续航达580km CMF-EV平台打造 雷诺新车来了

近日，雷诺汽车在2021年慕尼黑车展上正式亮相了旗下纯电动SUV——雷诺Megane E-Tech，新车是此前雷诺公布Megane Vision概念车的量产版车型，采用了五门掀背的跨界车设计，其最大续航里程约为580km，预计将于2022年上半年在欧洲市场率先上市。

雷诺Megane E-Tech完美继承了Megane Vision概念车的设计的设计，其还原度极高，唯一不同的是新车采用了雷诺汽车最新的车标，不仅让新车看起来更加动感时尚，还提升了新车的辨识度。

新车的前脸采用了封闭式进气格栅设计，其下方的保险杠处运用蜂窝式装饰板进行填充，再加上一块类似箭头的金色镀铬装饰板，从而提升了新车的质感。新车两侧配备的扁平狭长的LED矩阵式大灯，形状特别的日间行车灯延伸到下方，搭配下方两侧进气口，不仅为新车增添了几分未来感，还增强了新车的运动属性。

雷诺Megane E-Tech的车身造型四平八稳，几条凌厉的车身线条为新车勾勒出不错的肌肉感，搭配大尺寸刀锋样式的轮毂，为新车营造出了不错的力量感和运动感。另外，新车的门把手还采用了隐藏式设计，当用户靠近车身的时候，门把手就会自动弹出，非常有科技感。

至于尺寸方面，由于雷诺Megane E-Tech定位为紧凑SUV车型，并且基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，所以新车的车身尺寸应该与日产Ariya差不多，预计新车的长宽高分别为4210/1800/1505mm，轴距2700mm。

新车的车尾造型非常圆润，其采用了简约风设计语言，如今流行的贯穿式尾灯设计，车尾下面凹凸有致的黑色外围，以及与车头相呼应的箭头样式金色镀铬装饰板，不仅提升了车尾的层次感，还提升了车尾的辨识度。

进入车内，雷诺Megane E-Tech的内饰采用了全新的设计风格，12寸数字仪表+12寸中控屏幕组成了一个倒L形OpenR数字屏幕，营造了浓郁的科技感。新车的中控屏下面还保留了一排钢琴式物理按键，为车内增添了几分精致感。

另外，新车的内饰配色以黑色为主，运用黄色装饰条进行点缀，与车头和车尾的金色镀铬装饰板有异曲同工之处，为车内营造出不错的视觉效果。值得一提的是，新车将搭载Android Automotive OS操作系统，至于将配备什么智能技术，目前雷诺还没有透露。

动力方面，雷诺Megane E-Tech有两个版本可选，分别是单电机和双电机，其中单电机前驱车型最大输出功率为160千瓦（215马力），双电机四驱车型最大输出功率达286千瓦（389马力），百公里加速仅为5.1秒。

电池方面，新车的单电机版车型将配备容量为40kWh和60kWh锂电池组，最大续航里程为470km，双电机四驱版车型将配备容量为90kWh电池组，续航里程达580公里。

（大众ID.4）

雷诺Megane E-Tech上市之后，新车的竞争对手会是大众ID.4，两者的颜值都非常高，并且都各有特色，实在是难分伯仲；因为新车还没有公布其搭载的智能技术，在这里就不作比较了。续航里程方面，以国内版大众ID.4为例，其最大续航里程为555km，而新车的最大续航里程为580km，其占据了一点优势。

总的来说，雷诺Megane E-Tech的整体表现都不错，颜值又高，车内又富有科技感，续航里程也是主流水平，在同级别车型中拥有不错的竞争力。随着新车的亮相，这也就意味着雷诺汽车将其重心慢慢转移到电动化市场。大家觉得雷诺Megane E-Tech能为雷诺汽车开路吗？

分享到