全新英菲尼迪QX60将国产 售价或不到40万 2.0T+9AT 7座布局

在国内豪华汽车市场，一直以来都是奔驰、宝马和奥迪占据主导地位，出色的品牌溢价能力和超强的产品力，备受国人追捧。在日系豪华品牌，雷克萨斯凭借可靠的质量以及良好的市场营销占不错的市场份额，而英菲尼迪和讴歌凭借着超强的产品力和超高的性价比也占有一定的市场份额。

汽车圈中一直流传着这么一句话：懂车的人不一定选择英菲尼迪车型，但选择英菲尼迪车型的人一般很懂车且很有品位。前半句，值的是如今中国豪华市场竞争相当激烈，消费者的选择可多着；后半句，相信也不用买买君多解释，与其他豪华品牌不同，英菲尼迪更重视“优雅感”、“设计美学”以及“使用感受”。所以英菲尼迪如今更多在于提升前半句，让懂车的人选择英菲尼迪，扩大英菲尼迪在华国产车型的产品矩阵。

所以英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加（Peyman Kargar）在意识到了这样的问题，在今年6月24日晚间的一场发布会上，除了全新英菲尼迪QX60全球首发之外，还透露出全新QX60将于年内晚些时候在华正式亮相，同时计划在中国本土生产制造，这意味着英菲尼迪QX60即将成为该品牌第三款国产车型。

图为国产全新一代QX60实车

而在前不久，买买君从工信部获得了一组关于国产全新英菲尼迪QX60申报图，新车外观与早前亮相的海外版车型保持一致，车长超5.1米，轴距2.9米，同时新车换装9速手自一体变速箱，同时还针对国内市场新车将搭载2.0升 VC-Turbo涡轮增压发动机，保证动力输出的动力，兼顾燃油经济以及省掉一大笔排量税。

图为海外版全新一代QX60

外观方面，国产新一代英菲尼迪QX60造型延续了海外版车型的设计风格，前脸采用家族式大尺寸倒梯形进气格栅，内部为网状的镀铬装饰，设计灵感源自折纸艺术，看上去颇为精致时尚。两侧为细长的大灯组，凸显出更现代化的风格，配合下方两侧獠牙状进气口，使新车前脸呈现出不错的视觉效果。

车身侧面，最亮眼的设计莫过于D柱位置进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身线条依然是比较简洁的风格，配合大尺寸多辐条式轮毂，显得非常大气，符合国内消费者一贯的审美。

而尾部则采用了时下最流行的贯穿式设计，不过中间部分仅为装饰作用，很好的拉伸了车身视觉宽度，同时尾灯还采用了熏黑处理，显得更为高级。

值得一提的是，新车还可以选装不同样式的行李架、侧门下饰条以及双色车身涂装，同时还提供三种造型的轮毂选择，这也意味着新车不同配置会搭配不同样式的轮毂，至少来看，新车会提供三款配置车型。

车身尺寸方面，国产英菲尼迪QX60的长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，不仅相比于国内在售的现款进口车型要尺寸更大，相比同处于中大型SUV的宝马X5和凯迪拉克XT6，车身尺寸有很大优势。2900mm的轴距在同级中处于中高水平，若是能推出加长轴距版本，那么相信更能赢得中国消费者欢心，可以看向如今同级销售颇好的宝马X5，它就有着2975mm的轴距。

全新一代英菲尼迪QX60的内饰突破了我们对日系豪华品牌的传统看法，它采用了全新的设计风格，大面积采用了富有纹理的真皮材料包裹，也与时俱进地采用了悬浮式中控屏、触控空调面板，现代感和豪华感有了显著推升，做工和用料表达了自己作为豪华品牌该有的调性。

具体方面，全新一代英菲尼迪QX60配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘，通过官图来看，显示的功能非常丰富，不亚于奥迪的全液晶仪表盘，同时还配备了10.8英寸HUD抬头显示，12.3英寸悬浮式中控多媒体屏内置了最新的InTouch信息娱乐系统。此外，新车还配备全新样式的三幅式多功能方向盘以及造型非常小巧的电子挡把，在视觉上绝对满足国人对于豪华的心理需求。

在智能辅助系统方面，全新一代英菲尼迪QX60将成为英菲尼迪旗下首款搭载改进的ProPilot Assist驾驶辅助功能的车型，最高可现实L4级别驾驶辅助，它的功能包括车道保持、自适应巡航和更强的软件能力等，这在国内如今豪华品牌处于相当高的水平。整套系统用到了前置摄像头、前置毫米波雷达、超声波雷达和电控模组等，能预测路上可能发生的事故等，更利于操控和驾驶。当然买买君在此提醒大家，不要过度依赖这些智能系统驾驶系统，自己的生命安全应该掌握在自己双手上。

空间方面，也算是全新一代英菲尼迪QX60的亮点，全系采用2+2+3式七座布局，对国内消费者而言无疑精准打击，虽然其轴距不算同级最佳，但英菲尼迪很擅长于空间利用，“制造”出尽可能宽敞、高效的空间体验，乘坐体验并不会落后于对手。

同时还考虑到中国家庭用户的用车需求，全新英菲尼迪QX60还配备了同级独有的一键式第三排进入系统。即第二排独立座椅能实现一触式滑动，方便第三排乘客进入，并且第二排、第三排座椅向前完全放倒后，使用者可得到一个接近于全平的空间表现。

至于动力方面，海外版车型继续搭载VQ系列3.5升V6自然吸气发动机，这款发动机蝉联“全球十佳发动机”多年，最大功率299马力，传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱。这套黄金动力总成可谓具有很大诱惑力，但对于国内市场而言，由于排放政策限制以及高昂的排量税，它只能换装“小排量”动力总成。

当然国产的全新英菲尼迪QX60的动力系统也不赖，将会搭载2.0T升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，传动系统同样匹配采埃孚9速手自一体变速箱，而这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。

英菲尼迪工程师的调校功底很是值得信赖，它在北美市场始终是日系豪华三剑客中最运动、最优雅的存在。此外它还将搭载优化过的四驱系统，配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择，能够极大提升驾驶响应速度，带来更加细腻的驾驶感受，同时还满足消费者在不同路况下的驾驶需求。

相比于买买君介绍这些，我相信消费者更想了解国产版英菲尼迪QX60具体售价多少，目前现款在售进口版车型售价区间为47.98-56.98万元，相比奔驰GLE和宝马X5动辄七八十的售价还是有很大优势的，不过国产的凯迪拉克XT6售价区间仅为39.27-55.27万元，而且终端市场还有5-6万的优惠，如此一来英菲尼迪QX60的压力也不小。

目前现款国产英菲尼迪QX50市场指导价区间为33.38-46.98万元，市场终端优惠高达7万元，再结合其此前进口时售价为41.88-60.48万元，可见国产后能便宜个7-8万。因此买买君猜测全新一代国产英菲尼迪QX60起售价大概为39.98万元，控制在40万以内，给消费者形成良好的价格印象，后续再给些优惠，销量起码有保障。

不过，随着国内7座中大型SUV市场竞争愈发激烈，英菲尼迪QX60想要突破更高的销量实属有点难。除了以性价比著称的凯迪拉克XT6，还有被誉为“价格屠夫”的沃尔沃XC90，市场终端优惠高达10万元，且在不久将来也要国产，同时还有以质量品质著称的雷克萨斯RX等车型，都会对英菲尼迪QX60造成不小的压力。

此外，像主流合资品牌的大众途昂、丰田汉兰达、福特探界者等车型都将会与全新英菲尼迪QX60抢占市场份额。面对一众竞品，全新英菲尼迪QX60想要能脱颖而出，价格和品牌影响力都是关键因素，英菲尼迪如果想要一鸣惊人，在价格上一定要体现出来。

总的来说，全新一代英菲尼迪QX60产品力非常强，很多细节设计都是根据中国家庭用户量身定制，从外观到内饰都能体现东方简洁典雅之美，而7座的座椅布局也是迎合国人最新的购车需求，同时还有2.0T+9AT的黄金动力组合加持。“万事俱备，只欠东风”，只要售价合理，相信消费者也愿为其买单。

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