上市之初被人嫌弃 如今加价5万算优惠 但有一设计却很鸡肋

全新一代宝马4系因为换装了一个比较争议的前脸，所以在刚推出时被不少人嫌弃（主要因为穷），就连身边一些铁杆宝马粉也看不下去了。甚至有网友开玩笑，家里的小宝宝看见宝马4系前脸后，直接给吓哭了。

宝马2002

诚然，全新宝马4系侧面的线条依旧优美，这点相信包括很多“喷子”在内应该也是认同的，但唯独两个大大的“鼻孔”有些突兀，有人说它是在向经典的宝马2002致敬，不过一般人真的欣赏不来。

而万万没想到的是，这款争议颇大的宝马4系，上市后居然异常火爆，新车一车难求，加价比雷克萨斯ES还要猛。据销售透露，店内宝马4系加装5万元精品已经算优惠了，在上海、北京等城市，加装精品的价格甚至突破8万元了！而且等车周期普遍在3-6个月。

对于外观这块，买买君持保留意见，毕竟众口难调。而定位鲜明的宝马4系大可不必为讨好普罗大众而在外观上做过多妥协，喜欢的人自然懂得欣赏，不喜欢的人总有千千万万种理由。

从目前火爆的市场反馈来看，宝马4系对它的目标群体把控得还是很到位。

目前在售的全新宝马4系均为两门四座跑车版（四门版Gran Coupe国内还未上市），分为硬顶版和软顶敞篷版，搭载2.0T 高/低功率发动机，匹配8AT变速箱，其中低功率发动机对应425i车型，最大功率为135kW（184Ps）；高功率发动机对应430i车型最大功率190kW（252Ps），售价区间为36.38-55.88万元。

在35-55万元的价格区间，还有奔驰C Coupe和奥迪A5 Coupe两款车型，巧的是，它们都是进口身份，且均为两门四座车型。

相对来说，继承了宝马运动基因的4系，在三者中的操控是最好的，可玩性也最高，宝马4系为2.0T+后驱，奔驰C Coupe为1.5+ 后驱，奥迪A5 Coupe为2.0T+前驱/四驱。

另外宝马4系的百公里加速也是最快的，其中宝马4系430i M运动曜夜版的百公里加速时间只要5.8秒，而奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型为6.2秒，奔驰C 260 Coupe则为8.4秒。

在宝马家族中，说宝马4系是50万能买到的最好开的宝马，应该没有人反对。不信我们看，在50万以内能买到的宝马轿车包括了1系、2系、3系、4系和5系共计5款轿车，宝马Z4固然操控不错，但已经超出了预算范围。

宝马1系和宝马2系均采用UKL前驱平台打造；而后轮驱动的宝马3系已经向市场妥协，车身尺寸和轴距全面加大，并且底盘调校更偏舒适，操控相比老款车型打了不少折扣；而尺寸更大、定位更豪华的宝马5系，就不要指望在操控上干过宝马4系。

另外因为定位的不同，宝马4系不用像家族其他车型那样为了市场和成本而做过多妥协，它继承了宝马良好的运动基因，配备了运动悬架和后桥防倾杆，并且可选装后桥限滑差速器，优秀的车身刚性和积极的底盘响应速度，开起来有着长轴距宝马3系完全不同的体验。

除了同价位车型中较出色的操控之外，拉风的造型也是不少年轻人选择宝马4系的重要原因。

除了提供硬顶版本之外，宝马4系还提供了同级唯一的软顶敞篷版，而无框车门的加入，则让整车的帅气指数爆表。

但帅是要付出代价的，比如四门版的Gran Coupe车型，后门车窗就只能降一半，当然这主要是因为后门下半部分的宽度较窄，容不下宽敞的无框玻璃。

相信谁也没有料到，当初那个被人嫌弃的宝马4系，如今加价5万算优惠，而且还一车难求。其实外观这东西见仁见智，喜欢的人自然懂得欣赏，不喜欢的人总有千千万万种理由。

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