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2021汽车保值率发布 哈弗H6长安CS75打回原形 丰田本田仍是大赢家

10-23 28909 郑奎  

伴随着国内汽车保有量的不断增长,中国车市已经从原来的增量时代步入到存量时代,汽车置换已经成为了当前车市主流。



研究表明,2011年-2020年,国内汽车置换比例持续走高,从2011年的18.5%增长到2020年的38.1%,而新增比例则从75.7%下降到53.3%。通常来讲,当一个市场的置换人数接近新购人数的一半时,就表明该市场进入了存量时代。而说到置换,就绕不开保值率这个话题。



汽车保值率高,字面意思就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与官方指导价的比值,简单来说,保值率越高的车,将来卖出时亏损越少。保值率取决于车辆的可靠性、维修便利性、性能、品牌、口碑等多方面因素,是衡量一个品牌、一款车型价值的重要指标。


所以不管你买新车还是二手车,自主品牌还是合资品牌,保值率都是重要的参考。



近日,J.D. Power联合58汽车发布了最新一期《中国汽车保值率研究报告》,接下来我们不妨看看各细分市场保值率排行榜,期望对大家的购车有所帮助。



在小型轿车保值率TOP9榜单中,飞度的保值率如神一般的存在,三年保值率高达65.2%,遥遥领先其它车型。但从品牌来看,丰田才是最大赢家,共有致炫、威驰FS、威驰以及致享四款车型入榜,并且排名和保值率都比较接近,表现出不俗的整体实力。




飞度保持高保值率的很大原因要归功于第三代车型(超跑GK5)的功劳,现在市面上5、6年的车,还能卖6、7万元,简直不符合逻辑。不过在售的第四代飞度价格有些虚高,所以未来还能不能保持当前的高保值率还不好说。



日系车耐操还真不是开玩笑,在紧凑型轿车保值率TO10榜单中,日系车占据了6个席位,几款主流日系车几乎全部上榜,其中思域以66.3%的保值率傲视群雄。“秒天秒地秒空气”,看来思域不仅跑得快,而且在保值率上,也没有谁敢与之一战。



如果非要给思域找个对手的话,那就是高尔夫GTI,其三年的保值率为60.1%,是除思域之外,榜单中另一个保值率过60%的车型。随着电动车的普及,高尔夫GTI已经不再是20万元价格的性能王者,但40多年沉淀的改装氛围和汽车文化,仍然吸引着无数的年轻人“入坑”。



中型轿车市场仍然是日系车的天下,占据了头部5席,日系三杰(凯美瑞、雅阁、天籁)无悬念全部入榜,另外本田INSPIRE和马自达6阿特兹也进入了榜单。



在头名之争中,丰田凯美瑞力压本田雅阁,也算是为丰田搬回来一点颜面,其中凯美瑞三年的保值率为62.9%,雅阁为60.39%。



在豪华轿车保值率TOP10榜单中,保值率普遍偏高,共有6款车型超过了60%,其中奔驰共有4款车型入榜,是入榜最多的豪华品牌,可见奔驰在国内的影响力之高,哪怕二手车,也能卖个好价钱。




奔驰虽然入榜的车型最多,但保值率最高的却是雷克萨斯ES,三年保值率达到了70.4%,是本次公布的所有轿车中,唯一一款保值率过70%的车型,足见消费者对其的认可。


当然ES的超高保值率其实含有一定水分,因为新车加价的原因,所以它实际的价格要高于官方指导价,但保值率是按卖出的价格除以官方指导价来计算的,分母相当于少算了,结果自然存在一定虚高。



在小型SUV保值率TOP10中,本田仍然是大赢家,将前两名收入囊中,其中本田XR-V以58.7%的保值率高居榜首,本田缤智以56.5%的保值率位居次席。值得关注的是,这两款SUV不仅保值率高,而且销量也不错,已经连续多年稳坐小型SUV前两名。



令人惊喜的是,自主品牌小型SUV市场的崛起,在TOP10榜单中,共有5款自主品牌SUV上榜,其中吉利远景X3的保值率甚至比日产劲客、丰田C-HR还要高。



在紧凑型SUV保值率TOP10中,日系车再次发力,夸张地占据了前7个席位,其中本田CR-V以62.9%的保值率高居第一,作为国内城市SUV鼻祖,本田CR-V的多年积累的用户口碑是其高保值率的重要基础。



令人遗憾的是,目前市面上几款主流自主品牌紧凑型SUV,包括哈弗H6、长安CS75以及吉利博越,保值率都没能进入前十。而比较意外的是,北京BJ40以51.7%的保值率杀进了前十,避免了自主品牌全军覆没的尴尬。



在中型SUV市场,汉兰达就像王者一样的存在,不仅销量遥遥领先,而且保值率也比同级车型高了不少,三年的保值率达到了70.3%,比第二名的本田冠道(63.0%)高了近7%,而今年上市的第四代汉兰达,从平台到动力总成再到设计、配置等,都有了全面升级,产品力进一步提升,所以未来很长一段时期内,能够超越汉兰达的恐怕只有汉兰达自己了。



在豪华SUV保值率TOP10中,进口车占据了9个席位,其中雷克萨斯的表现抢眼,其中雷克萨斯RX以74.7%的保值率力压保时捷Cayenne,夺得该细分市场第一名,而旗下另一款车NX则排名第三。



在自主品牌中,宝骏310、吉利远景X3、北京越野BJ40、广汽传祺GS8、哈弗H9、广汽传祺M8分别获得了各细分市场的NO.1。



在厂商保值率中,本田和丰田是最大赢家,其中东风本田和广汽本田分别以63.4%和60.7%的保值率高居前两位,广汽丰田以59.7%的保值率排名第三。前十车企被日系和德系“垄断”,美系、韩系和自主品牌厂商相对有些“暗淡失色”。


在自主品牌厂商中,上汽通用五菱、北京越野、东风日产启辰排前三甲。



而从厂商类型和国别来看,进口车保值率最高,国产车与合资和进口车尚有一定差距。从国别车系来看,日系保值率遥遥领先,其次是德系和韩系,自主品牌的保值率在美系和其他欧系之前。



从最新一期汽车保值率研究报告来看,日系车可谓大赢家,尤其丰田和本田,几乎垄断了各细分市场的冠亚军,所以从大概率来看,想要图安稳,选择日系车一般错不了。


另外从这份报告我们很欣慰看到了自主品牌的进步,在多个细分市场都有自主品牌车型的身影,并且整体的保值率达到了45.5%,超过了美系和部分欧系。保值率的提升反映了消费者对自主品牌信任的加深,增强了自主品牌向上突破的信心。


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全部评论
黎明
2021-11-19辽宁大连
祝福特别费油。
Little.Q
2021-10-31安徽阜阳
拟把伤离情绪,待晓寒重说 ——纳兰性德《好事近·帘外五更风》
深海
2021-10-26山东
国产当自强啊。
洋洋
2021-10-24河南
这帖子写得好厉害,看完根本不需要看别人写的啦^_^^_^^_^
Little.Q
2021-10-24安徽马鞍山
与其担心未来,不如现在好好努力。早安
玩车教授
2021-10-24
给时间一点时间💫
2021-10-24
轩逸的保值率怎么样?能告知一下吗
轩逸保值率还不错,几年也就打个7-8折~
玩车教授
2021-10-24
云卷云舒
2021-10-24
自主品牌全部阵亡,除了宝骏510.
性价比贼高~
玩车教授
2021-10-24
Bin Ge
2021-10-24
能不能出一期凡尔赛的专题
客官请稍等~
玩车教授
2021-10-24
茶里加水
2021-10-24
竟然没有轩逸,不过开轩逸的要么不卖,要么不开。。。。。去二手车行了解了下,轩逸非常抢手,除非开了20多万公里那种难卖点
热门车都很抢手的
轩逸的保值率怎么样?能告知一下吗
云卷云舒
2021-10-24
自主品牌全部阵亡,除了宝骏510.
玩车教授
2021-10-24
hao zhi jie
2021-10-24
天籁是哪里保值[发呆]
大沙发算吗~
Bin Ge
2021-10-24
能不能出一期凡尔赛的专题
玩车教授
2021-10-24
ㅤㅤ
2021-10-24
保值一车传三代人走车还在
哈哈哈哈 三代后怕是已经开飞船了~
AA
2021-10-24
稳坐大沙发
茶里加水
2021-10-24
竟然没有轩逸,不过开轩逸的要么不卖,要么不开。。。。。去二手车行了解了下,轩逸非常抢手,除非开了20多万公里那种难卖点
ㅤㅤ
2021-10-24
保值一车传三代人走车还在
玩车教授
2021-10-24
老脸儿
2021-10-24
买了就不准备卖,出一期质量好的车单吧?
马上安排~
玩车教授
2021-10-24
远东
2021-10-24
凯美瑞在中型轿车里面表现很棒
丰田给你点赞~
hao zhi jie
2021-10-24
天籁是哪里保值[发呆]
老脸儿
2021-10-24
买了就不准备卖,出一期质量好的车单吧?
远东
2021-10-24
凯美瑞在中型轿车里面表现很棒
小蜜蜂
2021-10-24中国
大白腿晃眼呀,没看清楚是什么车。
小蜜蜂
2021-10-24中国
大白腿晃眼呀,没看清楚是什么车。
鸟语花香
2021-10-23浙江绍兴
受委屈了就看看银行存款,容易哭出来
抱抱
2021-10-23江西南昌
太漂亮了吧!这地方简直去了就不想走啊
雷克萨斯的这套家族外观尤其是前脸格栅真的很丑
清月樱
2021-10-23
感觉汉兰达这车还是有些小贵啊,不过性价比已经算挺高的!!!!!
可爱卡夫卡
2021-10-23
研究了一天PPT,脑瓜子疼啊,赶紧的洗澡睡觉了
途昂正是我心目中的那款车子!
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