国产车崛起 配254马力却不到18万？6月份这些新车真香！

时间滚滚如流水，不知不觉中又到了6月份。作为冲击年销量的关键节点，汽车厂商们自然不会错过拥有多个节假日的6月份，与以往一样，它们准备了多款重磅车型即将上市。

在此次的重磅上市新车阵容中，拥有亮点的车型可不少，例如标配254马力的国产车、采用沃尔沃同款动力的国产SUV、还有多款7座SUV的集体亮相！那么问题来了，哪款车型最值得购买呢？

或许是懂得了中国市场的宝贵，合资品牌近年越来越喜欢“投国人所好”，推出大空间本土车型。这款即将上市的广汽丰田凌尚便是如此，作为亚洲狮的姊妹车型，其最大的亮点同样是空间和动力。

凌尚基于现款雷凌打造而来，这点从两者较为相似的外观造型就能看出。不同的是，凌尚轴距加长到了2750mm，大约能够为后排乘客带来一拳大小的腿部空间提升。

相比起变化不大的内饰和配置，凌尚的动力明显更值得关注。新车搭载的是2.0L四缸发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率达到了171马力。这套动力最大的优势就是可靠、平顺，对于家庭用户来说是个不错的选择。

小结：很多人都在纠结它雷凌PLUS的身份？其实对于消费者来说，只要价格合理一切都不是事。按照目前15.88万元的预售价看来，还是不够香。

最近放出的“三胎政策”，仿佛让汽车厂商们再一次看到了曙光，特别是一汽-大众，因为自家的旗舰SUV揽境即将迎来上市，这简直就是神来之笔。

揽境的身材虽然达到了5152*2002*1795（mm），但它依然是基于MQB平台打造而来，所以外观和内饰上或多或少都延续了大众家族式的设计风格，不过气场方面是不用多虑的，因为它几乎是块头最大的大众SUV了。

对于家庭用户来说，大众揽境提供了6座和7座两种布局，在2980mm的轴距加持下，空间表现方面是不用多虑的。但对比昂科旗、汉兰达等竞争对手，这套几乎照搬8代高尔夫的内饰还是略显单调，毕竟家用场景往往更需要的是实用性。

动力方面，揽境提供了2.0T低功率、2.0T高功率、2.5T V6共三种发动机可选，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，匹配的均为7速双离合变速箱。

小结：虽然预售价高达29.99-39.99万元，但有着大众车标的它相信不会卖得太差，毕竟这个级别能与之竞争的也只有汉兰达这种“神车”了。

与以往一样，大众始终坚信“多生孩子好打架”是真理，于是在新能源时代依然保持了这种风格。距离上汽大众ID.4 X上市还没到半年，第二款国产MEB平台新车ID.6 X就马上迎来上市了。

与揽境一样，这款车同样是主打三排座椅布局，虽然ID.6 X的尺寸只有4876*1848*1680（mm），但得益于MEB平台良好的布局设计，轴距达到了2965mm。

所以无论是6座还是7座布局，ID.6 X空间表现完全不输那些超过5米的大家伙，很适合那些对于第三排座椅有刚需的家庭。

内饰方面保持了大众ID系列的家族式设计，主要由三幅式方向盘、12英寸中控屏、5.3英寸液晶仪表盘组成，造型虽然不算出众，但足够实用。在最关键的续航方面，ID.6 X长续航版车型搭载了83.4kWh的电池，最长续航里程可达588km，而且在快速充电的状态下40分钟左右就能充到80%，十分适合如今这个快节奏的时代。

小结：放眼目前30万元级别，可选的7座纯电SUV并不多，假如刨除新势力品牌，那么几乎就剩下上汽大众ID.6 X可选了，不得不说，大众对市场的分析还是很清晰的。

作为合资中型SUV的常青树，上汽大众的途观L一直是不少家庭的购车首选，现款车型是2017年上市的，面对后来居上的CR-V、荣放等车型时，总显得有些力不从心，改款可以说刻不容缓的了。

作为中期改款车型，即将上市的新款途观L主要变化在于外观和内饰的设计。先说外观，这套线条更流畅的造型与途观X是同款，看起来更加年轻了，但轴距方面继续保持为2791mm。

而内饰方面也有着不小的变化，采用了与新款途昂同款的悬浮式中控屏，搭配贯穿式的空调出风口设计，档次感提升还是很明显的。至于动力方面，新车将继续提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种动力，最大功率分别为150马力、186马力、220马力。

小结：途观L原本就拥有不错的群众基础，加上此次拥有大量新设计的改款，假如能延续现款的定价，相信对于家庭用户来说还是颇具吸引力的。

与途观L一样，帕萨特也是久经不衰的热销车型，虽然中间出现过某些争议性问题，但后期销量的迅速回暖，足以说明中国消费者对其的信任和喜爱，但毕竟现款上市也有几年时间了，为此上汽大众准备了新款帕萨特。

通过申报图不难看出，新款帕萨特的造型设计变化还是比较明显的，例如采用了更圆润的大灯设计、尺寸更大中网造型、贯穿式尾灯等变化，搭配接近5米的车长和2871mm的轴距，整体看起来依然是那么的“德味”。

虽然新款的内饰暂时没有公开，但有消息指出新车将有可能采用新款途观L同款的悬浮式中控屏设计。至于动力方面，新车或将继续提供1.4T和2.0T两款发动机，参数将与现款差别不大。

小结：“浪子回头金不换”，此次以全新面目示人的帕萨特看起来还是很有诚意的。

30-40万元级别的SUV，除了BBA之外，不少人都选择了沃尔沃亚太的XC60。原因很简单，它具备豪华车该有的优点，包括气场、配置、安全性，而即将上市的新款更是有着明显提升。

作为中期改款车型，虽然XC60的外观变化不算明显，主要是对前下包围的样式做了修改。但新车的长度增加了20mm，整体尺寸达到了4708*1902*1658（mm）。

内饰方面也是如此，主要针对车机和驾驶辅助进行了修改，其中车机内置了全新的安卓系统，带来了更丰富的多媒体和功能体验。而驾驶辅助方面则升级到了第二代的Pilot Assist智能驾驶辅助系统，提供了更安全的用车体验。

动力方面，新车将搭载2.0T+48V轻混的动力系统，根据版本的不同，最大功率分别为197马力和250马力，而且在轻混系统的加持下，将能展现出更低的能耗水平。

小结：无论是新款还是现款，沃尔沃展现出来的产品和品牌调性依然是很独特的存在，这也是XC60为何能在与宝马X3、奔驰GLC这些强者的竞争中依然能有不错的销量。

或许是因为无限接近获得对沃尔沃汽车的全部控制权，进入了2021年的吉利接连推出了多款新车，但这些车型都有一个相似之处，那就是“长得很像沃尔沃”，其中这款有望在6月份上市的星越L便是代表。

外观设计方面相信不用多说，标志性的直瀑式中网、极具力量感的车身造型，除了车标，都像极了沃尔沃XC60。但有趣的是，尺寸达到了4770*1895*1689（mm）的星越L，吉利官方却将它定位为紧凑型SUV。

与以往的吉利车型不同，此次星越L的内饰方面很难评价它的设计，因为中控台上除屏幕和出风口，已经找不到可以展现设计水平的部件，特别是那块延伸到副驾驶前方的屏幕，多年后的流畅性是否能够保证？合理性有待商榷。

不过，最值得关注的还是动力系统，星越L将标配沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，根据版本的不同，最大功率分别为218马力和238马力。传动系统也是如此，低配和高配车型将分别匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。

小结：各方面看起来都不差的星越L将有望带领吉利冲向销量新高度，或许吉利最该感激的就是当年选择收购沃尔沃的自己。

近年来一直热衷于赛车运动的领克，在尝到了03+带来的甜头之后，决定推出第二款量产运动版车型——领克02 Hatchback，中文名意思大概是领克02的掀背两厢版。

实际上领克这波操作很好理解，因为02本身就是一款跨界风格的SUV，而降低离地间距并加上动感的套件之后，结合只有4458mm的车长，所以看起来与两厢车差别不大。

内饰方面也是如此，02 Hatchback在细节上进行了提升，例如采用更年轻动感的配色、增加能凸显个性的装饰等，结合10.25英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的中控大屏，还是要比高尔夫GTI等竞争对手更有档次感的。

不过动力才是02 Hatchback最大的亮点，新车采用了与03+同款的2.0T+8AT动力组合，最大功率为254马力，官方百公里加速时间仅需6.2s。而且为了更好的驾控体验，02 Hatchback的底盘悬架支撑性还提高了35%，目的是提供更接近性能车的表现。

小结：指导价不到18万元的领克 02 Hatchback，却有着最大功率254马力的发动机，即便放眼全球，也很难找到第二家如此接地气的性能车，看来年轻人们的钱包要捂不住了。

从6月份的新车产品盘点看来，无论是合资品牌还是自主品牌，都是很有诚意的。不难发现，在营造产品性价比方面，依然是自主品牌的传统强项，而且值得注意的是，以往自主品牌的薄弱项——三大件水平如今也逐渐追了上来，这无疑是个好的开端。

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