2.5T五缸发动机 400马力 3.8秒破百 只要45.7万元

1994年，奥迪和保时捷合作弄出了RS 2，这台性格暴躁的旅行车，便是奥迪RS（Racing Sport）系列的第一款产品。以旅行车作为高性能车的开篇，看似想法另类，但却让世人坚定了奥迪是最会造实用主义性能车的车企。

RS 2之后的RS 4和RS 6，更是成为了多少大男孩的“Dream car”，看似相貌平平，实则“扮猪吃老虎”，不仅实用，而且够快，地表最强瓦罐的称号非浪得虚名。

而说到快，就不得不提到RS系列的另一款产品——奥迪RS 3。RS 3没有像RS 4、RS 6那般追求实用性，而是将性能摆在了第一位。

天下武功，唯快不破！而奥迪RS 3便是信奉这种武林哲学的“怪咖”。

作为奥迪A3的高性能版车型，RS 3继承了RS家族的“低调”性格，外观可以说素到了家，售价也是家族中最便宜的，但却拥有一颗超强的大“心脏”。

2.5T五缸发动机原厂就能爆发出400马力，在经过一定改装后，更是能输出633马力，百公里加速时间只要2.97秒。性能小钢炮的称号不胫而走。

近日，奥迪发布来全新一代奥迪RS 3，包括来“RS 3 Sportback（两厢）”和“RS 3轿车（三厢）”两款车型。据悉，未来海外版车型将提供标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本。

新车一改以往的低调风格，尤其前脸，换上了非常夸张的进气格栅，配合熏黑的处理和纤维饰板，充满了战斗气息。

素有“灯厂”之称的奥迪，向来善于在大灯上做文章，而全新奥迪RS 3再一次让人见识到来“灯厂”的实力。新车首次搭载了由3X5 LED灯组组成的数字LED日间行车灯，在迎宾模式下，驾驶员一侧的日间行车灯会显示出“RS 3”字样；而在行驶过程中，又会显示出赛车旗帜的图案，有着不错的仪式感。

车身侧面沿用了全新一代奥迪A3的轮廓，但通过红色的刹车卡钳，运动的10辐Y型轮圈以及前翼子板上的那个通风口，明显能够感受到这是一台不好惹的A3。

车尾的细节处理也充分表明来自己的身份，下包围加入了一条黑色的贯穿式格栅，而RS专属的椭圆形双边共两出排气也进行来黑化处理，并且搭配了激进的扩散器，夸张的设计配合炸裂的排气声，看上去非常的暴躁。

内饰整体的造型和全新一代奥迪A3保持一致，但风格明显更加运动。新车标配的12.3英寸全液晶仪表加入了专属的显示模式，比如车辆G值、动力输出和扭矩输出的百分比显示等。另外仪表盘还可以切换成类似战斗机跑道的显示主题，令人热血沸腾。

新车还配备了Alcantara材质的平底方向盘，除了凸显身份的RS标识外，在方向盘12点位置还设计来一个与车身颜色相呼应的方向指示条。而设计师的一个小心思则让人倍感惊喜，比如空调叶片以及储物格和门板照明灯的颜色，均与车身颜色相呼应。

带有RS标的蜂窝缝线的运动座椅并不陌生，在很多RS车型上都有见到，而在座椅侧翼肩部位置和座椅缝线的颜色选择上，也同样与车身颜色相呼应。

动力方面，新车依然搭载了一台2.5T的五缸发动机。在当今市面上，五缸发动机并不多见，但对于奥迪来说，却意义非凡。从在WRC赛场上所向披靡的奥迪Quattro赛车，到RS系列的第一款车RS 2，五缸机都扮演着重要角色。

全新奥迪RS3搭载的这台2.5T五缸机，最大功率依然为400马力，但峰值扭矩则提高到500牛·米(老款为280牛·米)，据悉重新调校的2.5T发动机在5600到7000rpm之间就能爆发出最大扭矩，比老款有所提前（5850-7000rpm之间），并且工作区间更广。

传动系统方面，与发动机匹配的是七速双离合变速箱，配合新的模组与其他驱动组件等，该变速箱可在更短的时间内换挡并提供“快速启动”。官方表示，新车的百公里加速时间仅为3.8秒，最高时速290km/h。

新车不仅比老款提高了0.3秒，甚至比号称地表最强2.0T小钢炮的奔驰AMG A45S还要快0.1秒。

另外值得关注的是，全新奥迪RS 3搭载了带有漂移模式的四驱系统。据奥迪方面介绍，新车采用的差速器和离合器不同于老款，其在每一个驱动轴上都配有一个多离合器组件，并各自带有自己的控制单元。这样的话，就可以很好地抑制转向不足，提升车辆的稳定性和灵活性，而在RS Torque Rear模式下，还可以进行飘逸操作。

售价方面，目前全新奥迪RS 3 Sportback在德国的起售价为60,000欧元（约合人民币45.7万元），RS 3轿车为62,000欧元（约合人民币47.2万元），价格相比老款车型有所提高。

那将来全新奥迪RS 3进入国内后，又会是什么价格？我们不妨拿奔驰AMG A45 S做个参考。

奔驰AMG A45 S在德国的起售价为56,227欧元（约合人民币42.8万元），其进入国内后，起步价54.98万元。因为全新奥迪RS 3在德国的起步价比奔驰AMG A45 S贵了约3,773欧元（约合人民币2.87万元），那么引入国内后，RS 3的起步价应该也会高于AMG A45 S，但两者的差价不会太大，可能在55-58万元之间（老款RS国内售价51.38万元）。

而将来上市后，全新奥迪RS 3的直接对手也是奔驰AMG A45 S，和后者相比，全新奥迪RS 3拥有着更战斗的外观和运动的内饰，并且加速会更爽快，而且有着好玩的飘逸模式。但从海外的定价来看，全新奥迪RS 3会比奔驰AMG A45 S更高一些。

奥迪RS系列的车型在外观方面向来都比较低调、内敛，善于将高性能藏在“善良”之下，一副人畜无害的样子。而全新奥迪RS 3则不再隐藏实力，张扬而充满战斗气息的外观，展现了性能车该有的模样。而更加出色的机械性能和更好玩的操控乐趣，势必会吸引更多追求速度和激情的玩家。

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