18.38万起！它是中国品牌的骄傲 连续几月销量破万 新款即将来

一直以来，红旗品牌都是我国汽车工业标志与旗帜，在国内的汽车行业中有着极高的地位，甚至还被称为"国车"，至今有63年历史。不过在很长一段时间里，它的销量数据却远远不如它的地位之高，直到2017年8月，徐留平从兵装集团调任一汽集团担任董事长，成为一汽红旗走向新时代的“领航者”，也就此开始了对一汽红旗品牌在产品、售后服务、营销三大板块上进行大刀阔斧的改革。

在不到一年的时间，红旗就推出了首款亲民化轿车──红旗H5，这也改变了红旗以往高端神秘的路线，走向于年轻时尚的道路，事实证明这完全是对的，红旗H5的上市，引起B级轿车市场一番热潮，凭借其极低的价格、时尚动感的外观造型以及丰富的配置，备受广大消费者追捧。

不过真正把红旗推向热潮的并不是红旗H5，而是红旗首款SUV车型──红旗HS5，这款车型与红旗H5一致是亲民的价格，拥有超高的性价比。红旗HS5不仅延续了红旗H5的传奇，还把红旗推向更高的维度，从上市就受到热捧，凭借着稳定且时尚的造型，豪华大气的内饰以及实用的数据，瞬间引爆SUV市场，仅仅用了56天，销量过万。

在近两年里，红旗相继发布了红旗HS7、红旗E-HS3、红旗H9、红旗E-HS9等车型，帮助红旗取得很大部一份市场份额，2019年全年累计销量突破10万辆，增长203%，完成制定的目标。2020年全年累计销量突破20万辆，再次增长100%，同样完成了年初制定的销量目标。

到了2021年，红旗制定了更高的销量目标——年销量突破40万辆，目前红旗也已对外公布了上半年的销量数据，今年上半年红旗累计销量为145,000辆，同比增长107%。其中在6月份红旗的销量为2.7万辆，环比增长3.4%。虽然上半年取得145,000辆的好成绩，但距离2021年全年40万辆的销量目标，还差255,000辆，这意味着红旗下半年每个月要完成42,500辆，压力可不小。

而了为了达成这个销量目标，红旗将在在8月11日发布了2022款红旗H5、红旗HS5和红旗HS7三款车型，它们是目前红旗最畅销的车型，尤其是红旗HS5，在近几个月销量连续破万，上半年累计销量更是达69,228辆，同比增长69.75%，占据了红旗近半销量，是家族当之无愧的销量担当。此次作为年度小改款，新车将针对外观细节以及部分配置进行优化升级。

结合此前曝光的申报图和信息来看，新款红旗HS5延续了家族式设计语言，仅在外观多处细节上进行了调整，像前脸进气格栅的竖向镀铬饰条数由现款14条减少到12条，且格栅内部的横向小格栅变成了竖向造型，显得更为时尚精致。

图为2021款红旗H7

当然最大的变化还是在于红旗品牌LOGO进行了重新设计，取消了中间的镀铬饰条，与2021款红旗H7比较相似，看上去更为神圣简洁，符合红旗品牌一贯的调性。

图为红旗H9 18英寸轮毂

此外，据了解新款红旗HS5的两驱中、低配车型会增加一套与红旗H9相同的18英寸轮毂，以此来提升新车的颜值，同时两驱高配和四驱中高配车型增加一套全新样式的20英寸轮毂，姿态更加魁梧霸气。

内饰方面，新款红旗HS5延续现款车型的布局设计，配备开方式的双12.3英寸大连屏、三幅式多功能方向盘、对称式中控台、游艇式电子档把，在豪华感和科技感的营造上不输于奔驰。功能配置上，新款红旗HS5将升级为智能网联3.0车机系统，操作更加智能化，同时两驱和四驱高配车型将升级感应开启式电动尾门。更值得一提的是，新车还会增加一套棕色系内饰，更能彰显车内的豪华质感。

至于动力方面，新款红旗HS5继续搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，高配车型提供适时四驱系统。不过这或许不少消费者失望了，因为新车并没有增加48V轻混系统，变速箱也没有升级为8速手自一体变速箱。

售价方面，相信新款红旗HS5将保持现款一致的售价，售价区间或将为18.38-24.98万元，毕竟没有太多的升级。不过作为一款中型SUV，相比同级别的别克昂科威S、大众途观L以及丰田汉兰达，红旗HS5具有更低的门槛，同时对比同价位的本田CR-V、丰田RAV4荣放和日产奇骏又形成了降维打击，加上红旗品牌效应以及豪华的用料和丰富的配置，红旗HS5的销量必将节节上涨。

写在最后：伴随着新款红旗HS5的推出，其在市场的表现力将得到进一步提升，同时还有新款红旗H5和红旗HS7的推出，必能提升更多的销量。红旗作为自主豪华品牌，品牌效应近两年也得到了很大提升，不管今年能否如期完成40万辆销售目标，但其能逆势大幅增长的销量表现，展现了“国货之光”，扬我国威的确是值得庆贺的一件事情。

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