广汽本田版思域终于亮相 外观彻底黑化不再小雅阁

2006年，东风本田将本田家族当红辣子鸡思域引入国产，平民超跑从此开启了其在中国市场的辉煌“生涯”，因为太过火爆，曾一度出现加价销售一车难求的局面。考虑到不少合资品牌在国内奉行“双车战略”，所以坊间对广汽本田国产思域的呼声一直颇高。

但从第八代到第十代车型，车迷朋友始终没有等到广汽本田版思域，直到今年推出的第十一代思域，广汽本田终于确定了国产。广汽本田版思域：广汽本田INTEGRA，新车在近日正式亮相，并公布了中文名：型格。

熟悉本田历史的朋友应该对“型格”这个名字些有印象，早在上个世纪80年代中期，香港地区的代理商就有引入过本田经典车型INTEGRA，并音译为“型格”。

在本田历史上，INTEGRA是一款同思域一样经典的红标本田，它的历史虽然没有思域那么悠久，但实力却不容小觑。

INTEGRA是一款比思域还要运动的车型，主攻轿跑市场，从1985到2006年，历经四次换代。最经典的要属代号为DC5的第三代Integra Type R，先进的i-VTEC的K20A引擎，出色的操控性能，前驱街霸的称号不胫而走，它可以说把TypeE R文化弘扬到了民间。

不过后来因为轿跑市场的萎缩，在2006年，本田决定停产了这款经典车型。时隔多年，本田重新“复活”“INTEGRA”，将广汽本田版思域命名为“INTEGRA（型格）”，虽然此“INTEGRA”非彼“INTEGRA”，但多少能看出厂家对于这款新车运动的定位。

从外观来看，广汽本田型格更加强调运动性，熏黑的蜂窝状中网与狭长的大灯组紧密相连，配合犀利的前包围以及引擎盖上隆起的肌肉线条，整体的气势更加凶悍。

从侧面来看，一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，充满了力量感。我们从此前的申报信息来看，新车的长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距2735mm，相比思域（4674×1802×1415mm，2735mm），车身长度增加了15mm。

而为了彰显运动的属性，新车配备了一条黑色的小鸭尾，搭载了夸张的扩散器，采用了双百年共两出的排气设计，并且对后视镜、门把手、尾灯等处进行了黑化处理。

动力方面，我们从之前的申报信息了解到，新车将搭载代号Wie为L15C9的1.5T高功率发动机，其最大功率为182马力，传动系统预计搭载CVT变速箱。对于这款更加运动的“思域”，你们是否心动呢？据悉，新车有望在今年年底或者明年年初投产，我们拭目以待。

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