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第七代伊兰特 搅乱A级车市场

06-30 16089 李合  

一提到韩系车,那就不得不提到现代汽车,提到现代汽车的话,那就不得不提到现代旗下的伊兰特。当年伊兰特刚进入国内汽车市场的时候,它就得到了市场和消费者的认可,一举成为了畅销车型,并且当时它的保值率还一度超过了风头正盛的大众捷达,由此可见,伊兰特当时是多么受欢迎。

 


如今,伊兰特已经更新到了第七代,与前几代车型不同的是,第七代伊兰特没有墨守成规,而是选择了打破中庸稳重之道,走向激进、个性化的道路,这也是它现在热销的真正原因。

 

只要大家见过第七代伊兰特一眼,它那激进、炫酷以及极其个性化的形象就会深深烙印在大家的脑海里。


第七代伊兰特采用了大尺寸的前进气格栅,并运用了大量楔形设计元素,大大提升了前脸的辨识度,再搭配锋芒LED大灯,使得扁平宽大的车头呈现出蓄势待发的低趴姿态,给人一种凶狠、张扬的感觉。这不正是如今年轻消费者所喜欢的设计风格吗?

 

激进炫酷的前脸


车身侧面,第七代伊兰特采用了参数化的切割方式,三条棱角分明的腰线相互连接,让车身看起来更加修长;再搭配17英寸双色花瓣式铝合金轮圈,让第七代伊兰特的车身呈现出前低后高的姿态,就像一只蓄力追赶猎物的猛兽,给人一种极强的运动感。

 

另外,值得一提的是,除了最低配的1.5L GLS领先版是配备16寸轮毂之外,第七代伊兰特其余六款车型全都是配备17寸轮毂。

 


车尾部分,第七代伊兰特采用了如今流行的贯穿式LED尾灯造型设计,同时该设计也起到了点睛之笔,使得尾部复杂的线条都“归顺”于它,从而让车尾造型显得更加扎实宽厚。

 


总的来讲,第七代伊兰特的外观设计十分激进炫酷,张扬个性的同时又带有点内敛;当你跟它一起飞驰在马路上的时候,那你们就是全场焦点,回头率就更加不用说了,没有百分之一百,也有百分之九十。

 

进入车内,第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的环抱式设计,这是运动车型常用的设计风格,与激进运动的外观设计相呼应,让消费者坐上去就有种与其他车一比高低的冲动;并且新车还采用了当下比较流行的双联屏设计,再搭配64个氛围灯,进步一个提升了车内的科技感。

 

充满运动风格的驾驶舱


用料方面,第七代伊兰特的表现算是中规中矩,它的中控、门板等多处都是采用硬塑料,与它同级别的轩逸、雷凌等车型也是如此,这算是该级别车型的通病吧。不过,新车的座椅用料不错,能给乘坐者带来不错的舒适性。当然了,对于一款10万级别的合资轿车来讲,第七代伊兰特的成绩算是中等水平了。

 

空间方面,由于第七代伊兰特基于i-GMP平台打造,它的车身架构被重新设计,从而让它拥有了4680mm/1810mm/1415mm的长宽高,以及2720mm的轴距,在同级别中算是上游水平,同时也让它拥有了宽敞的乘坐空间、大容积的储物空间以及更大的后备箱空间。无论是过年过节全家人走亲访友,还是假期出游,第七代伊兰特的乘坐空间和储物空间都能轻松应对。

 

后排坐三个人也不会拥挤


另外,值得一提的是,得益于i-GMP平台,让第七代伊兰特的底盘更加低,其悬架系统也得到了优化,从而增强了车内乘坐的舒适性,也增强了车辆的操控性。

 

如今汽车都开始往智能化方向发展,对于传统车企来讲,智能科技和辅助驾驶将成了它们的产品主打卖点。在智能安全方面,第七代伊兰特并没有落后于竞争对手,甚至是超过了同级别竞争对手,它搭载了L2+级自动驾驶系统、Hyundai SmartSense 智心合一安全系统、智能互联3.0系统、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等系统。

 


第七代伊兰特的辅助驾驶系统能满足驾驶者的日常出行、长途驾驶以及倒车驻车等用车场景,确保了用车安全的同时还给驾驶者带来了驾驶便利。

 

另外,第七代伊兰特搭载的智能互联3.0系统,拥有智能语音识别控制和车家互控功能,使得它的人车交互更加出色,车主可以通过语音和手机控制车上的功能,比如车窗升降、空调等;车主还可以通过车内语音控制家中电器。

 


拥有了激进炫酷的外观、运动风格的驾驶舱以及满满的汽车智能科技,当然少不了与之匹配的动力。第七代伊兰特拥有两个动力总成,第一种是1.4T匹配7速双离合变速箱,其发动力最大马力为140Ps,最大扭矩为242N·m;第二种是1.5L匹配CVT变速箱,其发动机最大马力115Ps,最大扭矩143.9N·m。

 

尽管第七代伊兰特的动力在同级别中并不算强劲,但是它的可玩性更多,全系车型的动力系统都标配三种驾驶模式,分别是运动、ECO和标准模式。另外,官方显示第七代伊兰特1.4T版本车型的百公里油耗为5.2L,1.5L版本车型的百公里油耗为5.4L;如此经济实惠的用车成本,让大多数年轻消费者和购买家用车的消费者都很难找出拒绝第七代伊兰特的理由。

 


以第七代伊兰特1.4T版本车型为例,在涡轮增压的帮助下,它的起步、加速反应比较快,动力充沛且平稳,并且它的双离合变速箱被调校平顺,在换挡的时候比较柔顺,没有其他车型那么暴力,顿挫感并不明显。对于一款家用车型来讲,第七代伊兰特的表现非常出色。



作为一款定位家用型轿车,售价为9.98万-14.18万元,第七代伊兰特不仅拥有激进炫酷、运动感饱满的颜值,搭载诸多汽车智能科技以及出色的车内空间,还有它那经济实惠的用车成本,这些都是它在汽车市场上的优势,同时也增加了它的竞争力。


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全部评论
心雨
2021-07-24辽宁大连
感觉设计风格非常好看。
黎明
2021-07-14辽宁大连
说的不错,这些车在市场上都比较好卖。
Little.Q
2021-07-01安徽马鞍山
人在一起叫聚会,心在一起叫团队
鸟语花香
2021-06-30浙江绍兴
最早在中国市场的北京现代是做的风声水起。
§小手拍拍§
2021-06-30江苏苏州
没有楼主的技术拍出来的都是奇瑞QQ。
小河流水
2021-06-30中国
当我尾翼升起来的时候,你就应该知道会输了。
玩车教授
2021-06-30
万般皆下品 ,惟有读书高。
2021-06-30
辽宁车友的伊兰特抱怨很很很肉,加速不行
毕竟是1.5自吸呢
泽之天下
2021-06-30
伊兰特看着真心帅气,喜欢的不得了。
attitude96366056
2021-06-30
文章写的很朴实真实,给你赞一个!
玩车教授
2021-06-30
时乐
2021-06-30
要品牌比上不足比下有余,比性价比比上不足比下有余,比外观比上不足比下有余,唯一拿的出手的只有合资两个字
还得继续努力呀!虽然车本身造得不错,体验确实是值得肯定的
玩车教授
2021-06-30
爆米花
2021-06-30
不考虑价格伊兰特和菲斯塔选哪个好
菲斯塔挺好的,主要是好开,起码动力强多了
余晖落樱
2021-06-30
像这样的韩系车,当然是适合大家购买。
玩车教授
2021-06-30
 
2021-06-30
已经不是当年的AT啦 没法比 拿不出手喽
当年的AT也老啦
伊兰特这款车小巧精致,尤其这轮毂跟女性盆友很配啊
丹爱荷
2021-06-30
改完还不错,但这个价位还是选国产的吧
玩车教授
2021-06-30
异客
2021-06-30
这车有异响,好多人说,我朋友的方向盘也有异响
感到困扰的话可以到4S处理一下吧
河间宁宛秋
2021-06-30
伊兰特我一直感觉它的颜值在现代车里真的数一数二!不错!
wangch7
2021-06-30
这个动力系统还是挺配这台车的
一路红尘
2021-06-30
伊兰特这款车销量似乎并不理想吧,样子好古怪,还需要更新换代。
未完成78466831
2021-06-30
就静态来看,我觉得现代这车挺不错的,外观很漂亮,内饰很豪华。
火车快开8
2021-06-30
伊兰特是哪个车厂生产的,听说过很久了。
爆米花
2021-06-30
不考虑价格伊兰特和菲斯塔选哪个好
永樂71385
2021-06-30
要不是以前现代的口碑不好,就决定买它了!
异客
2021-06-30
这车有异响,好多人说,我朋友的方向盘也有异响
辽宁车友的伊兰特抱怨很很很肉,加速不行
 
2021-06-30
已经不是当年的AT啦 没法比 拿不出手喽
茗喵修理舰
2021-06-30
伊兰特上市前就已经好评如潮,现在终于正式上市了,肯定能成为爆款的
晨曦余痕
2021-06-30
伊兰特这车上次路上看到过还真挺漂亮的 外观在夜晚回头率还挺高 内饰也漂亮
新伊兰特前脸看起来气势汹汹的,配置升级也是样样俱全。
时乐
2021-06-30
要品牌比上不足比下有余,比性价比比上不足比下有余,比外观比上不足比下有余,唯一拿的出手的只有合资两个字
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