23.98万起 颜值高还能打 ID.6 CROZZ正式预售

各个车企为了提升市场竞争力、布局细分市场以及完善产品矩阵，它们往往会推出姊妹车型，例如第五代RAV4荣放与威兰达、第四代飞度与LIFE、ID.4 CROZZ与ID.4 X等姊妹车型，它们不仅是‘亲戚’关系，还是竞争关系，想要得到自家品牌的重视，它们只能拿市场成绩说话。

7月5日，上汽大众ID.6 X的姊妹车型一汽-大众 ID.6 CROZZ正式公布价格并接受预订，新车基于MEB模块化平台打造，定位为中大型SUV，综合补贴后价格23.98万—33.48万元，推出五车型共三个续航里程版本，其中最高NEDC综合工况续航里程可达565km。

另外，一汽-大众 ID.6 CROZZ还提供6座和7座两种座椅版本供消费者选择，同时消费者购买新车还能享受4大预售权益套餐14项专属礼遇，其中包含首任车主终身免费保养、终身免费道路救援、免费充电设备安装、首发版专享8年免费车机基础流量、非首发版5年免费车机基础流量等。除了优惠多多之外，接下来让我们看看新车的实力如何？

新车看重点：

1、延续大众ID家族设计

2、基于MEB模块化平台打造

3、搭载E3电子电气架构

4、续航里程最高达565km

5、中大型SUV、6座和7座布局

外观方面，一汽-大众 ID.6 CROZZ采用了大众ID家族的设计语言，整体造型圆润饱满；新车的前脸采用了封闭式进气格栅设计，以及一组贯穿整个车头的灯带，再搭配两侧Q萌的大灯组，为新车营造出了极强的未来科技感。

另外，新车的下巴采用了黑色类似游戏手柄形状的空气导流槽装饰，并搭配一个银色的梯形护板，进一步提升新车的辨识度和个性化。

一汽-大众 ID.6 CROZZ的车身侧面的线条非常流畅，它的B柱和C柱采用了熏黑式设计，为新车营造出悬浮式车顶视觉效；同时新车的车身比较修长，搭配双拼色低风阻轮毂，以及后翼子板微微隆起的硬朗线条，让新车呈现出四平八稳的姿态。

一汽-大众 ID.6 CROZZ的尾部非常有层次感，尾灯采用了贯穿式设计，与车头相呼应；新车的尾灯内部矩阵式灯组运用梯状排列，中间还有X型设计元素，点亮之后层次感十足，也进一步提升了新车的辨识度。

进入车内，一汽-大众 ID.6 CROZZ延续了ID家族的设计风格，新车搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏、三幅式平底方向盘以及多个触控按键，将简约风格展现得淋漓尽致，同时还为车内营造出极强的现代美感。

车内空间，一汽-大众 ID.6 CROZZ的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，是一款标准尺寸的中大型SUV。新车提供6座和7座两种座椅布局，并且第二排及第三排座椅可以任意放平，实现了车内多种空间的任意组合，能够满足用户与家人朋友的各种出行方式。

值得一提的是，新车的主副驾驶座椅搭载了12向电动调节功能和气动按摩功能，第二排座椅还配备6向调节航空头枕，为用户带来更加舒适的乘坐体验。

配置方面，一汽-大众 ID.6 CROZZ全系标配ACC 3.0高级自适应巡航、IQ.Light 智能矩阵大灯、Lane Assist 车道保持、AR-HUD增强现实抬头显示以及大众问问智能语义交互等智能功能，为驾驶者提供了更加便利的出行体验。

另外，新车搭载的E3电子电气架构，拥有端到端的传输协议、千兆以太网的传输速度以及“软硬件解耦”重构电动汽车中央大脑带来的技术扩展性，从而能让新车的自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统等得到进一步提升。

动力方面，一汽-大众 ID.6 CROZZ有132kW/150kW/230kW三种动力版本可选择，其中又分为两驱版和四驱版，两驱采用了大众永磁同步电机，峰值扭矩为310N·m，车辆的0-100km/h加速时间是9.1s，最高车速为160km/h。新车的四驱版本车型除后电机外，还在前轮加入了交流异步电动机，整车总功率230kW，峰值扭矩472N·m。

另外，新车提供了两个版本电池组，分别为62kWh和83.4kWh，其中又分为三种续航里程版本，分别为439km（标准续航PURE版）、516km（高性能PRIME版）、565km（首发版、长续航POR版、长续航PURE+版）。

在同价位车型中，除了姊妹车型上汽大众ID.6 X之外，自主品牌比亚迪唐EV与一汽-大众 ID.6 CROZZ存在一定的竞争关系，新车的动力性能要弱于比亚迪唐EV，但新车的续航能力、安全性能以及品牌力方面都要高于竞争对手，这也是新车未来在汽车市场上的优势。

总的来看，一汽-大众 ID.6 CROZZ外观、内饰都延续了大众ID家族的设计语言，新车的整体造型非常圆润，颜值也非常高，在大众家族里面算是佼佼者；另外，新车配置方面也非常丰富，还是MEB模块化平台打造，并搭载了E3电子电气架构，从而让新车的智能化得到全面提升；同时，新车的价格并不高，大家觉得它可还行？

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