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七座SUV的标杆 换代继续脱颖而出!30万级别让对手情以何堪?

10-18 15893 杨登炜  

全新的换代车型或多或少都会与老款发生很大的改动,一方面在外观设计上需跟上主流大众审美的眼光,另一方面则是科技引领未来的时代,智能科技配置若落后于对手随时会遭市场淘汰。

 


作为中型SUV的标杆产品丰田汉兰达,它在市场上一直被对手视为“眼中钉”,老款车型经过多年的风吹雨打也是时候该进行换代了,第四代汉兰达也如期而至地进入我们的视野里,另外,值得庆幸的是第三代汉兰达也保持同堂销售的状态。那么,教授通过价格、配置、空间等方面,来一场新欢和旧爱地对比,究竟哪些地方会讨人喜欢,又应该如何选择呢?




换代车型外观的变化相信是最先打动消费者的地方,丰田家族最新一套设计风格,从以往老气横秋的中庸“大叔”,瞬间提升成为精致的“老爷们”,整体造型还是能给人焕然一新的感觉。先不说别的,至少新一代年轻消费者看着也会为之心动。

 



其次就是,除了外观有更年轻的变化以外,车舱的改变同样也是大刀阔斧,毫不夸张地说从老款的“简装毛坯房”直接升级为了“精装豪华套间”,具有明显的反差。中控台使用大量的软质材料包裹,在用料方面有了较大的提升,同时,在视觉效果上呈现出豪华、时尚感。

 


当然了,新款汉兰达依旧是贯彻家用的角度出发,悬浮式中控大屏、实体按键的空调区域,都保留极高的实用性,并不会像同级里的一些车型,空调调节都需要在中控屏幕里的二级菜单进行操作,缺乏便利性。如此可见,新款汉兰达上手难度绝对是极低地那一位。



 

相信不少小伙伴对老款汉兰达上的贯穿式储物槽都难以忘怀,在新款上也得已延续,在中控台中间层和副驾驶手套箱上方都腾出了较为可观的储物空间,全车的收纳空间也非常的丰富,绝对不输于老款车型。

 




而在车身尺寸方面,轴距和车长均有较大的变化,因此对于车内的乘坐空间有一定的提升,例如常用的前排和第二排纵向腿部的空间均有不俗的表现。除此之外,第三排就没有太大区别了,依旧是老生常谈的坐垫单薄、高度偏低的问题,整体更像是坐在小板凳上。





在新款汉兰达上,配置的新增也是有了质的飞跃,比如增加了12.3英寸的全液晶仪表盘、面部ID识别、TSS智行安全系统等多项科技方面的功能。还有在娱乐功能上新增加了JBL音响,提升了听觉上的享受效果。拥有众多科技配置加持的新款汉兰达更加突显自身的实力。




 

目前新款汉兰达全系仅搭载了2.5L自然吸气发动机加电动机组合的混动系统,而老款则是沿用2.0T发动机,相比之下,很显然新款汉兰达得益于混动系统+E-CVT变速箱的加持,能够获得更好的燃油经济性以及动力平顺性。并且加注的燃油标号老款汉兰达需加95号的汽油,而新款仅需加92号汽油,在如今油价飞速上长的当下,经济实惠的92号汽油显然更“吃香”。

 




 

值得注意的是,在售的老款汉兰达取消了5座版本,只保留下7座版本,并且均为四驱车型。与此同时,新、老款的7座四驱车型都均提供3款配置版本可选,所以教授就拿这两者中的7座四驱车型进行一次对比,在配置上又会有哪些差异化呢?

 


2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座(28.58万)和2021款 2.0T 四驱精英版 7座(25.88万)两者均为相同版本,除了使用的动力系统不同以外,具体差异性的地方主要体现在实用性以及舒适性功能上。



而2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座(32.98万)和2021款 2.0T 四驱豪华版 7座(29.98万),虽然两者为不同版本,但两者均为中配车型,从配置的角度而言,新款汉兰达配置上的差异主要在于驾驶便利性的提升,更为明显的是将定速巡航升级为自适应巡航,还增加了HUD抬头数字显示,所以换来L2级别的辅助驾驶功能。



最后的2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座(34.88万)和2021款 2.0T 四驱尊贵版 7座(30.68万)两者作为新、老款的顶配车型,新款汉兰达则富有了更多科技、智能性配置进行巩固,贯彻了顶配车型配置堆满的原则。而老款汉兰达就比较寒酸了,在30万的价格中就连基础的前排座椅加热/通风功能都没有,属实有些对不起潜在消费者。

 


总的来说,新款汉兰达从入门的7座四驱精英车型就相比老款汉兰达存在3万左右的差价,很可能是由于更换了混动动力系统,增加了制造成本,尽管如此,但对于普通消费者来说售价还是有一些偏高,好在混动系统的燃油经济性也可以减少更多的后期用车成本。何况在日常通勤的情况下,跑个二、三年省下3万左右的加油费用相信也并不是什么难事。



由此可见,新款汉兰达除了外观、内饰的质感让人焕然一新以外,内在的智能科技性同样也给到消费者惊喜。重要的是3万左右的差价虽然并不是所有潜在消费者都能接受得了,但可观的燃油经济性表现也挽回了一些分数,一定程度上也算是增强产品的竞争力。

 


因此教授综合来看,如果预算充足优先推荐选择新款汉兰达的版本车型,在TNGA架构之下依旧稳坐领跑的地位,至于老生常谈地究竟选哪个版本的问题,相信你们看完心中应该有答案了吧?

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全部评论
振安招聘处张生
2022-04-09中国
看起来很不错,我等了两年没等到国内上市,实在没耐心等,提了三代骑士版
黎明
2021-11-25辽宁大连
萝卜青菜,各有所爱。
玩车教授
2021-10-31
阿标
2021-10-18
叫兽。想入手凯美瑞怎么样。
动力。。。
洋洋
2021-10-20河南洛阳
小孩子才做选择,大人的我全都要!^_^^_^
云卷云舒
2021-10-19福建漳州
变速箱还是老款好
可爱卡夫卡
2021-10-18
汉兰达真的不错,一直想买辆配置差不多的日系车,汉兰达刚好符合
淡水湖578
2021-10-18
汉兰达这款车应该很省油吧?
丰田的车路上挺多的,我这边上下班每天都能看到
宇宙灰夜季
2021-10-18
感觉丰田出这么多产品线都大同小异啊
云泣独行
2021-10-18
有心不怕迟,好车就应该分享出来给大家看看
目前丰田的销量不错,汉兰达已成了烂大街的车子,最大的优势就是省油省心,所以成了烂大街的车!
欢GO
2021-10-18江西吉安
一看就会,一做就废系列
欢GO
2021-10-18江西吉安
一看就会,一做就废系列
丰田的车我也很喜欢啊,但是我没这28万啊
十里回廊
2021-10-18
汉兰达绝对是那些外观迷的铁粉。这车外观真的是做到了巅峰。
班公没措
2021-10-18
产品力确实不错。如果能打折就好了 
玩车教授
2021-10-18
藝ᯤ⁵ᴳ
2021-10-18
这价格,买探险者、昂科旗、途昂这些不香?非要跪舔丰田?
也不能说跪舔吧,汉兰达确实有出色之处,不过每个人考虑的因素也不一样~
都是豪车集中营,款款都是豪华车!
好 车
酱香型500lm
2021-10-18
前脸屁股不好看,油耗估计也不低,不值得入手,也不喜欢,外观是最不好看的
这个丰田车也太小了吧,完全就是小一号了
暗夜光环
2021-10-18
汉兰达这车确实高大上。
o飘摇丶
2021-10-18
价位不能太便宜啊,买不起这款!
请叫我岸仔
2021-10-18
汉兰达车我有一个同事买有,他觉得很满意,说质量好,买了很多年了没出过发什么大毛病
桃花烙
2021-10-18中国
真不错,想给你一个眼花缭乱的赞
果园路78号
2021-10-18
汉兰达这车销量一直比较高,在SUV车型中算比较省油了,市场保有量大,保值率也不错
这台丰田还是很让人满意的,虽然价格有点小贵^_^
丰田还是很有吸引眼球的能力
丰田车我有一个同事买有,他觉得很满意,说质量好,买了很多年了没出过发什么大毛病
伊佐那社°QAQ
2021-10-18
丰田的内饰做工和质感果然比国产车好不少,国产车根本和外国车没法比
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