一口气推出5款新车 长安福特新车计划曝光

就在前不久，教授从相关渠道获悉了长安福特未来的新车计划，其中涉及了5款车型之多。从全新车型的推出，再到一些车型的改款换代，整体的产品换新程度还是比较大的。

1、EVOS将于11月8日正式上市

按照时间顺序来看，长安福特第一款新车便是近期大家热议的EVOS。目前该款车型预售价为22.78万-26.08万，将在11月8日正式上市！

基于FNV智能互联全新架构打造，在SUV普遍扎堆化的前提下，这款新车剑走偏锋采用了非常纯粹的轿跑SUV风格，与当下主流的产品形态有着很大的不同。

而2.0T+8AT的传统燃油动力，却拥有新能源车型的科技智能配置，比如长达1米长之多的大屏，搭载SYNC 2.0智行互联系统。更为关键的是，从智能驾驶到动力核心环节，其中95%可支持空中OTA升级。

2、全新一代蒙迪欧

在美国，其实很多车企都已经放弃了一些轿车序列。比如，丰田把亚洲龙放弃了、大众把帕萨特放弃了，就连福特也放弃了蒙迪欧，这些车型几乎在同一个时间段在北美停产销售。但他们却把目光转移到国内市场，因为在这里还有更大的生命力以及市场价值。

从网上流传的渲染图和相关假想图来看，全新一代蒙迪欧和近期热度比较高的EVOS有着非常相似的设计语言。

国内现款蒙迪欧已经很久没有更新换代过，眼看同级别雅阁、凯美瑞、天籁等中型轿车已经早早换代，远远地把蒙迪欧甩在后面。所以蒙迪欧的全新到来就显得更加重要，但是这个级别市场已经白热化，蒙迪欧要想脱颖而出的难度更大，得需要更强的产品力。

如何提升产品力？根据福特EVOS这款车型未来将主打国内市场的情况。教授相信未来的蒙迪欧也会更加的本土化，根据国内消费者的喜好去打造产品，所以因地制宜也是一个关键点。

3、启用四缸发动机的福克斯

（海外新款福克斯）

对于教授还有广大消费者来说，福克斯的新车变化才是最为关注的，其中便是四缸发动机的重新启用。外界之前传闻或采用长安蓝鲸系列四缸发动机，但教授认为这概率并不大。不说研发出全新的四缸发动机，在之前四缸发动机的基础上短时间内进行优化也是行得通的，反正哪种形式都难不倒福特这一世界知名车企。

（国内现款福克斯）

众所周知，国内市场对于三缸发动机的接受度一直以来都是很低的，就算是丰田也不敢冒进一下子采用三缸发动机。假如换回四缸发动机，凭借福克斯以往在消费者的口碑，福克斯势必会更有多的市场号召力，或许能最大程度改变福特以往的囧态。

4、中期改款的探险者

而2022款的探险者改款集中在细节上，从之前的申报图来看，新车整体外观有了更加细微的变化，比如前脸、轮圈等方面。内饰变化还没有更多消息，但教授预计会增加一些功能配置。至于动力方面，则是继续延续2.3T+10AT的黄金动力总成。

探险者作为中大型SUV的定位，售价基本平价销售的情况下，在加上芯片紧缺的情况，月均两三千的销量足以证明了该款车型在市场上有着及格以上的表现。现款探险者在2020年6月正式，2022年进行年度改款，一定适当改款可以增加车型的综合竞争力。随着改款的到来，相信探险者销量将会稳步增加。

5、全新一代锐界

至于全新一代锐界也在2022年第四季度稍晚时间发布，目前还没有新车的一些消息。在汉兰达、途观L以及昂科威等产品换代或优化家族产品序列情况下，处于产品后期的锐界竞争力尤为薄弱。

除了未来有着多款新车的到来，其实福特汽车公司在最近财务方面已经有很大的惊喜。

在全球范围内，福特汽车公司的第三季度财报共营收357亿美元，其中净利润已经达到18亿美元，调整后息税前利润可达30亿美元之多，利润率更是可到8.4%之多。另外，北美本土市场的息税前利润率更是高达10.1%！

盈利改善致使有着更大的现金流，截至到第三季度，福特汽车公司已经持有315亿美元现金，其中流动资金可达474亿美元。毫无疑问，更大现金流能够支撑福特在智能网联方面的投资。并且力度可以持续加大！

另一方面，芯片紧缺的问题也开始得到缓解。相比第二季度而言，福特表示虽然第三季度的芯片仍然面临巨大挑战，但第三季度的批售销量和业务营收分别增长32%和33%之多。整体而言，福特汽车公司正稳步改善当中。

可能大家对于这些财报数据方面会感到抽象，绝大部分消费者关注的可能是车型好不好卖？有没有更加不错的产品供消费者选择？

在国内市场，自从提出了“福特中国2.0”计划之后，长安福特已经取得了一定性的进展。比如在第三季度上，长安福特一共交付汽车164,903辆。

除了传统燃油车型的推出之外，本土化市场生产的Mustang Mach-E量产版已经在10月份正式下线，年底便可以实现交付。在油价大涨的趋势下，类似Mustang Mach-E这样高品质车型越来越受到消费者的关注。

对于海外品牌来说，福特在新能源细分领域中算是走在前沿行列，比如本土化生产的Mustang Mach-E已经接近交付状态。这样一来，能在未来市场竞争抢占更多的先机。对比其它海外品牌来说，除了大众在国内投放了多款ID系列纯电车型之外，本田、丰田以及日产在这方面都比较缓慢，本田最新纯电车型最快也要在2022年春季才能上市。

除了带来划时代的产品车型之外，福特还在渠道服务环节上进行创新。在刚刚过去的10月份中，福特在国内专门发布了Ford Select高端智能电动车全新专属品牌，并且在北京、上海、深圳、成都等地设立13家城市展厅，通过更加便捷的服务来不断满足国内消费者对于新能源产品的不同需求。

预计在今年年底，城市展厅设立将达到23家，5年内将超过100家！

在未来的一两年时间内，随着长安福特5款新车的到来，这些新车或是全新车型，或是全新改款，无疑都能很好地提升长安福特的产品矩阵建设和综合竞争力，从而进一步占据市场份额。

重启四缸发动机的策略和对国内市场进行更多的调研，也说明了因地制宜的关键性。单单5款新车的到来，教授就非常看好长安福特了未来的发展！

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