手握15万还看缤智？加2万就有越级的体验了！

要在15万以内落地一款合资SUV，你的选择会是什么？15万以内如果不是选择自主品牌的产品，那么选择的空间就变得十分有限了，加上有限的预算，反复观察后发现好像也仅有本田缤智是一款符合售价需求且表现较为均衡的车型。

缤智作为一款2014年就引进国内的产品，对比其他小型SUV竞品有着多年销售经验和口碑积累，加上成熟稳定的1.5L地球梦发动机，也赋予了消费者极高的购买信心。在同级别市场中也有像大众途铠、丰田C-HR、起亚KX3傲跑等产品力不俗的车型，但不是C-HR太贵，就是起亚的品牌力太低、大众的双离合太不放心等问题，反复对比也只有缤智更像是一款空间、动力、品牌、产品稳定性等多方面表现均衡的“多面手”。

不过如果你的预算允许，其实加一点钱就能有一款不错的紧凑型SUV选择，在拥有更出色空间优势的同时，车辆配置相较本田缤智也有极大提升。同时这个品牌也被网友称之为“沙发厂”，证明其在人体工程学和座椅设计方面出色的造诣，它便是日产逍客。

日产在紧凑型SUV市场提供了奇骏以及逍客两款车型，虽然同属紧凑型SUV，但两车的定位却完全不同，车身尺寸更大，售价更高的奇骏主打家庭用车需求的消费者，而购买门槛更低，且车身尺寸偏小的逍客则主打性价比。

作为一款相较奇骏更入门的紧凑型SUV，其受众人群自然是一些不太重视车辆空间表现，但又对配置有一定需求的消费者，也就是当下一些90后年轻消费者。对于踏入社会不久，积蓄相对有限但又有用车刚需的年轻人而言，能够解决1~2人的日常出行需求便足矣，因此逍客在空间表现上并不需要达到奇骏那般水准。但年轻消费者普遍对车辆配置方面有着较高的追求，而逍客在不断的年度小改款中，现款的配置水准已经算是相对丰富，胎压显示、倒车影像、LED日行灯、后排不出风口等常用的功能性配置都做到了全系标配。

而从销量上看，日产逍客6月份销量为13056辆，仅次于本田缤智（同期销量14266辆），毕竟缤智有着更低的购车门槛，其适配的消费者自然更多。但在预算允许的条件下加点钱，其实逍客的用车体验上明显要优于缤智。

虽然定位上属于紧凑型SUV，不过从车身尺寸上来看，逍客的车身尺寸其实与一些小型SUV差距并不算太大，但总体上还是有着小幅优势的，这还是给予了逍客在乘坐空间一点优势，逍客的后排腿部空间范围在660~860mm，而头部空间为920mm。对比丰田C-HR、别克昂科拉等还是有着乘坐空间上的优势，不过后排腿部空间确实略逊色于本田缤智，毕竟本田旗下车型的空间利用率确实是公认的出色。

但日产旗下车型在乘坐体验上的卖点更多还是集中在了座椅方面的表现上，这也让日产收获了“沙发厂”的称号，逍客的乘坐表现自然也不例外。

逍客的坐垫长度达到510mm，相较本田缤智等竞争对于优势更明显，能够增加接触和承托面积，有效分散人体的受力，同时柔软的座椅填充物也能够有效减少长时间乘坐的疲劳感，并且逍客的座椅设计也通过了NASA的护脊座椅结构认证，逍客在乘坐舒适性方面的表现毋庸置疑。

日产逍客的入门版（指导价15.49万）的车型上就已经涵盖有胎压显示、倒车影像、LED日行灯、后排不出风口等常用的功能性配置，而来到16.88万的2.0L CVT豪华版，其配置水准基本满足日常90%的用车需求。

该版本车型中，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达以及定速巡航这些高级安全配置都已经涵盖在内，并且全景天窗、一键启动、主驾电控调节、LED大灯这些功能也完全配齐了。即便是相比售价接近的缤智220 TURBO CVT豪华版，依旧有着非常明显的配置优势。

而在动力方面，逍客全系采用一台最大功率151Ps的2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成，保证了车辆不错的油耗水准和动力平顺性，7.7L/100km的实测油耗要优于不少同级别产品。并且基于雷诺-日产CMF平台研发而来逍客，在底盘方面还专门针对国内的路况进行了专门调校，整体驾驶质感平稳且舒适。但相较缤智最大功率177Ps的1.5T发动机而言，确实欠缺一点驾驶激情，不过对于大多数消费者而言，平顺且可靠的动力方案或许相较驾驶激情更值得选择。

而在售价方面，虽然定位是紧凑型SUV的日产逍客，但实际算下来并不会比小型SUV的本田缤智贵多少。

由于本身有着2.3万的终端优惠加持，16.88万的2.0L CVT豪华版实际裸车价只要14.58万，算上购置税等一系列费用后，车辆的实际落地价为16.81万，值得一提的是，这只是销售给到的初步优惠报价，考虑到现款逍客的行情，与销售进一步大概率能够争取到2.5万甚至更高的优惠幅度。

而考虑到缤智的1.5T虽然动力更强劲，但并非主销版本，用作对比不太具有参考意义，因此我们选择对比指导价14.88万的1.5L CVT豪华版，结合目前2万元的终端优惠，缤智最终的落地价为14.89万元。两车在实际落地价上相差不到2万元。

在贷款方面。两车同样以3成首付+36期月供的形式进行计算，逍客的首付为63586元，月供为3026元，而缤智首付为50412元，月供为2358元，两车月供相差668元，差距并不算大。

本田缤智凭借着稳定的质量表现以及超低的售价优势成为了不少年轻消费者购车的首选，但论稳定性而言，逍客2.0L+CVT的动力总成以及底盘表现同样不差，并且在配置和乘坐舒适性上逍客也有着更突出的表现。虽然两车售价上差距达到2万元，但本身相同的贷款方案下月供差距并不算太大，因此对于购车资金允许的消费者而言，虽然逍客门槛更高，但论综合实力来说明显要优于本田缤智，也更值得优先考虑。

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