外观/内饰均升级 新款途观L还能再续辉煌吗？

谈及途观，可能很多人会想到当年在日系对手独占鳌头的情况下，途观代表着德系成功破局的场面。上市9个月便斩获了7万辆的销量，更是在后来连续5年保值率位于同级第一。

没有人比大众更懂得中国消费者，即便在那个将“中国特供”和“加长”视为品质不行，情怀缺失的年代，途观用L向所有人证明了中国人真的很在乎空间。在之后的十余年里，玩出各种花样的同级对手也有很多，但是最成功的依然是途观。放眼现在，途观L的销量依然排在同级别前几名，而它取胜的秘诀正是中庸之道。

一直以来，途观的外观造型都不张扬，而新款的外观变化也并不大，只是在一些细节的地方融入了更多的科技感的元素。例如前面大灯组使用了大众最新的IQ.Light矩阵式大灯，包括格栅的中间也有一条发光的灯带，所以在夜间，整个前脸的视觉效果还是非常不错的。另外包围上也有一些改动，现在的造型要更加的跳动一些。

车尾部分的变化也是集中在车灯方面，包括尾灯灯组的造型，以及下面采用贯穿式的灯带。

内饰的变化倒是挺大的，首先就是中控屏幕升级到了12英寸，并且由之前的内嵌式变成现在悬浮式，在视觉效果上会比之前更加时尚一些。还融合了大众最新的MOS 3.1智慧车联系统，包括语音、导航、娱乐等等，对于人机交互还是有很大提升的。

另外方向盘也换成了大众最新家族式的设计，在造型上更加年轻化的同时，整体握感也比之前更粗壮、更饱满。除此之外，整个内饰的设计也简洁了许多，包括之前空调的实体按键，现在变成触摸式。

新款途观L在车身长度方面是有所增加的，那反应到后排空间上依然是比较充足的，而且座椅也是可以进行前后移动，并且座椅靠背也是可以调节的。还有一个细节的地方呢，就是它在前排座椅下方掏了一个比较大的空间，你可以把脚伸到下面，在长时间乘坐的情况下，对脚部疲劳有一个很大的缓解作用。

目前新款途观L已经上市，售价为21.58-28.18万元，跟老款车型价格相差不大，作为新上市车型，目前是没有任何优惠的。在动力部分，依然沿用了1.4T发动机和2.0T的高低功率发动机。

在新款途观L还未上市之前，2021款途观L有3万左右的优惠，这在一定程度上，也抢占CR-V和威兰达等等一部分紧凑型SUV的市场，有点降维打击的意思，这也是途观L到现在还能如此热销的一个原因。那如果新款途观L未来也能有这样的优惠力度的话，吸引力还是非常大的，毕竟整体设计、配置都有所提升。

现在的车型越来越倾向于年轻化，不单只是外观造型，包括各种非常智能的配置等等，我们在追求这些新鲜事物的时候，其实可能只是被它的某一样东西所吸引，但这并不利于你获得一款高品质的产品。反观途观L，它虽然没有很华丽的外观造型、也没有一个科幻的座舱、更没有惊人的加速成绩，但你会发现这一切它都拿捏得恰到好处，加上它早已没有当年一车难求的情况，所以途观L给出了一个没人能拒绝的性价比。在它身上你找不出明显的缺点，或许这就是它最大的优点。

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