230马力+四驱！昂科威S GS给你中型SUV更运动的选择

根据官方消息最新报道，全新别克昂科威S GS版本车型将于九月份内正式迎来上市。而在前不久正式开展的成都车展盛宴当中，全新别克昂科威S GS成为了别克品牌展台值得一看的新车型。

作为昂科威S 的新增车型，昂科威S GS版本在产品定位上更加符合年轻受众用户对于运动化车型的消费需求。以昂科威S高配版本车型为基础，针对于外观、动力、配置等方面进行升级改动。

相较于大多数合资中型SUV身上那一股讲究浓厚“端庄方正”的气质，昂科威S GS第一眼给人的感觉却是并不像一台中型SUV。修长的引擎盖、紧凑的短后悬营造出经典的美系肌肉风格。

而在设计语言部分，昂科威S GS基本沿用了现款昂科威S所采用的那一套家族式设计理念。而有了GS专属运动套件的加持，昂科威S GS呈现出更加运动激进的视觉体验。

细节部分，后视镜经过熏黑处理，20寸高亮黑铝合金轮毂搭配GS红色刹车卡钳衬托出几分极具性能的味道。而全LED尾灯下方点缀着“GS”的红色尾标也极具辨识度。

流畅的线条勾勒加之下裙熏黑的设计处理使其侧面营造出更低的运动姿态感。4662*1883*1631（1641）mm的车身尺寸在同级别当中算不上最大，但2779mm的轴距表现加之合理的空间布局让昂科威S GS在中型SUV的空间表现水准当中依然吃的开。

在展台静态试乘体验当中，175cm的买买君在前排调节舒适位置时，坐进后排仍有两拳左右的纵深距离，头部则有一拳四指之多。应对日常的代步使用场景，昂科威S GS的尺寸数据能够体现出中型SUV该有的“大空间”。

GS酷黑全功能人体工程座椅、GS迎宾踏板、红丝绒款Alcantara红黑麂皮内饰的组合搭配体现“GS”版本车型的运动化调性。相较于普通版的昂科威S车型也突显GS版本车型的个性化。

当然，作为一款主打年轻消费的车型产品，昂科威S GS不仅仅停留在设计层面。昂科威S GS车机系统基于全新一代VIP智能电子架构开发而来，配备百度人工智能车联网、无线Apple CarPlay、车载App互联应用、OnStar安吉星全时在线助理等特色智能化功能。

而在驾驶辅助系统方面配备ACC智适应巡航系统、高清360°全景影像、APA全自动智能泊车系统等主流科技化功能。以此满足年轻受众群体对于配置科技智能化的消费需求。

根据现有的产品信息，昂科威S GS将会搭载2.0T+9AT的动力组合，并配备四驱系统，发动机最大输出功率230马力。昂科威S GS版本车型与普通版本昂科威S搭载同样的动力组合，不过从现有的马力参数来看，昂科威S GS的动力或将进行针对性的调教，提升驾控体验。

在底盘部分，昂科威S GS搭载了带有48V轻混的智能驱动系统，配备五连杆独立后悬挂、并提供运动、标准/舒适、雪地、越野等多种驾驶模式切换。

即便是昂科威S GS的更多动力参数有待更新。但2.0T发动机可以说是中型SUV领域的“主流标配”，加之48V轻混系统、9AT变速箱、四驱系系统的动力硬件配备，昂科威S GS未来的动力表现的确足以让人期待。

昂科威S GS其实从某种层面而言更像是一款“错位竞争”的车型产品，近年来的确在市面上涌现不少主打运动调性的SUV车型产品。但在中型SUV的竞争当中，却很少有像昂科威S GS这样权衡驾控表现与舒适驾乘的车型选择。

因此从产品竞争力而言，昂科威S GS在同级别竞争之中讲究配置智能化、运动化驾控的优势。而这样的“错位”使得昂科威S GS在中型SUV消费领域之中给予了消费者更多样化的选择。

解析至此，如果要问昂科威S GS值得买的理由是什么？在同价位消费选择当中，昂科威S GS运动时尚的产品定位、讲究运动调性的驾控体验、智能科技化的配置表现等等都是选择昂科威S GS的理由。

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