2.0T+9AT 轴距2900mm 国产英菲尼迪QX60来了

国内二线豪华市场的竞争可谓是相当激烈，甚至出现两个极端情况，排名靠前的品牌销量越来越好，其余的品牌则反之，为了能提升在国内二线豪华市场的竞争力，各大品牌都使得浑身解数，希望能扳回一城。

近日，教授从网络上获得了一组国产全新英菲尼迪QX60的申报图，新车曾在今年6月份完成了首发亮相，定位为中大型SUV，目前新车已经在海外正式发售，新车引入国内是由东风英菲尼迪进行生产和销售；另外，新车还是继QX50、Q50L后该品牌的第三款国产化车型。

国产全新英菲尼迪QX60与海外版车型基本一致，新车的前脸采用全新设计的进气格栅，其内部采用熏黑过的网状装饰板进行填充，外围再用银色镀铬进行装饰，再搭配两侧狭长犀利的大灯组，相比于上一代车型，新车看来更加年轻时尚。

新车两侧的大灯组下面设计了一个小多边形空气导流槽，车头下方的包围采用了梯形格栅，从而为车头增添了层次感；车头底端还配备了银色挡板，不仅仅是起到装饰的作用，还起到保护底盘的作用，毕竟新车是一款SUV车型，难免会走一些非寻常路。

国产全新英菲尼迪QX60的车身侧面造型非常时尚动感，硬朗的腰线贯穿整个车身，给新车增添了几分硬朗的味道。新车的尾部造型很有层次感，狭长的尾灯组与前大灯组相呼应，搭配中间黑色的装饰板，有点贯穿式的视觉效果。另外，新车尾部还带有“AWD”的字母，证明申报的是一款四驱版本车型。

值得一提的是，国产全新英菲尼迪QX60提供多种选配给消费者选择，其中包括可以选装不同样式的后门/后背门玻璃、可以选装不同样式尺寸的轮毂和可以选装与车身不同的车顶配色。

如果消费者选装隐私玻璃，那新车侧面就营造出悬浮式的视觉效果；如果消费者选装黑色车顶、隐私玻璃和大尺寸轮毂，就让新车形成双色车身的视觉效果，不仅让新车有种轿跑SUV的感觉，还让新车看起来更加年轻时尚。

国产全新英菲尼迪QX60的内部设计可以参考海外版车型，划分整齐的中控台布局，悬浮式中控屏位于中间，下方还保留了部分实体按键，再配合大面积真皮材质包裹的内饰，进一步提升了车内的豪华感。

（海外版车型内饰）

根据申报图信息显示，新车的车身尺寸为5127/2005/1767mm，轴距2900mm，内部应该是2+3+2的七座布局；与同级别车型相比，新车在车身尺寸方面存在一定的优势。

动力方面，国产全新英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252马力），变速箱也从原来的CVT更换成了9速手自一体变速箱，估计是老款英菲尼迪QX60因为变速箱故障被央视315晚会点名，英菲尼迪才重新更换变速箱，这足以看出该品牌的诚意。

国产全新英菲尼迪QX60未来在国内上市之后，它的竞争对手估计是凯迪拉克XT6。在车身尺寸方面，凯迪拉克的轴距为2863mm，新车略胜一筹；动力方面，凯迪拉克搭载的是2.0T+48V轻混系统，紧跟当下主流，新车还是搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，比较传统了一点，在市场方面有点劣势。新车国产化之后，价格方面能占据优势的话，那么其销量应该不会差。

总的来说，英菲尼迪作为一个二线豪华品牌，这几年的销量都平平无奇，甚至出现了严重的下滑现象，前不久还为了防止严重内耗，计划在2023年停产旗下的经典跑车Q60系列。在此背景下，将英菲尼迪QX60国产化，同时还将原来的CVT变速箱换成9速手自一体变速箱，这就说明它并不想放弃中国市场，并带着足够的诚意过来。未来新车在国内上市，能不能帮自家品牌脱离困境呢？

（注：本文素材源于网络）

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