在中国目前的汽车市场上,其实最畅销的车型都集中在10-15万紧凑型级别。但是10万以下的合资车,销量也非常大。比如飞度、捷达、桑塔纳、POLO、致炫、爱丽舍等等,这些车型销量一直不错。
而这个价位的消费者,除了对价格敏感外,对油耗方面也比较在意。今天,教授就挑选几款质量可靠、而且油耗又低的非日系合资车给大家介绍一下。
捷达 2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型
指导价:9.56万
捷达一直都非常畅销,即使是一汽大众销量有不小幅度的下滑,捷达上半年的销量依旧超过15万辆,仅排在朗逸和桑塔纳后面。足以看出捷达在中国受欢迎的程度。再说回大众捷达这款车,虽然这两年大众质量风波不断,但却没有出现在捷达这类低价位车型上。油耗方面,教授推荐的2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型,工信部的百公里综合油耗为6.6升,总得来说,还是很省油的。而车主实测百公里油耗在7-9升之间,教授觉得,主要还是看车主用车的情况。
动力方面,这款车型搭载的是1.6L发动机,最大功率110马力,峰值扭矩160牛·米,匹配6速自动变速箱。这点大众做得确实不错,要知道,这个价位的入门级紧凑车型匹配的自动变速箱都是成本较低的4AT。值得提及的是,教授推荐的2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型是可以选配刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统的。除了这一点,捷达前碟后鼓被不少消费者吐槽,入门级紧凑型已经很少车型是前碟后鼓的制动类型了,这点需要消费者权衡。
桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 自动风尚版
指导价:9.99万
桑塔纳和捷达其实没有太大的区别,两款车只是在外形上有细微差异,而在配置方面,刚才教授推荐的捷达 2015款 质惠版 1.6L 自动时尚型甚至比桑塔纳·尚纳 2015款 1.6L 自动风尚版还人性化一些。这款最低配的自动挡车型居然连后视镜电动调节、后视镜加热、遥控钥匙这些最基本的配置都没有,配置确实很低。教授觉得,如果非要买这两款车,还不如选捷达。
动力方面,桑塔纳和捷达一样,搭载的是1.6L发动机最大功率110马力,峰值扭矩160牛·米,匹配6速自动变速箱,所以油耗也基本一致,制动类型依然采用前碟后鼓。
瑞纳 2014款 1.4L 自动智能型GLS
指导价:8.69万
瑞纳在二三线城市保有量非常大,今年上半年卖了111214辆,月均销量几乎过万。当然,瑞纳能获得巨大的市场,很大原因要归功于这款车终端优惠。虽然指导价看上去没有很大诱惑,但是瑞纳一直保持着2万左右的优惠,所以说对这个价位的买家还是很有吸引力的。
虽然瑞纳自动挡车型匹配的是4速自动变速箱,但这款车百公里综合油耗表现也很不错,工信部公布百公里综合油耗为6.5升。而绝大多数网友实测的百公里综合油耗在7-8升之间,还是很省油的。
动力方面,教授推荐的这款车搭载的是1.4L G4FA发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为135牛·米,匹配4速自动变速箱。在悬架方面,它采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式半独立悬架,属于这个级别最常见的配置。制动类型上,这款车也是采用前碟后鼓的方式,这在合资品牌的小型车中比较常见。