广州车展众多重磅新车亮相 经济又实用 爆款锁定

前几天盘点了即将在广州车展首发或上市的新轿车，不少网友看了之后表示还不过瘾，为了满足你们，买买君再来盘点即将在广州车展首发或上市的新款SUV车型。相比于轿车，本次广州车展很多重磅新车也都是SUV，且都是非常实用和经济型的，大家看了也绝对津津乐道。

由于涉及的车型较多，买买君尽量长话短说，挑一些重点车型来讲，首先比较受大家关注的就是一汽丰田凌放，作为一款全新投放在中国市场的中型SUV，它的任务就是填补RAV4荣放和皇冠陆放的市场空白，争取在细分市场获得更多的市场份额。而它最直接的竞争对手无疑是大众途观L、昂科威PLUS以及本田冠道等车型。

新车是基于丰田TNGA-K平台打造，相比于RAV4荣放和皇冠陆放，凌放的整体风格更加年轻运动，同时造型与雷克萨斯RX有几分相似，这或许是其最大的卖点，能够吸引更多年轻的消费群体。

车身尺寸上，凌放长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米，除了车身长度有所提升，其它数据与RAV4荣放基本一致，可见该车的空间不会太大。

动力方面，新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型，其中2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而2.5L混合动力系统综合功率为222马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。目前凌放预售价为22.00-31.00万元，将在广州车展期间正式上市

同时值得一提的是，作为凌放的姊妹车型——广汽丰田威飒也将在广州车展首发亮相，这也延续了丰田在中国市场双车型战略的布局，新车与凌放高度一致，使用相同的平台和三大件，所以大家就当多了一种选择。

图为卡罗拉Cross

此外，除了凌放和威飒两款中型SUV，丰田在本届广州车展还可能亮相两款紧凑型SUV，分别是一汽丰田卡罗拉Cross和广汽丰田锋兰达，它们也都是丰田“双子星”产品，定位介于奕泽IZOA与RAV4荣放之间。不得不说，在细分化市场这一块，丰田是彻底玩得明明白白，其它厂商压力无疑更大了。

图为锋兰达

根据此前的申报图来看，两款车的设计有着明显的差异化风格，一汽丰田卡罗拉Cross的外观与美规车型更为接近，而广汽丰田锋兰达则与日规车型接近，两者不同的风格可以满足不同的消费群体。

图为海外版车型

车身尺寸方面，根据此前申报图信息，国产卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm；锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。虽然它们的轴距与奕泽IZOA一样的，但从海外车型来看，实际的内部空间要宽敞不少。

动力方面，根据此前申报图信息，新车将会率先推出燃油版车型，配备一台型号为M20E的2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。据悉，在未来还将推出混合动力车型。最后值得一提的是，卡罗拉Cross在日本市场售价为199.9-319.9万日元（约合11.30-18.08万元），你们觉得新车在国内售价会是多少？

图为东风本田e:NS1

丰田带来多款重磅新车，本田自然也不甘落后，在本届广州车展上，本田将会首发两款全新的纯电动SUV，分别是东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1，也是采取了双车型的战略布局，它们虽定位为小型SUV，但整体造型和风格让其看上去非常大气。

图为广汽本田e:NP1

同时两款车采用了本田家族最新的设计语言，车身线条凌厉、灯组造型犀利，配合五幅式熏黑轮毂，颜值可谓十分在线，这是吸引消费者很重要的一点。

尺寸方面，根据申报信息显示，东风本田e：NS1长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，广汽本田e:NP1也是如此，与同样定位为小型SUV的本田XR-V相近，不过考虑到电动车的布局方式，两款新车的内部实际空间会宽敞很多。

动力方面，两款新车将诞生于本田纯电架构 e:N Architecture的前驱动平台，搭载三合一高功率发动机，根据之前的申报信息，电机最大功率或为182马力和204马力，0-100km/加速时间或将超过了8秒。

而在续航方面，两车都将配备三元锂电池组，电池组能量密度根据配置不同头141千瓦时/100千克和183千瓦时/100千克，在CLTC工况下，续航分别为420公里和510公里。新车售价目前还不清楚，最快有望在2022年春季上市。

另外，比较重磅的新车还有比亚迪元PLUS，其是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计理念，在今年成都车展时已经首发亮相，而此次在广州车展上为广大消费者展示实车内饰，并在2022年第一季度上市。

在实车内饰亮相之前，比亚迪提前发布元PLUS内饰官图，整体内饰设计以“律动空间”为理念打造，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。具体来看，新车延续比亚迪一贯的简约风格，对称式的中控台、悬浮式中控屏、三幅平底式方向盘以及非常精致的液晶仪表盘。

动力方面，比亚迪元PLUS搭载永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米。续航方面，新车搭载两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，NEDC综合工况下续航里程为430km和510km，也算是主流水平了。而关于售价方面，此前买买君结合元PLUS自身实力和定位，预计新车售价为13-16万元。

除了比亚迪元PLUS，在本届广州车展上，比亚迪还将带来了宋Pro DM-i车型，作为宋Pro DM的改款车型，新车主要针对外观和内饰方面都进行了提升，同时将搭载1.5L插混动力系统，并有望配备磷酸铁锂刀片电池组，官方0-100km/h加速为7.9秒，油耗低至4.4L/100km，满油满电下续航里程可达1090公里，并支持快充功能。售价预计在15万元左右，又将是爆款车型。

与此同时，哈弗神兽也有望在广州车展正式上市，目前该车也已开始了预售，推出2种动力共6款车型，预售价格区间为13.20-16.90万元。

除了命名比较吸引人，哈弗神兽整体设计比较个性运动，与家族其他车型有所区别，像前脸的进气格栅采用了类似无边框式的设计，比较前卫时尚；车身侧面则采用了较多凌厉的线条设计，拥有层次鲜明的光影效果；车尾大灯比较新奇，很有辨识度，双边单出的排气布局也彰显了新车的运动感。

内饰方面，整体设计比较简洁，采用时下流行的双连屏设计，物理实体按键也比较少，呈现出较强的科技氛围。动力方面，搭载1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机，前者最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米；后者最大功率224马力，峰值扭矩345牛·米；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，顶配车型还配备有四驱系统。

中期改款的传祺GS8也有望在广州车展正式上市，新车基于GPMA架构 L平台打造，将会提供2.0T燃油版以及混动版本，其中2.0T燃油版车型最大功率功率252马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。

混动版车型搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率190马力，峰值扭矩是320牛·米；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米。至于四驱版本，后驱动电机的最大功率是40kW，最大扭矩是121牛·米。目前新车预售价区间为18.88-24.68万元。

WEY旗下紧凑型SUV——玛奇朵PHEV版也有望在广州车展期间正式上市，作为玛奇朵的插电式混动车型，新车最大亮点就是搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力，并采用镍钴锰酸锂电池，电池容量19.94千瓦时，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米。油耗方面，新车综合油耗0.8L/100km，纯电续航里程110km。

图为海外车型

有望在广州车展上市的还有雷克萨斯NX，作为全新换代车型，新车基于TNGA架构打造，并换装了家族最新设计风格，其长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm。动力方面，全新雷克萨斯NX或将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，传动系统方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。目前新车预售价区间或为32.50-39.90万元。

最后一款就是东风英菲尼迪QX60，其将会在广州车展首发亮相，这也是英菲尼迪汽车第三款国产车型，新车外观延续了海外版车型稳重大气的设计，很符合国内的审美。在车身尺寸方面，长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，对比国内目前在售那些中大型SUV，具有少许优势，同时全系均采用2+2+3式七座布局。

图为海外车型内饰

动力方面，新车将会搭载2.0T升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率252马力，传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱，这是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。

以上只是广州车展新车中的冰山一角，由于时间和篇幅的关系，买买君就不做更为详细的报道，仅挑选一些大家比较关注的车型。当然等到车展开幕当天，买买君还会大家带来更详细、更专业的报道，敬请期待。此外，以上众多车型中，你们对哪一款最感兴趣？

分享到