节油更舒适!10万内匹配CVT变速主流家轿
中国自主品牌的车型，鉴于技术与成本的考虑，大多是配备手动变速箱。但随着中国品牌的崛起以及市场需求的增长，自主轿车也加入手自一体变速箱。但对于CVT变速箱的使用，还是比较少的。可CVT变速箱凭借加速平顺与省油这两项优势，得到不少消费者的亲睐。不少自主品牌厂商也看到这一点。因此，现在市面上可以看到不少配备CVT变速箱的中国品牌轿车。今天，小编就来推荐三款10万元以内，配备CVT变速箱的中国品牌轿车，最低一款的售价还不足9万元，相当给力。
吉利汽车新帝豪
推荐版本：2015款三厢1.3T CVT向上版
指导售价：9.78万元
吉利汽车旗下的新帝豪，以惊人的高配置凸显出不错的性价比，在价格表现上，不仅想和自主车型奋力一拼，还有跟合资车型争夺市场份额的决心。新帝豪相比上一代EC7在外观设计上，变得更加有质感了，保持大气稳重的风格，细节方面的处理也提升很多，精致时尚不少，尤其是尾部的设计协调相当饱满，十分讨好人家眼球。
在内饰方面，新帝豪保持了老款的布局，但每个细节的表现又是如此截然不同，新的多功能方向盘、更具科技感的仪表、功能更为直观的中控台都让人轻易产生熟悉的好感和对于革新的惊喜。此外，更多的银色装饰条也让内饰装扮优秀不少，层次感分明，科技感更强。
新帝豪在动力方面，搭载1.5L或1.3T发动机，推荐的三厢1.3T CVT向上版本，最大输出133匹马力，最大功率是98千瓦，最大扭矩是185牛米。传动系统方面，搭载了CVT无级变速箱。1.3T涡轮增压发动机的动力输出比较强劲，结合不足十万元的定价，值得消费者多加考虑。
奇瑞艾瑞泽7
推荐版本：2015款1.6L CVT致享版
指导售价：9.85万元
2015款奇瑞艾瑞泽7保留了6款1.6L车型，采用较为简洁的外观设计，较为细长的中网、长方形的前大灯以及一体式的下进气格栅让新车显得较为宽大、稳重。整车给人的感觉不抢眼，但属于比较耐看的类型。顶配车型至尊版还采用了更大尺寸的17英寸轮圈，轮胎规格为205/50 R17，其它车型则是16英寸轮圈。
新款艾瑞泽7的内饰与老款车型的设计有些相似，但看起来更富有设计感，深色的内饰搭配银色的装饰板，视觉效果相当不错，运动感很强。配置上，7英寸触摸屏、自动空调、真皮电动座椅等功能均有配备。而安全性和舒适性方面也相当不错，是一款配备座椅加热的车型。
动力方面，2015款艾瑞泽7搭载1.6L和1.5T发动机，而推荐1.6L CVT致享版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，最大输出126匹马力，峰值扭矩160牛米，配合CVT无级变速箱的传动系统。如果是对于动力有追求的消费者，可以看下1.5T涡轮增压发动机版本，最大输出152匹马力，峰值扭矩则为205牛米，匹配5速手动变速箱，消费者可根据操作方式自行考虑。
北汽绅宝D50
推荐版本：2015款1.5L CVT标准超值导航版
指导售价：8.98万元
绅宝D50是北汽收购萨博之后，推出的一款强调运动特性为主的紧凑车型，基于原有萨博9-3平台上倾力打造。在当下自主品牌阵营中，主打运动性的紧凑型车型少之又少，而这款北汽绅宝D50自身的定位，也说明需要具备一定的智慧和勇气。在外观上，那富有年轻化车身线条和更为饱满的车头设计，无疑让绅宝D50整体设计更符合当下的审美潮流。
北汽绅宝D50的内饰更趋向年轻风尚，吸引年轻心态的消费者。用料方面，绅宝D50也比以往的产品要进步不少，仪表台的黑色部分为软性材质，做工很细腻，车门等经常接触的地方也用上了软塑料包裹，结合绅宝D50这年轻化的外观，让整车的运动质感瞬间迸发。
绅宝D50的动力上，无论高配车型还是低配车型都是搭载了一台1.5升自然进气发动机，该发动机源自三菱集团代号为4A91，这台发动机的最大输出113匹马力，最大扭矩147牛米。而推荐版本为2015款1.5L CVT标准超值导航版，就是最高配版本，与发动机匹配的是CVT无级变速器，但售价表现不足9万元，如此高性价比的表现，物有所值。
总结：
推荐的三款车CVT车型都属于该车型较高配的车型，配置相对丰富。吉利帝豪这几年作为中国品牌的杰出代表，得到了市场的认可，拥有不错的口碑，而新帝豪三厢轿车的表现一如既往让人看到吉利对于造车高品质的追求；奇瑞艾瑞泽7的1.6L CVT致享版搭载CVT无级变速箱，对于动力有需求的消费者，还是多考虑下1.5T涡轮增压发动机版本；北汽多少都有萨博的技术和影子，绅宝D50在整车技术方面都有不错的表现，而不足9万元的售价，无疑更是一股打动消费者的强心剂。
