全新思域正式下线 外观秒变“小雅阁” 得加价提车？

本田思域可是一代佳话“神车”，其一举一动都备受国内消费者关注。日前，全新第十一代思域也正式下线，共计会推出6款配置车型、6种外观颜色以及3种内饰颜色，并有望9月24日正式上市。

从此前消息来看，全新十一代思域外观以及内饰都迎来了巨大的变化，摒弃了现款思域极具个性的元素，其中就包括溜背式的车身造型以及C式尾灯组。

相反采用更为传统的三厢式造型并赋予较为圆滑的设计元素，言外之意就是整体设计风格会更倾向成熟稳重。

内饰应用上当下最为主流的10.2英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，整体格调充满科技感，同时整体用料以及质感都进行了大幅度的提升，而且还会提供有3种内饰配色方案选择。

全新十一代思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。相较于现款思域三厢版(4658/1800/1416mm，2700mm)，在车身长度、宽度以及轴距等方面都有一定加长。

根据前段时间工信部申报信息可知，会取消现款车型所搭载的1.0T缸发动机，并提供L15C7 1.5L自吸发动机、L15C8 1.5T涡轮增压发动机两种动力可选，最大功率分别为95kW(129Ps)、134kW(182Ps)。传动方面与之匹配CVT无级变速箱。

本田思域自2016年引入国内市场售卖，就一直是大卖的状态，并常年跻身紧凑级入门家轿销量榜单前五，而随着全新十一代思域的到来，相信其大卖的热度会一直保持。

不过碍于全球“缺芯”等问题，即使全新十一代思域如期上市，也避免不了等车的节奏。

全新十一代思域面对的竞争对手，无疑为此前别克威朗以及大众凌渡等运动风家轿，不过，直面的这两个竞争对手也随着市场的升级而做出变化。

其中别克威朗直接更名为威朗Pro，造型愈加运动，并且全系换装回四缸发动机，而大众凌渡也即将迎来大变画风，内饰还换装成大众集团最新数字化双联一体大屏。

（广汽本田INTEGRA申报图）

另外，需要提及的是，名为INTEGRA的广汽本田版“思域”也于近日被曝光，并预计最快可在今年第四季度上市，届时也将奉行本田的“双星”战略，与东风本田思域共同抢占市场份额。

期待后续信息。

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