中期改款胜似换代！改款荣威RX5 MAX给你全新的“国潮”体验

11月1日，上汽集团旗下的荣威RX5 MAX迎来中期改款车型并正式开启盲订。虽说是改款车型，但新款荣威RX5 MAX“换装”了全新的设计语言，带来品牌旗下最新的“国潮设计”。

荣威RX5 MAX在同级竞争细分领域市场中主导年轻消费受众对于SUV车型的消费选择。对比上一代车型而言，仅时隔一年之久便迎来了全新的改款的“国潮风格”，而新款荣威RX5 MAX将会给当下的年轻用户带来怎样的消费选择？

荣威RX5 MAX依旧保留了荣威家族最具辨识度的“律动”设计理念，但前脸荣鳞纹理格栅尺寸更大，延伸至下方的包围设计，保留前脸精致感的同时增添了几分的“粗犷”。

前脸融入了当下最为新潮的分体式大灯设计，银色镀铬装饰衔接两侧矩阵式日间行车灯提升前脸精致感的同时也拉升了前脸的横向视觉宽度。远景灯光置放于下包围左右两侧，内嵌在线条凌厉的包围内衬不至于看起来那么的“呆板”。

侧面的线条设计相对来说规整，毕竟还是保留家用SUV该有的气质，并未太过强调年轻运动感，而尺寸方面，新车长宽高4676*1875*1725mm的尺寸数据加之2760mm的轴距表现摆在同级竞品当中有着优于的空间水准。

而细节方面隐藏式门把手设计的融入也让新车侧面看起来更加的简洁大气。全新的五辐式双色轮毂采用更加犀利的设计样式，搭配米其林的premacy4 R19寸的轮胎运动感十足。

银色镀铬装饰搭配下包围和排气所采用的镀铬饰件覆盖很好的营造出了车尾的层次感。而双翼式绕流板的点缀很好的突显出了运动氛围感。尾部刹车灯组电量结构呈现“菱形参数设计”极具辨识度。

虽说是中期改款车型，但荣威RX5 MAX内饰风格的转变可以说是“焕然一新”。双面12.3英寸的屏幕构成了方向仪表和中控屏幕的“双联屏”。这样的布局给予中控台更加规整简洁的座舱氛围。

另外，多功能方向盘和座椅加入了红色缝线处理，在座舱的视觉感受上增添些许的活力感。而换挡机构的设计样式也变得更加的短小干练，高亮黑色饰件的覆盖提升了不少的精致感。

新车现目前暂未公布完整的官方配置信息，但通过其实拍图依然能够看出荣威RX5 MAX其配置表现同样不俗。新车配备了BOSE音响，带有256色氛围灯等讲究舒适驾乘质感的功能配置，这对于同价位车型而言可是不多见的配置表现。不过，该配置功能未来大概率只会出现在旗舰版本车型或需要通过选装来得到。

而在其它配置方面，通过触控液晶屏的显示信息不难看出，新车配备了车道偏离辅助、360全景影像等多项驾驶辅助系统。其功能配置的表现俨然十分符合当下消费受众对于智能化科技配置功能的消费选择。

荣威RX5 MAX在动力部分依旧是延续老款车型的那一台1.5T发动机，最大输出功率133kW。除了1.5T的动力版本之外，为了满足消费用户对于动力水准更加多样化的消费选择，荣威RX5 MAX后续还将会推出2.0T动力版本以及插电式混合动力版本的车型。

不论是应对家用SUV的经济代步特性亦或是追求“国潮”质感的运动驾控，荣威RX5 MAX统统能够满足口味挑剔的消费受众。至于未来全新动力版本车型能够有怎样的动力水准？不妨让我们拭目以待！

解析至此，荣威RX5虽说定位中期改款车型，但从改款升级的亮点来看，全新荣威RX5 MAX的产品力莫过于换代车型。当然，改款升级的荣威RX5 MAX所带来的改变，无疑是更加符合当下消费用户对于一台“国潮”SUV的多样性用车需求。

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