豪华品牌的加成？这款续航仅为483km的SUV却要价38万元？

随着世界各国的环保政策日益严格起来，很多汽车厂商如今都在积极投身纯电动浪潮中去，哪怕是一直热衷于制造大马力汽油车的凯迪拉克，在近日也终于发布了旗下纯电SUV——LYRIQ的量产版官图并即将开启预售。

一分钟了解新车：

1.LYRIQ定位于纯电动中型SUV

2.美国9月18日开启预定，预售价为58795美元起（约38万人民币）

3.内饰配备33英寸曲面屏，并带有L2级别驾驶辅助

4.新车EPA工况下续航里程超过300英里（约合483公里）

LYRIQ的概念版车型此前在上海车展亮相时便饱受好评，而此次的量产版车型则是最大限度地延续了概念车的设计。作为凯迪拉克首款纯电动SUV，其前脸保留了类似汽油车的盾牌格栅中网，但融入了多道LED光源，使得它看起来很有科幻感。

作为纯电动车型，LYRIQ采用了低风阻的车身设计，并配备隐藏式门把手。其侧面造型十分的修长，如同旅行车一般，但较高的离地间距证明了它是标准的SUV车型，也能保证通过性。

新车的尾部设计元素较多，其中延伸到D柱的L型尾灯使得它极具辨识度。或许是为了追求极致的低风阻，其采用了溜背式设计，并带有黑色的扰流器，层次感十分丰富。

相比起仿佛来自未来的外观设计，LYRIQ的内饰则显得较为接地气。虽然巨大的33英寸OLED屏幕主导了整个内饰布局，但在空调出风口下方依然配备了大量的触控按键，方便驾驶员对空调等进行控制。

作为面向未来的纯电车型，LYRIQ配备了通用集团最新的“Super Cruise”驾驶辅助系统，能够实现L2级别以上的自动驾驶辅助。

新车在用料方面则延续了美系车一贯的“豪爽”，基本日常触碰到的地方都使用软质进行包裹。虽然官方暂时没有公布具体的数据，但通过官图不难看出，采用五座布局的LYRIQ空间较为宽敞。

动力方面，新车将搭载最大功率255kW的驱动电机，匹配通用最新的Ultium电池系统，EPA工况下的最大续航里程将超过300英里（约483公里），并且支持超过150kW的直流快充。

华晨宝马iX3 指导价39.99-43.99万元

目前推出纯电动中型SUV的豪华品牌并不多，对于LYRIQ来说，竞争对手主要包括宝马iX3、奔驰EQC等车型，但从产品设计看来以及消费者的取向看来，它们很难产生直接的竞争关系。

特斯拉Model Y

对于LYRIQ来说，真正的对手会是它的“美国老乡”——特斯拉Model Y。作为畅销全球的纯电动中型SUV，Model Y美国售价仅为53990美金起，而LYRIQ的预售价为58795美元起，首先价格就高了不少，其次是前者还有着更强的性能和科技，LYRIQ要想冲出重围或许只能在品质和体验上下功夫了。

数据指出，2020年上汽通用的燃油消耗量积分为-92.24万分，新能源车积分为-8.12万分，按照目前大约3000元一分的价格看来，上汽通用要想在双积分上负分清零，还是有一定压力的。鉴于生产/售卖新能源车可以获得大量积分，加上目前国内对于纯电动车型的政策支持，凯迪拉克LYRIQ预计有望引进国内由上汽生产并售卖。

奔驰EQC

但定价会是关键，毕竟哪怕是奔驰旗下的EQC，目前仍然要靠10万元以上的终端优惠，才勉强走量。加上凯迪拉克在国内已经形成了“优惠大户”的形象，在教授看来，LYRIQ定价35万元左右会是个不错的选择，毕竟从产品设计看来有一定竞争力的，其次是能与Model Y错开竞争，关键的是还留下了一定的优惠空间，这样也能凸显性价比。

无论是从各国环保政策，还是目前整体的消费趋势看来，不得不说，电动化已经是个不可逆的浪潮。假如一个品牌想要保持竞争力，那么唯一能做的就是主动拥抱未来，就如同凯迪拉克LYRIQ一样与时俱进，因为只有这样才不会在新能源时代掉队。

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