比大众更香的德系小钢炮！配DCC主动悬架 百公里加速仅6.6s！

近日，西雅特旗下子品牌Cupra在2021慕尼黑车展上正式发布了全新车型——Cupra Born，新车基于大众MEB平台打造而来，定位于纯电动紧凑型两厢车。

一分钟了解新车：

1.新车基于大众MEB平台打造，是大众ID.3的姊妹车型

2.定位于紧凑型车，外观设计十分动感

3.内饰配备12英寸的中控屏，并带语音识别功能

4.电机最大功率232马力，百公里时间6.6秒

纯电动如今已成为大众集团的主要发展方向，其MEB平台被旗下多个品牌都使用并陆续推出新车，其中这款来自西雅特子品牌的Cupra Born不光基于该平台打造，而且还是大众ID.3的姊妹车型。

不同的是，相比起人畜无害风格的ID.3，新车的外观采用了更加动感的造型设计，LED大灯和进气格栅线条十分锋利，搭配力量感明显的前舱盖，给人很强的视觉冲击力。

虽然Cupra Born换装了一套古铜色的19英寸运动轮毂，但其整体轮廓以及车身线条均与ID.3较为接近，车身尺寸暂时没有公布，不过预计将与ID.3同为2765mm的轴距。

ID.3颇具特色的全景天幕、悬浮式车顶、大尺寸扰流器等元素均得到延续，这些张力较强的元素放Cupra Born的紧凑车身上，这种搭配很讨当下年轻消费者的喜欢。

新车的尾巴依稀能发现大众ID.3的影子，不过Cupra为它换上了更具辨识度的贯穿式尾灯和动感的下包围，看起来别有一番风味。

内饰方面同样如此，Cupra Born整体布局延续了大众ID.3的设计风格，主要由12英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、电子怀挡等元素组成，除了更大尺寸的中控屏之外，新车还用上了更时尚的古铜色，让人眼前一亮。

12英寸的中控屏搭载了大众集团最新的车联网系统，除了常规的多媒体、导航等功能之外，还支持远程控制、Apple Carplay映射、语音控制等功能，哪怕是与国内造车新势力车型相比也不落后。

作为一款主打运动性的小钢炮车型，Cupra Born配备了一体式运动座椅，并且使用名为“Seaqual Yarn”的再生聚合物织物材质进行包裹，能最大限度地提升摩擦力并且营造更环保的制造过程。

动力方面，Cupra Born为不同的消费群体提供了多种选择，驱动电机最大功率分别为150马力、204马力、232马力，高配车型的百公里加速最快仅需6.6秒，并且配备了DCC主动悬架，可调节底盘的软硬，从而带来更好的操控性。

电池容量方面同样提供了多种选择，包括45kWh、58kWh、77kWh三种容量，其中高配车型最长续航里程达到了540公里，使用125kW的充电桩能在35分钟就能补充80%的电量，完全满足当下快节奏的城市生活。

估计很多网友看到这里，以为教授又准备说这款车不会引进，实际上Cupra Born还是有很大机率会被引进的。由于大众汽车（安徽）有限公司目前是属于大众集团控股75%的合资企业，而且最近有消息指出掌握话事权的大众集团计划把西雅特品牌引进并国产，将有望在安徽投产，而首款车型正是Cupra的纯电动SUV，第二款车则有可能是产品实力出色的Cupra Born。

上汽大众ID.3

加上目前ID.3已经被上汽大众引进国产，说明大众集团对于引进两厢纯电动车型还是情有独钟的。但需要注意的是价格，因为有消息指出，ID.3将有可能在15-20万元区间，而同平台打造的Cupra Born预计不相上下。但目前这个价位国内可选的新能源车型实在太多了，无论是比亚迪秦PLUS EV还是小鹏G3i，都颇具竞争力，总的来说定价会是这款车的关键。

在制造两厢小钢炮方面，大众集团用事实证明他们依然是那么的拿手，此次发布的Cupra Born便是他们最新的作品，无论是造型设计还是动力配备，都展现出不错的诚意和实力。而对于国内消费者来说，Cupra Born或许在未来两到三年内会登录国内市场，在教授看来还是很值得期待的。

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