3.5L6缸+6座布局 比C-RV霸气 网友：引进来我就不买汉兰达

随着三胎政策的逐渐放开，国人为满足日常家庭成员满载的需求，越来越倾向于大空间的中型SUV车型。本田作为最懂国内消费者需求的品牌之一，在国内SUV领域布局的车型称不上十分丰富，无论是广汽本田冠道还是东风本田UR-V，只提供五座布局供国内消费者选择，无法与“德系主流SUV“途观L、“中型SUV标杆”汉兰达6/7座等车型进行竞争，市场占有率随即损失不少。

对于这些在中型SUV市场上叱咤风云的选手来说，它们应该会感到十分幸运，毕竟它们还没有遇上实力强大的对手—本田Pilot。

相信对于国内消费者而言，本田Pilot（飞行员）是一个非常陌生的名字。它作为本田旗下一款旗舰级SUV车型，其最早诞生于2002年，其与本田家族兄弟奥德赛、雅阁采用同样平台，而动力系统则与讴歌MDX共享，目前已经发展到第三代车型。

整体来看，本田pilot外观采用本田家族最新的设计语言，但与国内的冠道、C-RV不同的是，本田Pilot整体风格更加硬派霸气，符合美国消费者的审美需求，这也可以看出本田设计师对美国市场的重视程度。

前脸部分，本田Pilot使用的是倒梯形进气格栅，并以粗壮的熏黑饰条进行点缀，两者相互搭配拉伸了新车前脸视觉宽度，两侧回旋镖式的日间行车灯辨识度很高，下方进气口非常具有层次感，用如今得审美眼光看去气势十足。

车身侧面与上款车型对比并没较大变化，整体设计依旧协调，始终保持着较长且方正的车身造型，用当今的审美来看略显平凡，而双腰线的运用以及熏黑式轮毂的搭配下，呈现出中型SUV该有的威武气质。

车身尾部则显得十分平凡，没有较为突出的亮点，回旋镖式的后尾灯设计与前大灯相互呼应，由此此次实拍的是暗黑运动版车型，其后包围部分也采用哑光黑配色进行喷涂，显得格外粗犷；右下角还有“AWD”字母标识，以此彰显自己是一款全时四驱车型。

坐进全新Pilot车内，可以发现依旧是传统保守的布局设计，对称式中控台堆满物理实体按键，方便了驾驶者进行操作，贯彻落实本田以实用为主的设计理念。

在这个以科技为主的时代，本田Pilot中控屏可支持Apple Carplay、安卓Auto的连接，并提供本田语音控制系统，增加其趣味性。 

四幅式多功能方向盘的应用显得格外豪华，按键式的换挡机构为该车增加不少科技感。

动力方面，新款本田Pilot搭载3.5L V6发动机，最大功率为280Ps，峰值扭矩为355N·m，传动系统与其匹配的是一款9速手自一体变速箱，中高配车系还将配备四驱系统。

从此次海外实拍图来看，本田Pilot将提供”2+2+2”6座布局，6座布局拥有更大的灵活性，并为第三排乘客的腿部空间提升不少。值得一提的是，有海外消息宣称未来本田Pilot还将提供“2+2+3”7座布局以及“2+3+3”8座布局车型供消费者选择。

说到国内消费最为关注的一点，莫过于本田Pilot是否引进国内进行销售？在买买君个人看来，这是肯定的。

目前，本田SUV产品矩阵并不能满足国内消费者的需求，无论是广汽本田冠道还是东风本田UR-V，只推出大五座SUV供国内消费者选择，唯独在6、7座SUV车型上缺乏有说服力的产品，面对国内消费者对大空间SUV拥有较大的购买欲望，所以本田pilot没有理由不引进，除非本田并不想赚钱。

售价方面，由于本田在北美的售价与国内售价较为接近，买买君参考本田pilot海外版车型官网售价36,830美元起（约合人民币23.5万元），买买君大胆预测一下，引入国内进行生产的本田pilot售价区间为23.50-35.50万元，良好的口碑加上越级的大空间优势，相信把汉兰达拉下马只是时间问题。

总的来看，本田pilot在北美市场具有良好的知名度，引入国内正式生产后，凭借着霸气的外观造型设计、可靠的机械素质以及亲民的售价，相信会成为合资品牌SUV一匹黑马。

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