓的自主品牌SUV车型凭借出色的性价比和可靠的品质而备受关注，目前它在市场上的销量表现已经完胜其它合资品牌SUV，这种情况在其它级别市场都是还没出现的。

那么哈弗H6能够闯进保值率前十位也是理所当然的事情，这也是值得欣慰的，希望哈弗H6能够保持品质，并在今后不断更新产品实力，带领自主品牌SUV一举打败合资SUV。

总结：国内目前还是处于初次购车的阶段，也就是说，很多人或者家庭都是第一次购车，于是也很少会考虑得那么远。不过车终究要换，把保值率也列入到购车时候的考虑因素里面并不坏，保值率换算过来，其实也是一种价格因素。

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