即将赴港IPO 新车规划曝光 理想终究能实现

随着国内造车新势力三巨头蔚来、理想和小鹏赴美上市之后，坊间的看客纷纷猜测谁会是第一个回国上市的品牌，其中蔚来汽车占的比例最大。结果，最让人意外的是，第一个回国并完成港股双重上市的造车新势力是小鹏汽车，而第二个则是今天的主角——理想汽车。

7月26日早上，据港交所披露，目前理想汽车已经通过了港交所上市聆讯。按照一般情况，企业通过聆讯之后大概20-25天就可以正式上市，也就是说理想汽车有望在未来一个月内正式登陆港股。

其实，理想汽车跟小鹏汽车采用了一样的方式，那就是“美股+港股”双重上市。为什么是选择双重上市，而不是二次上市呢？

因为企业二次上市需要在合资交易所拥有至少两个完整会计年度合规记录，而小鹏汽车和理想汽车在美上市仅过去一年时间，最早能提交二次上市申请需要等到2023年，所以它们只能双重上市。

双重上市，顾名思义就是企业在两个证券交易所同时挂牌，同时还要满足两地对上市公司的各项监管要求，并且两市场股票无法跨市场流通。相比于二次上市，双重上市的要求、过程更为严格，还要受到美国证券交易委员会(SEC)和香港证券及期货事务监察委员会(SFC)的共同监管。

在此背景下，理想汽车能通过港交所上市聆讯，说明它靠的不是运气，而是自身的实力。根据理想汽车公布的数据来看，该品牌6月份交付了7713新车，均为2021款理想ONE，同比增长320.6%，环比增长 78.4%；今年上半年，理想汽车的总交付量达到30154辆。

目前，理想汽车旗下只有理想ONE一款车型，尽管该车型在今年迎来了改款，但其占据的市场份额有限，毕竟“双手难敌四拳”。

为了能够进一步扩大市场，目前理想汽车正在积极研发全新X平台，并计划在2022年推出基于该平台打造的首款车型，该车型将定位为全尺寸豪华智能SUV，依旧是采用增程式的驱动形式。

另外，按照理想汽车官方公布的新产品规划，除了2022年推出一款全尺寸豪华智能SUV之外，它还将在2023年陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是，从2022年开始，理想汽车所有新车型都将标配L4级自动驾驶兼容的必要硬件。

由于目前理想汽车的车型是采用增程式驱动，导致了它在坊间受到了不少质疑声；为了打破这些质疑声和摆脱那些不好的外号，目前理想汽车正在大力投资研发两个高压纯电动车平台——Whale和Shark，从展示图来看，Whale平台有可能推出一台MPV，Shark平台有可能推出的是中型SUV。

同时，理想汽车还在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车（高压纯电动车），并希望在高功率充电网络下，能够让充电更快速、更便宜且更易获得；并且从2023年开始，理想汽车计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

如果不出意外的话，理想汽车会在未来一个月内就能成功完成“美股+港股”的双重上市，并且对理想汽车未来的发展带来了巨大的利好；另外，理想汽车推出新产品之后，不仅能加强产品矩阵的厚度，还能进一步扩大市场份额，从而提升在市场的竞争力。

分享到